将来的竞争一定是全方位的竞争，考验的是综合的服务能力 ——周韶宁
01
信心
“好，很好，非常好，明天会更好！”
1月6日，百世集团旗下百世快递在珠海召开以“勇创聚变·质2020”为主题的全国网络大会。当百世集团创始人、董事长兼CEO周韶宁走上台前开始演讲时，台下的“红杉军”一起喊出了上面的口号。震耳欲聋的声音，显示出了这支快递领域的队伍对未来的信心。
对于百世快递而言，今年是特殊的一年。2011年百世进入快递行业，到2020年正好是10年。而百世快递人的信心，来自于这10年来高于行业的增速。以2019年为例，百世快递2019年前三季度快递包裹量超过51.4亿件，同比增长42.7%，高于26.4%的全国平均增幅，市场份额由2018年同期的10.4%上升至11.7%。
在自动化、信息化和智能化的助力下，百世快递的单票成本也在不断降低。2019年前三季度快递成本（不含派费）比2018 年同期降低了19.6%。而随着产业升级对物流快递的服务提出了更高要求，在服务质量上要求更富弹性、更加精准、更多层次。2019年9月底百世快递根据全网流量流向，将转运中心调整至94个，并通过拉直线路、减少转运次数等，达成网络结构持续优化，有效提升了全程时效。
如今，飞速增长的快递行业发展到了新阶段，客户的体验要求越来越高，行业竞争也越来越激烈。行业呈现出怎样的变化？百世快递要怎么打？周韶宁给出了自己的看法：
当下数字经济在蓬勃发展，而高效的供应链是其重要的推动力。同时消费对GDP的贡献超过75%，网上购物依然保持着高速增长，与此同时线上线下的融合越来越重要，通过数据化建造全新的生态圈，重构“人货场”成为趋势。此外，下沉市场规模与增长潜力巨大，也推动着供应链体系、末端配送体系的升级，为快递和快运带来新的机遇。
同样，我们也要看到物流行业进入到了下半场，如果说上半场是百花齐放处处是机会，那么下半场更多是淘汰赛，企业更关注的是如何精细化。“我们可以看到市场竞争会越来越激烈，以前的二三线的快递已经退出了市场竞争，头部企业的集中度会越来越高，将来这个行业一定是几个巨头做的事情，因为对管理的要求、标准的要求、技术的要求都是非常高的。”
在周韶宁的演讲中也多次提到“质量”：快递行业规模效应明显，要以业务量和服务质量来提升市场议价收入和降低成本。而对行业而言，信息技术、智能化、降低成本、提高服务质量和效率是关键。
而从百世快递网络大会的主题看，去年是“量变质胜”，今年是“质2020”。为什么连续两年的年会主题都是质量？周韶宁回答说：因为只有质量，而不是纯粹的价格竞争，能帮助我们真正的在市场竞争之中取得胜利。
02
突围
毋庸置疑，中国快递行业的成绩有目共睹。根据国家邮政局今天刚刚公布的数据，2019年中国快递业务量和业务收入分别完成630亿件和7450亿元，同比分别增长24%和23%。业务量占据全世界快递的一半以上，连续6年位居世界第一。但是中国快递大而不强的问题依然存在。快递企业之间的竞争也愈发激烈，“价格战”一直是业内关注的焦点，2020年会好吗？下一步该如何突围？
在这次网络大会上，菜鸟网络副总裁史苗给出了他的观察。他肯定了百世在提升用户体验、降低成本以及技术创新方面的成绩，同时也给出了他对以行业的预判：“过去的三五年不容易，但是接下来的三五年可能会更难”。
史苗同时建议“大家要放弃几个幻想”：打打停停的日子可能过去了，以前是打半年停半年，今年搞不好是打全年；老经验的时代也过去了，没有新的力量，没有新的武器，可能第一个被淘汰；我们过去一直说量变导致质变，如果你的做法是常规的，量变导致质变的概率不大，那些量也沉淀不下来。我们在科技上的投入，在产能上的投入，在设备上投入，经营理念上的变化，那些质的沉淀，最终会变成量变。
那么，百世快递将如何应对？换句话说，百世快递2020年要怎么打？这次大会也给出了答案——聚力服务 勇创聚变。梳理下来大概从运营、网络、成本、客户、伙伴5个方面展开。
运营：加大全程服务的管理，制定相关政策，全面提升运营质量和全程时效。
成本：加强精细化的管理，推动单票成本持续下降。
网络：加快业务增长和市占率提升，推进网络结构优化和均衡发展。
客户：更优惠的价格和更好的体验。
伙伴：加大对加盟商的支持与投入。
在周韶宁看来，“物流行业发展进入量质齐升阶段，快递业也从高速增长阶段转向高质量发展阶段。百世快递在业务保持稳定增长的情况下，通过不断加大自动化投入、优化和平衡网络结构，精细化运营助力降本增效，提升服务质量，才能在市场竞争中站稳脚步、高歌猛进。”
而百世快递通过自动化升级改造、完善基础设施网络和末端建设，并得益于业务规模效应、网络结构调整等因素影响，2019年服务质量和降本增效成果显著。据介绍，2019年是百世快递深入打造智慧分拨的关键一年，自动化设备总投入金额达13亿元， 2020年还将继续加大投入，预计总投入金额为20个亿元。2020年百世快递将全面投入应用智能视频技术，通过数字化技术实现了人、车、货的全程可视化运输和智能化管理，提升整体转运效能，保障快件安全快速送达。
周韶宁同时表示：将来的竞争一定是全方位的竞争，考验的是综合的服务能力。百世集团一直以来要做的就是打造一个智慧的供应链平台，给客户提供整个智慧的供应链服务。
如今，这个平台的生态效应正在显现。百世集团8个事业部：百世云、百世供应链、百世快递、百世快运、百世国际、百世金融、百世店家、百世优货构筑了百世的生态体系。在这一体系内，各个事业部可以彼此借力。
2020年，百世快递的一个工作方向是加快国际市场的拓展，其中一个重点是东南亚。目前百世国际在泰国建4个分拨、8个集散，实现了对泰国全境的网点覆盖；在越南也建立了3个分拨和5个集散。按照计划，其将实现对柬埔寨、老挝、马来西亚、新加坡、印尼、菲律宾的全覆盖，打造东南亚快递网络。
而在此次大会上，周韶宁在台上谈道：在那里我们看到一个蓬勃发展的市场，但是还缺乏服务。他号召站点们与其一道，出海，去新的国际市场挖掘全新的市场机会。同样的动作还表现在快递快运上，随着二者界限越来越模糊，百世快递站点也可以考虑介入到快运这一子行业当中，实现协同发展。
周韶宁在会后接受采访时也表示： 快递企业只做快递必死无疑，百世要在不同的战场上做更多的协同。快递快运协同、供应链协同、国内国际的协同是2020年要不断深化的点。
03
定生死
如果说对百世快递的加盟网点而言，以上只是2020年的方向，那么百世快递高级网点营运总监杨龙彬则给出了具体的落地方案。概括起来12个字：调结构、提时效、优末端、促业务。
调结构包括两个方面：网络结构和产品结构。而合理的网络结构和产品结构，对于任何一家快递企业来讲，都是质量的稳定、业务量的稳定，以及长期可持续发展的基础。百世快递要怎么调？
网络结构方面：根据全网流量流向，拉直路由，减少中转；转运中心投入20亿，重建分拨集包能力，细化集包方向，提升全程包中转占比；加快网点优胜劣汰，资源整合，提升网点规模化效益和客户服务能力。
产品结构方面：提升0.5kg以下轻小件占比，提升小体积重货占比，控制泡货占比。两个提升一个控制，核心原因是降低各个环节全年度的成本，提升效率。
而提时效主要表现为转运提速和末端提速。2020年，百世快递将通过优化转运中心场地、提供充沛的运力资源，提高车辆在途时速、发车准点率，增加分拨操作频次和末端网点派送频次等措施多管齐下，提高中转、运输、末端等全程时效。
在演讲中，杨龙彬尤其强调了末端。其认为：从2020年开始，或者是未来三年，末端会决定生死，末端决定了每一家快递公司未来发展的基础。“为什么这么讲？未来2~3年，规模的快递公司在转运的环节都会趋同，基本上全部自动化信息化。转运环节的成本趋同，最后拼的是什么？拼的是末端。我们末端的最基本的目的是什么？是提升我们的用户体验。今年在末端的打造上，公司会投入更多的资源。”
末端如何优化？除了建设“客满云”服务基地，助力网点打造优质的客满服务能力，杨龙彬还给出了两个例子：宁夏百世网点牵头整合县级资源，打造县级共配体系；河南百世网点，区域内建设百世邻里，降低派送成本。资料显示，通过改变末端派送模式，2019年百世快递站点签收率提升了5%，用户满意度有效提升。2020年将进一步依托自有末端网点、邻里驿站代派点、菜鸟驿站等多种末端派送形式，融合共配、直配方式，进行多频次派送，提升派送效率和用户体验。同时，网点整合和标准化建设，将提升网点规模化效益和服务能力。
在业内一直认为“件量为王”，而在杨龙彬看来，件量为王首先的是不是业务量，而是质量。质量保障了，成本下降了，业务量就自然起来了。基于此，百世快递2020年快件质量核心是提升末端的用户体验，降低末端的派送成本。
04
结语
一切的落地还要依靠人，尤其是对作为服务业的快递而言。在此次大会上，周韶宁为50余位优秀的百世快递员、客服及网点一线人员等颁发奖项和价值150万的金条奖励，以激励聚焦服务质量、提升客户体验。这是百世快递首次以金条的形式向优秀一线人员颁发年终奖。
同样，周韶宁在演讲中除了谈业务、谈战略，他也谈到了组织和文化。
“我觉得长期一定是是文化的竞争、质量的竞争，但更重要的是人组织的竞争，人才是第一生产力。”
“怎么做文化建设？打胜仗是最好的文化建设。”
周韶宁同时也谈道，百世要做一家伟大的公司，伟大公司的基因是什么？远大的理想、以客户为尊、以奋斗者为本、独特的价值创造、冠军的心、成为真正的带头大哥等等。
从2020年的计划，到长期的目标，百世还有多远？也许答案就在周韶宁的演讲中：相信是万能的开始，伟大是熬出来的。
来源/物流指闻
作者/叶帅