今年2月在新加坡上线的特斯拉
在等待五个月后第一辆model3
终于在本周可以提车了！
最近特斯拉在新加坡讨论度都很高 据说现在有80%的车主都在考虑未来换电动车！
新加坡Model 3和中国一样提供的是标准续航升级版和高性能版。
特斯拉高调进军 那在新加坡买特斯拉价格贵不贵？ 答案是！
全世界最贵的特斯拉大概就在新加坡了！
同款车型比中国贵4倍！
我们先来看看中国官网特斯拉的价格
再看看新加坡官网上面同款Model3的价格
77990新币=372316人民币 新加坡买车贵是众所周知的 所以贵了一万块还是可以接受的 但直到看到加上所有税务杂费之后的总账单
不加任何选配
最朴实无华的标准续航款
加上注册费、额外注册费（ARF）
道路税等各种政府规定的费用
价格瞬间变成 112845新币= 538710人民币
其中ARF就要价7.6万新元！
ARF额外注册费用，具体缴纳金额根据车辆本身公开市场价的百分比进行计算的。车辆公开市场价值额外注册费用率
$20K以下的部分——按100%来收取ARF
$20K-S$50K的部分——按140%来收取ARF
超过S$50K的部分——收180%来收取ARF
越贵的车需要交ARF就越多
但是不管多便宜的车
交完ARF车价都要翻一翻了
还没完 ！！！
大家有发现这行小小的字吗？ 这个价格还不包括COE佣车证！
新加坡政府通过多项措施有效的避免了交通拥堵问题，其中一项制度就是拥车证制度（Certificate of Entitlement），其从问题的源头即控制车辆数量出发解决交通问题，这便是拥车证制度的由来。
我们来看看新加坡7月份的价格为
59501新币=283992人民币 而且每年不断上涨
所以之前种种的费用 加上COE后价格是 172456新币=人民币 823114元 而这个价格 还是扣掉为期2年政府对新能源的补贴金额 如果没有了补贴金额 你在新加坡卖一台特斯拉MODEL3的价额是 1086730元 比在中国购买贵了4倍！
其实，早在2010年，特斯拉就在新加坡开了店，雄心勃勃想进入新加坡市场，然而，过了半年，一辆车也没卖出去，只得宣布关门大吉。
而在2016年特斯拉被新加坡列为“重度污染”！
2016年，一位新加坡的特斯拉迷从香港买了台特斯拉Model S，这可是新加坡第一辆特斯拉Model S，好拽！！！
悲催的是，等待了大半年的反复检测之后，他却收到了LTA的一张大概1.5万新元的罚单，理由居然是，这辆特斯拉，这辆地球人都知道的电动汽车，排！放！超！标！
除了买车贵，养车也贵。平均每年，车主要支付1473新加坡元的保险费、621新加坡元的保养费，742新加坡元的道路税。看完这些你还会来新加坡买车吗？