X

哪些水利工程可改变中国经济格局?藏水北调可以说是千年大计

中国自古以来就是一个水利工程大国。先秦时期,中国就修建了鸿沟、郑国渠、都江堰、邗沟等大型水利工程。隋朝时期,杨广连接了东方的各大运河,形成了“隋唐大运河”。在元朝时期,运河被“拉直”,成为京杭运河。这是世界上最长的运河。在新中国,又完成了三峡工程、南水北调等大型的水利工程。

如今,中国还有一些停留在设计阶段的大运河,它们曾经多次被人提起,但是可惜至今没有苗头。想象一下,如果这些运河修建,那对于中国的生态环境、粮食生产、经济布局都会发生重要的影响。我们就来看看有哪些重要的运河工程。

首先,就是著名的“藏水北调”。西藏是中国水资源最丰富的地区之一,雅鲁藏布江的年径流量达到了1390亿立方米,而黄河却只有574亿立方米。然而,这些宝贵的水资源却白白流到恒河三角洲,多数在夏季浪费了,而夏季却是恒河下游的洪涝灾害季节。如果在雅江上修建一座超级大坝,然后通过管道运输将水调到柴达木盆地,接着修建运河,让这些水远远不断地流入塔克拉玛干沙漠、河西走廊、阿拉善高原、黄河等,那么会让中国增加一半的耕地面积。有了水,西北的生态环境和快速恢复,沙漠逐渐成为了绿洲、农田、草原、森林,会大大改善北方的气候。

第二个就是松辽运河。黑龙江是中国第三大河流,年径流量达到了2712亿立方米,而南边的辽河的年径流量却只有95亿立方米。黑龙江的水,基本都白白流到了俄罗斯,进入到太平洋。其中黑龙江最大的支流——松花江的年流量为798亿立方米,嫩江为260亿立方米。可以通过管道运输的方式将黑龙江的水调取到嫩江,这些水经过嫩江流到了松嫩平原。在松辽之间开凿一条运河,将这些水运往辽河流域。同时,打通松辽运河,将黑龙江的水运和辽河、渤海联系在一起,有利于东北的江海联运。

第三就是江淮运河工程。淮河是中国主要的河流之一,然而淮河的年径流量只有350亿立方米,长江能够达到9795亿立方米。可以在安徽一带开凿一条运河到达淮河上游,让长江的水源补给淮河。淮河的水量充分后,又可以补充京杭运河的水量,让京杭运河发挥更大的作用。另外,在连云港和徐州之间开凿一条运河,以长江北上的水补充,如此就间连云港和京杭运河的水运联系起来,有利于安徽、苏北的经济开发。这条运河最早出现了孙中山的《建国方略》。

第四条是平陆运河。北部湾的钦州市到达西江支流郁江只有100公里左右。如果能够从郁江开凿一条运河到达钦州港,那么西江航运就能够和北部湾直接联系起来,广西就能够实现江海联运了。我们可以大胆的设想,在西江和北部湾之间开挖一条更大的运河,最好是能够通航3000吨级轮船以上。如此,南宁、柳州、桂林、贵港等地就能够很好地融入北部湾,推动了广西经济的一体化。

当然,设想中的运河还有很多,如胶莱运河可以缩短渤海沿岸港口到全国各地的距离。在海外,之前有许多人提出了在泰国开凿一条克拉运河,如此就能够打破新加坡的航运垄断地位,缩短到欧洲、波斯湾的航运里程。如果这些工程能够实现,对中国的经济将产生巨大的影响。