各位蚁粉如果周末没有住进山洞的话，肯定已经看到一则脚踏车和罗厘在公路上互掐的1分钟短视频在网络上疯传。
视频昨天早上约7点30分在Roads.sg面簿账号上载后，至今已经有109万个观看量和2万5000多个分享，网民七嘴八舌议论，已经有7700个留言。
根据早报网的最新报道：警方证实，脚踏车骑士和罗厘司机已经双双被捕。骑士是在鲁莽骑行和恶作剧的罪名下被捕，而罗厘司机则是因鲁莽驾驶被捕。
根据《联合晚报》今天的报道，罗厘司机是经营渔场的张胜仲（57岁），由于事发当天是冬至，他一早就到大巴窑修德善堂祭拜祖先，然后开车前往樟宜尾。
罗厘司机是经营渔场的张胜仲（57岁）。（联合晚报）脚踏车骑士昨天就被网民大起底，是35岁的Eric Cheung。报道说，网民挖出的资料包括骑士的名字、他的面簿和LinkedIn等个人资料。网民甚至爆出骑士在英国土生土长，七八年前到本地工作。
35岁的脚踏车骑士Eric被网民起底，他的面簿昨晚已被撤下。（联合晚报）这个“公路擂台赛”相当有意思，它教会大家三件事：
一、在一场对错难判的争执中，先动手发难会被骂惨。
二、马路犹如社会缩影，任何纠纷都可能沦为“贫富之争”。
三、公路设施不到位，政府鼓励以脚代车的计划难成功。
上面“三件事”怎么解，红蚂蚁晚点再说，先从视频谈起。“公路擂台赛”在22日上午11时50分左右上演，地点是巴西立第3通道和巴西立坡交界处、水彩苑公寓外的路段。
第一个视频：事发经过
如果已经看过视频，可以直接跳过下面五段话
1）那条公路只有两条车道。两辆脚踏车并肩而行，占据左边车道，一辆罗厘在后面尾随慢行。（视频是静音的，但根据上载视频的网民描述，罗厘鸣笛两次，示意脚踏车骑士让路）。
2）骑着骑着，两辆脚踏车在交通灯前停下。那辆骑在罗厘前面的脚踏车骑士回头看了罗厘司机一眼，并在交通灯转绿后继续往前行。
3）那辆比较靠近路旁的脚踏车骑士开始往左移动，那辆骑在罗厘前面的脚踏车骑士似乎没有想让路的意思，继续骑在罗厘的前面。当他开始慢慢往左靠与罗厘平行时，却冷不防出手一挥，像是扔出一个瓶子，砸到罗厘的左侧镜。
（根据《联合晚报》最新报道，罗厘司机张胜仲说，脚踏车骑士是徒手将罗厘侧镜打掉，不是扔瓶子。）
4）只见罗厘马上往左边转去，直接撞向脚踏车骑士，他连人带车被撞向路旁。
看看下面的gif就明白了：
完整视频如下：
第二个视频：司机下车与骑士交涉
roads.sg今早再挂出的另一视频，这后续更有亮点，因为按roads.sg的说法，罗厘司机本尊“现身”了，但因为镜头有点远，看不清。重点是，罗厘司机并没有像一些媒体报道所说的不见踪影，而是下了车，到路旁去和两名脚踏车骑士交涉。
罗厘司机还拿手机对着骑士拍照，但突然给那名被撞的骑士（戴黑红色安全帽那位）抢走。双方看似对峙了一下，司机挥手示意索回手机后，脚踏车没有反抗，把手机塞进司机衣的口袋里。从视频判断，双方并没有爆发肢体冲突。
看下面的gif会清楚些：
骑士看来还在气头上，手不停挥动，有点很激动，他手脚行动看似无大碍，只是弯腰的时候似乎有点困难。完整视频如下：
全新加坡都在找罗厘司机，有不少网民把他当“英雄”
Roads.sg 呼叫罗厘司机（图中穿短裤者），希望罗厘司机能现身接受访问，听听他有什么话要说。（Roads.sg 视频截图）全新加坡今天都在找罗厘司机，现在终于让《联合晚报》找到了。
根据张胜仲的说法，他并不是有意反击左边的脚踏车骑士，相反地，他是慢慢地“吃”向右边的车道，尝试超车，就在这时，在他右边并行的一辆得运德士突然猛按喇叭，他跟着听到“砰”的一声。张胜仲称，他以为自己撞到右边德士，于是本能地把驾驶盘转向左边试图避开。张胜仲也称，他过后把罗厘停在路边，下车查看，才发现擦撞了脚踏车，罗厘左侧镜则已掉在地上。
张胜仲还说：“骑士看到我时，很生气地用流利的英文说他的脚踏车坏了，我英语不好，几乎听不懂。”或许是因为”鸡同鸭讲“，所以才会出现旁人以为的“对峙”场面吧。
据媒体报道，民防部队事后派出一辆救护车到场，但脚踏车骑士拒绝送院，警方表示“调查正在进行中”。
警方还在调查，“吃瓜群众”早就已经有了结论了。让人意外的是，绝大部分网民力挺罗厘司机，甚至有人认为他是“英雄”，那一下“撞得好”，还大骂骑士有张“嚣张的脸”。怎么会这样子呢？
这起“四轮VS两轮”大战教会大家什么？
红蚂蚁帮蚁粉划三大重点：
一、在一场对错难判的争执中，先动手“打人”会被骂惨
这是一个对错难分的路霸行为，脚踏车骑士和罗厘司机都有不对，但网民却一面倒地抨击脚踏车司机。只能说，先动手“打人”的那一方，一定（先）被骂惨。
不信？你看看下面这张面簿截图：
全部都在骂脚车骑士活该，第三位网民甚至还向罗厘司机“致敬”，竖起大拇指说他干得好！最后那位网民还说，看到骑士飞倒在地，他觉得很有“满足感”。
不只这样，那个被撞倒的脚踏车骑士还惨遭人肉搜索。
有网民搜出照片说，他身上穿的是一个脚踏车社群RFTI的骑车服。甚至有人挖出了脚踏车骑士的身份和工作地点，害得这家公司DDB公司连忙在面簿上澄清自家职员不是视频里的脚踏车骑士。
只能说，马路如虎口，马路也如社会缩影。是非对错难判之前，先动手发难的那一方肯定吃亏，他会被认定是“恶人”，那一张脸不管长成什么样都会被说有一张“欠揍脸”。
二、公路犹如社会缩影，任何纠纷都可能沦为格式化的“贫富之争”
大家可以因为不喜欢某某人的脸而群起围攻，但有一种东西叫法理，它对事不对人。在做任何价值判断之前，红蚂蚁带大家先看看公共交通法令：
（公共交通法令截图） （公共交通法令截图）虽然不用缴路税，脚踏车骑士可以在两条或更多车道的公路上并肩而行的，但是（一个很大的但是），必须尽可能靠向左边路沿。
所以，有网民就指出，那辆脚踏车挡在罗厘前方是违反规则，他没有往左边靠，反而还出手把罗厘的侧镜给砸坏。
不过，也有网民指出，在情理上，司机应该耐心一点等机会换车道，他没有这么做，反而在侧镜被砸坏之后，把车撞向脚车骑士。当然，也有人认为，罗厘司机不一定是故意反击，而是侧镜被砸，他被吓得抓不住方向盘。
从法理和情理两个层面去看，这应该就是一个“各打50大板”的纷争。
《新报》引述新加坡安全驾驶中心经理Gerard Pereira说，罗厘司机的反应更糟糕。
他说：“这是大象和老鼠执政，脚踏车骑士那样反应不对，但是罗厘司机的反应完全是错的。那个司机的行为就是个路霸。”
那为何在网络舆论上，“两轮的老鼠”还真的成为过街老鼠，反而是“四轮的大象”获大部分网民支持呢？
红蚂蚁认为，原因很简单：有一种心态叫锄强扶弱，罗厘被视为是“贫”的一方，脚踏车被视为富的一方，大家想挺“弱者”。跟很多纠纷一样，罗厘VS脚踏车被分成“贫弱”VS“富强”两边。有意思的是，四轮被看成是“贫弱”，两轮被看成是“富强”。
看看下面这个这些留言：
两则留言的性质都差不多，第一则称，“有钱有势的人，法律比较难对付。” 这相信只是一种“仇富”的抱怨，按理说，法律面前、人人平等。第二则说，“罗厘司机在讨生计，那个骑士太过分，他的公司应该开除他！”
只能说，罗厘司机被人看成是送货司机，是在为三餐而忙碌的打工状态中。脚踏车骑士被看成是有钱的专业人士，处在悠哉闲哉的享乐状态中。而且，当网民人肉搜索，认定骑士就是某行销公司的市场部经理后，更加强了“蓝领”VS“白领”的印象。
这个网民说：“某某某是个好人，成功的高等人。但当他在骑着他的昂贵脚踏车时，请不要对他鸣笛或挡着他的路……他认定一切要照他意思做。一个低等人如罗厘司机敢妄想对他造成不便？
想象一下，如果把那辆罗厘换成是宝马或法拉利或玛莎拉蒂，那个“强弱”、“白蓝”、“富贫”角色是不是瞬间对换了？玛莎拉蒂撞脚踏车，相信很多人会把矛头转向玛莎拉司机了。这种“仇富”心态很不健康，甚至很不理性，它反映的是人们对社会阶层固化的不满，富人更富，穷人更穷。
三、公路设施不到位，政府鼓励大家以脚代车的计划难成功
红蚂蚁看到那个视频其实颇有感触，因为每天开着小车在路上走，即遇过“挡路”的脚踏车，也遇过相信是赶着去送货的罗厘紧跟尾随，随时会吻上我的车屁股。能怎么办？
心里OS在骂脏话，也不能怎么样，只能看准机会换车道，嫌命太长才会和路霸拼命。
回头想想，我们的公路在现阶段合脚踏车骑士使用吗？政府大力推动“减少用车”（car lite）的生活方式，鼓励大家步行、以脚踏车代步，以及搭地铁和巴士等绿色出行。但如果公路设施不到位，比如说缺乏脚车专用道，那所谓car lite只能是空中楼阁，讲爽而已。特别是“两轮老鼠”和“四轮大象”争抢公路空间的纠纷成为全城热门话题时，肯定会对car lite 没信心。
红蚂蚁小时候就学会骑车了，但从来没有在新加坡的公路上骑，不只因为骑术不精，更多是觉得不安全。这一次是脚踏车和罗厘争路，下一次会不会是脚踏车和大卡车或铲泥车争抢？一个比一个惊险啊。
基础建设统筹部长兼交通部长许文远上个月出席《联合早报》举办的小组讨论会上说，如果“减少用车”计划能取得成效，就有机会把一些车道“收回来”，改建为脚踏车道或加宽人行道等，使步行和骑车更安全，进而鼓励国人多以这类方式出行。 这听来像个鸡跟鸡蛋的问题。人们减少用车才能把车道改为脚踏车道，但不够脚踏车道供使用，又要怎么说服人们“以脚车替代汽车”呢？土地资源有限，确实是小国的一大困扰。
许部长还说：“我们能够做到（减少用车，让脚踏车道和人行道等设施更安全）吗？应该可以，当然不是现在或明天，不过在20年内应该可以做得到。”
漫长的20年。
在这之前，所有公路使用者，不管是两只脚的、两轮的、四轮的还是多少轮的，大家就忍着点吧，不想白白在路上丢命，就要相互包容一点。都是公家的路，不是你“阿公的路”，文明出行很重要。在路上要学会忍忍，真受不了的话，就把你录到的视频放上网，公开羞辱那个坏司机。大家退一步海阔天空，就能互保平安保安康。