掩埋在海底深处的神秘宝藏，一直以来都吸引着众多探险家的目光，他们有的丧生，有的大发横财。其中，有一位“最成功”，却又被视为国际海洋考古的灾难——他就是英国人迈克·哈彻。
可以说，没有哈彻的疯狂盗宝，不知何时中国南海的沉船和沉船中的货物才能重见天日；也正因为他的疯狂，让中国的水下考古在逆境中诞生。然而，哈切故意毁坏瓷器和遗失船体的行为也给考古研究留下了无法弥补的遗憾，令世人唾弃。
最成功的寻宝人VS海洋考古的敌人
哈彻出生于1940年，在穷困无依的童年时期，他对财富产生了疯狂的渴望，通过翻看大量寻宝书籍寻求慰藉。据他后来回忆：“我在孤儿院中长大，如饥似渴地阅读寻宝的书，希望有一天能像书中的主人公那样找到宝藏，让自己和孤儿院里的其他伙伴过上好日子。现在想来，这是我后来寻宝的心理指南，影响了我的一生。”
1970年，哈彻在澳大利亚阿德莱德成立了一家商业打捞公司，专门打捞二战中沉没的商船和军舰，回收船上的橡胶、锡和其他金属物。
一次偶然的机会使他的人生迎来了转折点。1980年，他听说了一条新闻：一位菲律宾渔民在中国南海附近的一个海岛捕鱼时，打捞出许多瓷器，怀疑是发现了古沉船。哈彻急忙前往现场，组织在新加坡附近海域的搜寻工作：这是一艘大概沉没于15世纪的中国古商船，从中打捞出2.2万件中国古瓷器。他试探性地将这些瓷器售出或拍卖，结果获利数百万美元。
哈彻的打捞船Norma
尝到了中国瓷器的甜头后，哈彻从此改变了业务方向，将目光投向古沉船。他开始出入世界各大图书馆，搜集旧航海图和航海资料，还花重金聘请考古专业高材生、海难事故研究者和技术纯熟的潜水员等研究沉船位置。自此，哈彻成为了一名职业寻宝人，专门在南中国海领域寻找古代沉船。哈彻成了这个领域的传奇人物，共计打捞出古代沉船50艘。
他因“歌德马尔森号”沉船开始闻名于世，又因 “泰星号”沉船货物而变得家喻户晓，与此同时，他也被专业研究界视为海洋考古的敌人。
“歌德马尔森号”给了哈彻名利双收的机会
1746年9月，荷兰建造了六艘新货轮。贾恩·范·鲍塞尔作为其中一艘货轮的主人，依照传统以家族在海尔德马尔森的庄园命名。因其从南京出发，沉船的另一个名字——“南京号”(Nanking Cargo)更为人熟知。
哈彻(左)和哥德马尔森号沉船打捞上来的瓷器
1752年1月3日，经过16天的航程后，“海尔德马尔森”号接近赤道附近时撞上了一块礁石而沉入大海。根据海牙国家档案馆保存该商船的清单，船上货物包括有：147块金条或元宝、203箱共239000件中国瓷器、687000磅中国茶叶和一些纺织品、漆器、苏木、沉香木。
1984年，被世界考古界称作“水下文物克星”的哈彻在荷兰东印度公司尘封的档案馆里读到一条信息：1725年冬，“海尔德马尔森”号中国商船满载着瓷器和黄金，在广州驶往荷兰首都阿姆斯特丹的途中触礁沉没。此后，哈彻费尽心机，经过一年多时间的打捞，终于在中国南海海域成功地将那艘沉船打捞出海。船体基本被侵蚀不见，只剩下了金子、青铜和瓷器。随后他将沉船拖入公海藏匿，并将船上几十万件瓷器人为地毁损过半。
哥德马尔森号出水部分瓷器和金锭，拍卖图录的封面
1984-1985年间于荷兰阿姆斯特丹佳士得上拍的“海尔德马尔森”号文物
1985年，哈彻拿出“无人认领的沉船允许拍卖”的国际公约，将船上剩下的23.9万件青花瓷器、125块金锭（45kg），还有两门刻有荷兰东印度公司缩写VOC的青铜炮拉到当初的航运目标地——荷兰首都阿姆斯特丹去拍卖。
国家文物局想要制止这场拍卖会的时候，翻遍了国际海洋公约、各国海洋法也找不出一条可行的法律依据，当时中国关于海洋文化遗产保护方面的法律也是一片空白。国家文物局派出陶瓷专家耿宝昌、冯先铭，前去阿姆斯特丹一探究竟，大家都想到了一件事：买回来。于是，他们携带了3万美元。拍卖行把优先竞拍的待遇交给了中国人——1号牌。可是，在整整3天的拍卖中，连一次举牌的机会都没有得到，因为每件瓷器的起拍价，都在估价的10倍以上，3万美元形同废纸。
1986年，哈彻为从歌德马尔森号沉船出水的钟揭幕
预展第一天，买家耐心地等待佳士得开门
1986年5月1日，佳士得将16万件瓷器与125块金锭全部卖出，总价共计3700万荷兰盾，相当于2000万美元，他的名字也在一夜之间家喻户晓。但是，他始终拒绝回答“哥德马尔森号”打捞点的详细位置，成为考古界的一大谜题和遗憾。
2018年1月18日，美国StephenAlbum拍卖公司举办加州钱币专场，有五枚清代沉船出水的十两金条颇为抢眼。其中包括臣记金条一件、元记金条三件及无字金条一件，均是1984年于荷兰“哥德马尔森号”沉船中打捞出水的，全部保存完好，起拍价均为2.2万美元，最终五根金条成交额为271425美元，约合人民币170余万元。
“哥德马尔森号”沉船中打捞出水的元记金条
北京诚轩2011年秋拍一枚臣记金条以51.75万元成交，一枚十两金元宝以82.8万元成交，从沉船中打捞上来的十两型金元宝仅发现十八件；一枚元记十两金条曾在中国嘉德2009年、2012年和2015年三度上拍，分别以23.25万元、32.2万元和58.65万元成交；另一枚元记十两金条中国嘉德2016年秋拍中以46万元成交。
清代乾隆年间十两金条 北京诚轩2011年秋拍51.75万元成交
清代乾隆年间十两金元宝一枚（北京诚轩）
“泰星号”沉船拍卖被载入吉尼斯
1999年，哈彻聘请的考古人员在荷兰人詹姆斯·哈斯伯格的《东印度航行指南》上发现了另一条沉船线索：“1822年1月14日，泰兴号（Tek Sing）从中国厦门港出发，驶往古称爪哇的印尼。这是一艘长50米、宽10米、重1000多吨的巨型帆船，船上载有2000多名乘客和船员，以及由居住印尼的中国、日本、英国、瑞典和法国富商订购的多达上百万件的德化陶瓷。压舱的是100多万件福建德化的瓷器，包括茶具、水杯、化妆盒等。船驶到中沙群岛时，不慎触礁，完全沉没。2000名乘客中，只有198人被路过的印第安娜号救起，其余全部葬身海底。”
哈彻根据航海指南上的记载找到了“印第安娜号”的航海日志，从中锁定了“泰兴号”的大致沉没位置，他再次悄无声息地潜入中国的南海。
潜水员在深入30多米的海底发现了一处高4米的堆积物，方圆足有400多平米的瓷器，即使在海底黑暗的环境中，用肉眼就能辨别出杯子、盘子、碟子和花瓶。数百万瓷器几乎件件都是精品，很多还是完好无损没有瑕疵的。这些瓷器被装填在船的货舱里，保持船体稳定。其中大多数的瓷器是18世纪制作的德化青花瓷，在19世纪早期准备出口到东南亚市场。同时还发现了其他时期的瓷器，最早的可追溯到15世纪。这些瓷器虽然在造型和尺寸上不尽相同，却具有相同的装饰风格。
“泰兴号”出水的青花瓷器
同上次一样，哈彻再次对出水的瓷器进行了毁灭性提价，仅收回了36.5万件。
他又将保留下来的出水物偷偷拖出南海，运到德国，委托给德国纳高拍卖行，持续9天的拍卖会，又为哈彻带来了3000万美元的回报。
在此之前，负责拍卖的纳高拍卖行建立了“泰星号”网站，在还斯图加特城火车站搭建了一个1500平方公尺左右的拍卖品展场，按照“泰星号”的原样复制了一个巨大的模型船，模型上陈放了35万件货真价实的沉船遗物。哈彻还把部分展品运往澳大利亚、亚洲、欧洲和北美的11个城市巡回展拍。
德国斯图加特城火车站边的“泰星号”帆船楼展览
这次拍卖创造了世界拍卖史上的几个先例：对拍卖会所进行的整体包装无论从组织到策划，其精致程度、所投入的资金量均创下了历次拍卖会的最高纪录；同一种类的拍品多达35件，打破了历次拍卖会的拍品数量纪录；毫不牵强地将拍品与它的凄美身世打包出售，打破了历次拍卖会“只卖商品、不卖故事”的形式纪录；连续9天的现场拍卖，打破了历次拍卖会的单次拍卖时间纪录；打破了此前历届拍卖会参与人数的最高纪录；此次拍卖的35万件拍品全部成交，成交总额高达3000多万德国马克，创下了历次拍卖会的成交率纪录，被有关国际专业机构公证为“人类有史以来最大规模的拍卖会”，其创下的拍卖史纪录，被载入吉尼斯世界纪录。
拍卖进行到最后一天，德化县政府只能以有限的一点资金，通过侨居德国的福建德化籍华侨郑德力博士在拍卖会的最后一天买回了其中的72件普通瓷器。现在这些瓷器就珍藏在德化陶瓷博物馆内，以此纪念那场被称之为“东方泰坦尼克”的海难，并展示德化瓷器辉煌的过去。
在运送沉船宝物的过程中，有七个装载“泰星号”货物的集装箱因澳洲的《1986年保护可移动文物遗产法案》遭到了当局扣押，2001年9月12日，澳大利亚将被查封的71939件瓷器归还给印度尼西亚。虽然无法与被拍卖的35万件瓷器相比，但是也总算保住了一部分。
“南海一号”考古都是被哈彻给逼出来的
哈彻砸碎的60多万件南海珍宝，点燃了中国考古队的决心和斗志，1987年，“歌德马尔森号”沉船遗物拍卖后的一年，由国家文物局牵头，原中国历史博物馆(现国家博物馆)设立了至今仍然是我国唯一的水下考古专业机构——水下考古学研究中心。可以说，我们国家的水下考古是被哈彻给逼出来的。
南海一号整体打捞出水
由于水下考古队刚刚成立，没有能力去打捞抢救任何一个海底遗存。广东省阳江市边防支队担负起守护“南海一号”沉船的任务，国家也对外界封锁了相关消息。2001年，香港水下考古协会赞助国家水下考古中心120万港币，并找到当时发现“南海一号”的英国船员（南海一号是1987年广州救捞局与英国的海上探险和救捞公司寻找东印度公司沉船莱茵堡号时意外发现的），并买下定位地图。2002年，国家财政拨款4000万元用于“南海一号”的发掘，最终开始了大规模的考察和局部打捞。
经过5年的努力，“南海一号”于2007年12月22日出水，中国国家水下考古队终于实现了世界首创的古沉船整体打捞工程，“南海一号”成功入住阳江海陵岛水晶宫，发掘工作继续在室内进行，并建成了开放观看式的考古现场和修复现场。据估算，船上文物总价值至少3000亿人民币。
南海一号的镇船之宝金腰带，还上过国家宝藏
龙文环
璎珞胸饰