厉害了我的坡！新加坡自2015年起试行无人驾驶车辆开始，终于在推出了本地首个无人驾驶巴士付费服务试行。即日起，裕廊岛和第二科学园地区的试行乘客，只需要通过手机应用程序就可以预约搭乘！车上也将配有人员确保试行期间的安全行驶，试行计划将为期4个月。
视频来源：StraitsTimes
这个试验计划由越战越勇工作小组属下的“机器人技术行动联盟”推出，并得到了凯德集团和裕廊集团的支持。行动联盟将在试验计划结束后评估结果，才决定下一步的计划。
巴士采用人工智能技术，运营较长的时间后可以更加熟悉道路情况。虽然是无人驾驶巴士，但巴士还是会部署巴士车长，必要时可将巴士从自动模式切换至手动模式。以应对任何的突发状况，确保乘客安全。
这项由新科工程负责的巴士服务采用“随需而至”的模式，用户只需输入起点和终点以及乘搭的人数，巴士就会在数分钟后到指定地点载客。
第二科学园地区的巴士服务由公共巴士业者SMRT负责，平日早上10时和下午5时之间会往返虎豹别墅地铁站和园区内五个地点，时速每小时25公里，每趟收费两角。
巴士有7米长，最多可载10名坐客。巴士外设有40多个感应器，车上也有安全大使确保乘客安全。从科学园往虎豹别墅站时会途经西海岸高速公路，由于车流量较大，无人驾驶巴士必须改由车长操作。
第二科学园地区的民众可以从即日起，在平日的非繁忙时段，通过手机应用程序Zipster预召无人驾驶巴士，行程路线将从科学园第二园区前往虎豹别墅地铁站。
裕廊岛的服务则由新捷运提供，但只有在平日早上11时30分至下午2时30分运作，为岛上工作的公众提供往返午餐和工作场所的交通选项。
岛上使用的巴士则与现有公共巴士相同，约12米长，最多可载26名乘客，时速每小时约30公里。车外设有多个感应器，探测道路情况。将途径10个车站，收费2元。
岛上的工作人员可以在午餐时间，通过手机应用程序SWATRide预召无人驾驶巴士，前往岛上的便利设施中心Oasis @ SAKRA。
交通部长王乙康指出，无人驾驶巴士要在社区落实，还需要一段时间。技术也不能完全取代人力，但可解决人力短缺问题。目前新加坡所有的巴士公司都在招聘，但是一直无法填补人才缺口，有了无人驾驶巴士后，供需可以得到平衡。
信息/图片来源：海峡时报，联合早报。搜狐新闻，凯德集团
无人驾驶巴士时代来了~
厉害了我的坡！