雅加达安全旅行锦囊

“印尼又有骚乱了，你还好吧？”

“看样子雅加达的局势不稳定哦，你近期还是不要去印尼了吧？”

……

每次新闻里出现一些关于印度尼西亚的“风吹草动”，我的微信都会不停地收到这样一些问候。朋友和家人们关心让人感觉暖暖的，妻子看到这样的消息也会忍不住问：你去了雅加达那么多次，感觉会很危险么？在我看来，这样“不稳定”和“有些危险”的状态不是雅加达的典型状态么？

雅加达空气污染严重，偌大一个城市常常被烟雾笼罩着。 （杨鹏/图）

就在一年多前，一家印尼的大公司成为了我的客户，在那之后的12个月里，我要每个月都去见客户，频繁往返北京与雅加达的日子就这么开始了。

直到第一次坐在了飞机上，才有时间打开电脑里公司发来的“雅加达安全旅行锦囊”，满满地十几页纸，把各种注意事项和遇到不同事件时的应对方法都写得很详细。最高等级的一项应对措施是：找xxx保安公司，安排装甲车来护送我到机场，尽可能找机票离开。看到这里，摇摇头暗想：真到了那个时候，坐在装甲车里才是最大的目标。不过，我也不由地有些好奇，这到底是一个什么样的城市呢？

由于飞机到达时间在晚上，为了安全起见，出发之前在酒店预定了一个接机+便捷落地签服务。飞机一落地雅加达，我就体验到这项“非典型”服务了。一般国家的这类服务都是在提行李处或者机场到达层有人在等， 可是我一出机舱门就看到一个西装笔挺的小哥儿举着一个大大的IPAD pro，上面有我的名字。后面的经历就更加“非典型”了，小哥儿一路陪我走到了入关的地方，要走了我的护照，然后指着大厅一边的一个小通道说：“你先从那边出去，我帮你办这里的所有手续。”

听到这个我有些将信将疑，不过还是把护照交给了他，就这样有点心虚地走过了入境处。理论上这时候我已经顺利入关了，但是没有护照没有签证，在这几分钟时间里，我没有任何合法的身份，这种经历还是头一次体验到。眼前的一排柜台前，等待入关的人排着长长的队，看样子没有个把小时是很难排到的。那位小哥儿拿着我的护照和落地签也跑了出来，找到一个“特殊”的窗口，在这一侧只花了一分钟就把所有手续都办完了。就这样，在大部分人还排着长队等着过关查验的时候，我已经坐在酒店派来的奔驰车上，从走出机舱们到车子出发，只花了20多分钟。在感叹这样的“非典型”效率之时，我忍不住在手机上翻出酒店的订单，原来这服务只要几十美元，真是物超所值啊！

印度尼西亚不仅仅人口很多（2亿6千万，排名全球第四），国土面积也排在全球第7，应该说是个不折不扣的大国。在殖民时代印尼一直是荷兰的属地，雅加达在那个时候就是这里的首府，和众多在美国和澳洲的荷兰殖民地一样，也被称作“巴达维亚”。很多华人称这里为“椰城”，可能因为是热带地区椰子多的缘故吧。雅加达只在北面老城保留了一些荷兰殖民时期的建筑，但是很多都已经年久失修，破败不堪，根本就没有人住，不免让人觉得有些可惜。从旅游的角度来讲，雅加达确实乏善可陈，除了独立广场及周边的几个博物馆以外，就没什么亮点了。

这里的物价倒是很便宜，街边的小吃只要几千印尼盾（人民币几毛到一块钱的样子）。美国来的同事Anthony执意要品尝一下最“local ”的美食，结果很快就由于食物中毒被送到医院去了。这件事之后，我只敢在酒店、商场和客户的员工餐厅吃饭了。

雅加达的有名美食中，属于本地的并不多。名声在外的有GadoGado，一种放了很多种香料的蔬菜沙拉（里面有时候会有豆腐和鸡蛋），还有一种叫SopBuntot的牛尾汤也比较有人气。最合我口味的是另一种牛尾的做法，叫做BuntotBakar，翻译过来就是烤牛尾，味道有点儿像中国北方吃的烤牛肉，牛尾连骨的地方肉筋比较多，烤得火候比较到位的话，口感既弹又糯，这是我每次必点的美味。

牛尾烧烤Buntot Bakar，作者最推崇的本地美食。 （杨鹏/图）

这里真正有名的餐馆，很多都是中餐、西餐和印度餐，由此可见，雅加达其实是一个国际化的城市。每次和客户开会，办公室里就飘着各种“味道”的英语，总结起来有美国味、法国味、比利时/荷兰味、印度味、新加坡味、中国味、雅加达味、东爪哇味（和一般印尼人英语有些不同）……简直比餐馆里面的“花样”都要多。

大家一起聚餐在这里是个很大的工程，各个国家、各个民族和各个宗教的人，口味差别太大了，最终的解决方案只有一个：每人从家里带一盘菜来，这样总是有可以吃的东西。

各国人在一个办公室里合作，工作效率难免向效率最低的“那一队”看齐，交活儿总是有人拖拉、做报告总是有人喋喋不休、讨论问题总是有人居高临下、分配工作总是有人偷奸耍滑。这一点突出地反映在会议当中，每次开会都会默认晚15分钟开始，会议开始30分钟后仍然会有人不断走进来。晚来的人大多会说一句：堵车，交通好差，然后就心安理得地坐下来了。

说起来，这里的交通应该被很多人当作过失“借口”。雅加达市区人口有1000万，大首都圈人口大概是3000万，属于全球最大的城市之一。城市道路的设计却够奇葩，几条快速路把城市分成了很多块，上下快速路，或者越过快速路都是让人抓狂的事情。第一次去雅加达，住在客户办公大楼的对面，就隔了一条快速路，直线距离也就一公里的样子。早上高峰期出来坐车竟然足足走了50分钟，相比之下觉得北京的交通也没那么差了。在路上，汽车在爬行，摩托车嗖嗖地穿梭其中。这里还有一种计程摩托车，一般穿着绿色制服，在早晚高峰的车流中尤其显眼。汽车上的乘客，被堵得实在受不了了，会下车坐这种摩托车飞驰而去。

雅加达的交通大部分时间都是这样混乱的，摩托车和汽车混在一起，拥挤不堪。 （杨鹏/图）

我被堵得太久了，忍不住下来步行到目的地。我这样做被当地的朋友听说后，会埋怨我鲁莽行事，告诫我一个人在外面行走不安全，尤其是在晚上。但在雅加达谈及社会局势话题时，本地人一般都是三缄其口，就算是很相熟的朋友之间，这个话题也是个禁忌。尽管不愿多说，自己多个心眼看看周围，就会明了。主要的商场、酒店和写字楼都会有很严格的安保措施，进去要先过各种检查；车子进入酒店前，都会有保安进行炸弹检测；酒店的门口也会有荷枪实弹的保安在巡逻，总让人感觉会有什么事情要发生。

有一次，本地最大国企的CEO要换届了，反对前CEO的一方竟然组织了一大群人在公司的门口游行示威，穿着整齐的制服打着巨大的标语喊口号，那阵仗确实有些吓人。碰到这样的事情，本地人总是不以为然，他们应该是习惯了吧。时不时地也会有些炸弹威胁，冲击警察局之类的事情发生，大家也都还照常工作。只是有一次，雅加达南部发生了暴乱，当天吃过午饭，本地的同事立刻建议我尽快去机场，否则晚上宵禁后，就不能走了。

关于印尼的业务，公司HR和员工安全的同事会跑来找到我说：“这个建议还是要慎重，你看美国政府把印尼的状态设为‘不稳定’。”东南亚分公司的老大看到这个反馈不由得大笑起来：“那个‘不稳定’的状态已经很久没有变过了，大家还不是照常去做生意。保护好自己，不要去危险的地方，不要做愚蠢的事情，没啥啦。”

杨鹏