1977年，美国让当时刚服役不久F15和F14进行对比，F14居然获得了25比1的绝对优势！F14打伊拉克的老飞机都没这能耐，怎么打自家同级别的飞机这么顺手！如果把这个数据当做是F15不如F14的论点，那可就真的是为了抬杠而抬杠，话是对的，但是没啥意义！首先格斗条件更易于F14发挥，其次F15那会还是机库女皇，在模拟格斗中多次出现发动机熄火事故导致“被击落”。最后，F14飞行员已经非常熟悉自己的飞机，F15才刚服役没多久，经验自然不足。
这次对抗结果被很多人写进了书里，甚至认为是F14能够碾压F15的关键，不得不说这些作者对F15有所偏见，因为事实真的是这样的话，那么F15岂不是刚服役就要考虑让位F14？以后的战争又怎么面对苏联俄罗斯的先进飞机？25比1呀，这可是足以革命的数据呀，美国人难道真的就啥也不懂么？
F14A是第一种量产型，总产量557架，占总数的78%。F14A问世后，美军一直没有停下改进计划，不断拓展雄猫的潜力，力求让猫猫变成世界最好的战斗机。
F14B是第一种改进型，按照计划，基本可以算作是F15C同级别的改进，然而，F14B直到1987年才量产，F15C在1979年就已经服役！这，大概是美军内部的问题吧！值得一提的是，F15想上舰，F14想登陆，结果很明显，两架飞机诞生之初都太过纯粹，海空军已经在F111项目中撕过逼，鹰和猫本来就是两种完全不同的生物，不能想一出是一出。
F14B原本想换用更新的雷达电子系统，那会可是80年代中期，美国的微电子领域那叫个绝望式的领先，新改进的F14B一定能成为全能的飞机，FA18，你真的有多远滚多远！不过受制于经费和任务重叠等问题，这么美好的计划只能作罢。不过接下来这个改进让人看到了F14强悍的性能之下惊人的潜力！
F14A使用的TF30发动机是可靠性较好的P412A和P414A，但这也是矮子拔将军而已，垃圾中也能分个高低，但是终究还是垃圾！其实F15也没好到哪里去，早期F15AB的航程甚至不如F16！加上发动机一直出现问题，这个机皇在当年可是机库女皇！
F14B扔掉了TF30，换用了F110GE400发动机，这台发动机性能大幅增加，加力推力高达134千牛，最大推力也增加到73.9千牛！仅仅是换用发动机，F14B相比于F14A航程增加60%，爬升率增加61%，已经不是有质的提升这么简单，可以算是翻天覆地的变化，彻底解决掉了先天性心脏病。海军甚至给新机起了个非正式的外号，超级雄猫！
在这里问大家一个问题，舰载机起飞，开不开加力呢？
其实舰载机起飞是要开加力的，不信你们看壮志凌云！先别急，这里面是有点学问的！壮志凌云使用的是A型，推力不够，那么开加力弹射无可厚非，然而开加力弹射也有个问题，发动机推力会出现波动，严重了会使飞机偏航，尤其是F14这种发动机间距大到可以打篮球的飞机。大家看这段视频，前面说到F14除了开加力，菊花都是小的，所以这里弹射的三架飞机都是关着加力的，是换用新发动机的型号。
不开加力弹射能够有效减少偏航等影响，所以F14B基本不需要加力弹射。也正因为如此，早期的F14A如果以较低的重量弹射，那么也不需要开加力，正常情况下都要打开加力，虽然看起来壮观，实际上是不得已的做法。
F14B的产量只有30架，还有47架A型升级为F14B的标准。与其同时研制的，还有C型，B型产量少而C型取消，接下来就诞生了F14的最强型号F14D。
美军当时计划新生产127架F14D并改装400架A型，到1998年全部换装完毕。F14D计划是80年代末开始的，因此，这次改进的重点说就是将F14原来的雷达升级。新雷达名为AN/APG71，是AWG9的数字化改进型号，可以用翻天覆地来形容。新雷达的技术和结构与F15E上的AN/APG70雷达相似。数字化改进的APG71雷达虽然在纸面数据上没有多少变化，但是处理速度和精度都大幅提升，搭配上新添加的各种吊舱，实力有了本质的提升。
APG71的精度有多高呢？给你们举一个简单的例子，很多老战斗机的进气道没什么遮挡，APG71可以通过雷达反射波算出对方战斗机叶片数！如果情报部门拿到了敌方战机的发动机参数，那么APG71就可以确定发动机型号，再根据飞机飞行性能甚至可以直接判断飞机的型号！可见隐身性是多么的重要！你们很难知道美国的技术势力有多强大，情报部门有多么的卖力！
F14D的武器兼容能力更加出色，美军的很多的攻击武器都能使用，搭配上蓝盾吊舱，使得这一截击能力出色的飞机变成了进攻能力也出众的多用途飞机。
不过，F18EF的攻击力不但更强而且更为灵活，直接影响了F14D的生产及改进工作，只有37架是全新生产的，改装自A型的也只有18架，可以说是非常凄惨的。其实从改进型相继缩水就能看出来，海军其实对这只饭量巨大的猫已经有些不满了！
除此之外，猫的利爪AIM54也得到升级，这就是C型。C型主要改进了内部结构，不用再设计复杂的冷却系统，而且拥有了俯冲拦截反舰导弹的能力。这个事情我们在两年前的节目里有所提及，F14之所以这么重要，是因为他是航母火力圈的最外层打手之一，不但能够拦截飞机，还可以拦截导弹。也正因为如此，苏联嘴上说着航母这不好那不好，可也在解体前兴建超级航母乌里扬诺夫斯克号，这种用飞机拦截外围目标并且优先攻击的策略无疑要比各种导弹灵活有效的多，而新一代远程超音速反舰导弹的成熟让航母舰载机有了超远的攻击距离，一艘航母顶一个国家的空军真不是说着玩的。
冷战期间，不讨论核武器的话，美国最让人忌惮的就是航母战斗群，而苏联则是深海核鲨鱼。再问大家一个问题，美军航母最外层的飞机是什么，弹幕回答一下哦！
其实最外层并不是F14，而是S3反潜机。由于核潜艇的威胁极大，因此反潜机要在F14的保护下搜寻苏联的核潜艇，F14在距离航母350千米左右的空域巡逻，主要依靠E2预警机提供支持，再往内层就是舰艇。看如今，俄罗斯的核潜艇规模大不如前，美国也自然退掉了S3，其实这也正是很多武器退役的原因，对手没了！
E2一旦发现目标，F14就能在第一时间前往空域拦截，要是威胁较大，航母则紧急弹射F14支援，以超音速状态发射不死鸟拦截，真正的空战可能连看都看不到。F18在空战中基本起不到啥作用，只是苏联解体后威胁大减，虫子才有资格接替F14当做四代机服役前的过渡。这个话题我们先不急，后面会讲述。
说完了这些，那我们就接着说美军F14的战斗史。
大家如果看过我们以前的节目，就能大概知道，美国的现代战争史基本是二战登顶，半岛一口气打成了自闭，越战更是打懵了。也正因为这两次严重的失败，让美国在军事技术和作战方式等多方面实力都得到长足发展，我们直升机专题里说到的入侵格林纳达和入侵巴拿马就是美国慢慢找回感觉的战争。不过要说最大的功臣，那自然是F111节目里说过的利比亚。
在F111轰炸利比亚之前，美国就已经和利比亚有过多次摩擦。里根是个优秀的领导人，手腕很硬而且深谋远虑。利比亚的旧事在F111节目中说到过，卡扎菲这个人吧，他比较奇葩！美国跟伊朗闹掰的时候，利比亚大张旗鼓的支持伊朗，生怕美国不知道自己这反美的立场。很显然，利比亚就是美国杀鸡给猴看的那只鸡，而且美国也的的确确将利比亚当做一个练手的对象。
1981年8月17日，美军舰队进入锡德拉湾，对外声称是演习。美军的阵容十分庞大，两艘航母，总计150多架各型舰载机，实力堪比中等国家，要知道1981年全世界就美国有真正的三代机，F14真的可以碾压几乎全部的二代机。利比亚对美军的行为自然心知肚明，便派出飞机前去盯梢，而且阻止美军在此地演习。
两方就这样你来我往，倒也没发生什么大事，到了8月19日，利比亚坐不住了。两架利比亚的苏22战斗攻击机朝舰队飞来，美军也知道情况的特殊性，就派出了两架F14前去拦截，利比亚飞机抢先攻击，但是导弹失效，美国飞机迅速反击，不到一分钟，两架苏22就折戟沉沙！这次事件是美军自己的F14第一次实战，非常干脆利落，展现了真正的“碾压”实力！
关于这起事件有不少说法，有的认为是苏22前来偷袭，但是美军经验丰富而且战斗机异常先进，轻松干掉了性能远远不如自己的苏22。另一种说法是苏22迎头攻击，但导弹性能落后，根本没有击中，美军便快速搞定两架飞机。
后来的调查表明，附近的空域还有利比亚的米格23在，之所以没有参与空战，就是因为当事的两架苏22的飞行员可能只是觉得，打美国飞机，他也不会还手吧！
这次空战时间极短，根本不是电影里描述的那样过招了对抗了，超机动外加美国飞行员的高超技艺甩掉苏俄超级战机，最后将对手快速干掉。真实的战争很伤人，美国打掉这些国家的飞机简单的像玩游戏一样，轻松胜利。这次行动让美军的士气空前提高，刚上任不久的里根兴奋溢于言表，敌人飞机掉了！多正常个事？咱们的飞机掉了才是大事！
这次事件让美国和利比亚的关系更加紧张，美国开始玩经典的制裁打击，利比亚这种国家哪经得起制裁，开始变得剑拔弩张，随时准备开战！可开战对美国来说，那叫事吗？于是利比亚这边搞小动作，美国那边搞大袭击，这就是黄金峡谷行动，差点搞定了卡扎菲本人！卡扎菲不是什么好惹的主，扬言再次报复！美国那更是不能惹的！1988年，美国开始指责利比亚有“大规模杀伤性武器”，里根表示不排除武力进攻，以便消除世界的安全隐患。不仅如此，更多的情报还显示，利比亚居然和伊拉克走得相当近，甚至联合研制核武器！
面对潜在威胁，美国派出两艘航母前往地中海，利比亚顿时压力山大！1988年12月21日，还剩几天就过年了，突然发生了洛克比空难，泛美的一架747发生恐怖袭击事件，机上绝大多数都是美国人，无一生还！当时的调查结果还没出来，但是已经将目标指向了利比亚，这口恶气怎能不出！
1989年1月4，美军开始在地中海进行实弹演习，虽然是演习，但是飞机都是实弹，加上各种预警机和支援飞机，想打不就是一句命令的事！在美军的监视下，利比亚的一举一动都尽收眼底。到了中午，两架利比亚的米格23MF开始出现，虽然也是可变后掠翼飞机，但是论技术性能，只是和被F14取代的F4一个级别的飞机，怎么去赢？
米格23是米格21的后续机型，高速性能依旧出色，机动性也不错，电子系统非常落后，只能进行近距离空战，根本不具备和F14对抗的能力，而且F14在近距离格斗同样有巨大的优势。米格飞机很早就被AWG9雷达发现，可利比亚飞机像是下了必死的决心一样一直接逼近F14，甚至用雷达锁定了F14！由于美国飞行员失误，一枚响尾蛇和一枚麻雀都没击中米格，而米格继续接近，直到视距内！
这时候另一架F14开火，击中一架米格，刚才失误的飞行员也再次发射一枚响尾蛇，干掉第二架米格，空战结束。这次空战中美国飞行员存在严重的操作失误，但是整个战场对美军单向透明，即便失误严重，飞机和武器的优势极为明显，干掉米格23只不过是时间问题而已！
两次空战让所有人见识到了碾压的可怕之处，也让美国士气高涨，美国便稍作休息，在1991年发动了海湾战争！伊拉克人在两伊战争中见识到了F14的能力，因此在海湾战争中尽可能的回避F14，被打怕了！也只有米格25敢凭借高速能力千里取大黄蜂的虫子头！非常传奇！
海湾战争中的F14执行的基本都是为其他飞机护航的任务，也就是米格25节目中说到的战例，那一次是为F18护航。其他的任务还有侦察和为空军提供侦察，毕竟空军的军事基地更大更完善，效率也更高，F15E和F111这样的战斗轰炸机是海军所没有的。在海湾战争中，F14只击落了一架直升机，而且还被防空导弹击落一架。
到了科索沃战争，F14最主要的任务就是攻击和侦察，声名大噪的反倒是空军的F15和B2轰炸机。之后的阿富汗战争和伊拉克战争都有F14的身影，这时候F14已经成了真正的炸弹猫，用于对陆攻击，空战少之又少，米格杀手俨然成了F15和F16。从拦截到进攻，F14这进化充分说明了一个飞行平台的重要性，只要飞的好，那么改成啥都行。
苏联的解体让美国失去了当时两个敌人中的一个，剩下的敌人只有一个，那就是美国自己。新诞生的俄罗斯虽然不如苏联，但是按照70%的苏联实力来算，俄罗斯依旧是一个旗鼓相当的对手。可是，叶利钦只是个野心家，没有什么好的治国方针，加上苏联时代遗留的历史问题，新生的俄罗斯甚至想全面倒向西方，而且国内问题极度严重。
在上世纪30年代初，美国经历大萧条，苏联的经济几乎赶上了美国，即便是我们，都有两者的二分之一，所以，咱们其实也没那么落后，不但要对现在充满信心，也要对历史充满信心。
这时候罗斯福上任了，大量极为有效的政策让美国的经济开始腾飞，堪称美国历史上最伟大的总统之一。二战开始后，我们的经济实力急速下滑，苏联虽然在增加，但是完全跟不上美国的速度。到了二战结束，美国借着战争达到了历史的顶峰，经济实力是苏联的数倍，中国的数十倍！你们先别急，从这些内容中不但能够了解F14退役的原因，也能知道美国冷战后的战略走向，这不光对F14的评价有参考意义，更对我们的发展有莫大的帮助。
进入50年代后，苏联的计划经济效果十分显著，以非常快的速度追赶美国，同时各项产业也都蓬勃发展，势头非常的凶猛。而那时候的我国才刚刚站稳脚跟没几年，看到苏联从废墟变成了加速跑的巨人，必然是羡慕外加崇拜，这也是苏联对中国最大的意义，树立了一个赶同美国争高下，不像列强让寸分的英伟形象！直到今天，我们换了方式，但是那份执着，连苏联都要逊色万分！
进入70年代后，美国经济又开始快速发展，也就是前文说到的微电子以及互联网快速发展时期。这个时候，苏联正式和美国产生了难以逾越的鸿沟，也就是苏27诞生的年代。勃列日涅夫上任后，苏联的经济增长十分迅速，80年代是苏联离美国最近的时候，也是离美国最远的时候。勃列日涅夫对外极度强硬，很多小国怨声载道，国内政治又十分腐败，阿富汗更是吃了败仗。原本继任的两位能有所作为，奈何年纪太大而且积重难返，只能草草卸任。等到了历史的“罪人”戈尔巴乔夫上台后，纵使他有天大的能耐，苏联这个逐渐倒下的巨人已经没有人能扶起来了。戈尔巴乔夫本身是个有能力的人，但是在苏联晚期，他过于激进的改革更像是破罐子破摔，死得痛快点！
叶利钦掌管俄罗斯后，让俄罗斯在冰冷的北极冰面上躺了20年，唯一的功绩就是让普京继任。从普京上任到现在，俄罗斯在光滑的冰面上摩擦，起来了摔倒，摔倒了再起来，起来后又摔，究其根本原因，就是苏联时代的恶果至今还在腐蚀着俄罗斯。
美国当然能看到苏联倒塌后的局势，不过嘛，人说一叶障目，叶子多了就不那么好说了。美国人显然是看透了俄罗斯外强中干钱包干瘪的秘密，苏联解体不但重创了美国的军工行业，更是将红色帝国时代的家当化成了铁水，锈成了废铁，总之就是，当年谁都要抖三分的苏维埃军队，相当大的一部分都变成了残骸，曾经试与天公欲比高的军魂如今也疲态稍显。
和你打游戏的人结婚了，没钱升级电脑没时间练技术，你是咬着牙省钱换新电脑熬夜磨练技术，还是想着又不是不能用，挤牙膏也领先你几个世纪，为啥不把钱买点吃的喝的，出去蹦个迪，天天绷着神经太累了！
美国的智库显然知道，维持过分强大的军队不但会对经济造成巨大负担，也会阻碍国家的发展。正因为此，美军的军费开始缩减，以科曼奇为代表的许多已经近乎完成的先进项目遭到腰斩，变成了技术储备，而大量武器也进入老骥伏枥期，能飞60年的往100年努力，能飞30年的往50年努力。过于先进的飞机，砍！你要这么好的飞机打谁去？打外星人吗？
美国的隐形裁军计划自然将目标对准了F14！
F14自服役以来，一直都没取下光环。刚服役的时候，空军都没有这种先进的飞机，即便后来有了，也一直受困于可靠性，而在格斗中，F14也有自己的优势区间，远距更是无敌。放眼世界，苏联那边只有米格31可以威胁到F14。苏27，且不说超视距空战能力不如F14，等真正形成战斗力，苏联都快完犊子了！
话到这里才说了一半，比了半天比的都是陆基战斗机，那舰载机呢？不好意思，F14压根没有一个对手！苏联俄罗斯只有苏33，其技术水平仅仅相当于早期的苏27，和F14相比相去甚远，数量还严重不足。欧洲国家只有阵风是个对手，可是真的等阵风M服役成军了，F14却带着荣耀和光环，退役了！
苏联没了，俄罗斯怎么努力都扶不起来，美国刚务实了没多久，又开始自大起来！时间回到本世纪初期，美军的实力超过世界其他国家的总和，不算那些取消的项目，将军队裁撤一半都不会过分影响世界格局。我们就假设裁撤三分之一，把剩下的钱用于更加高新的武器研究，就能拉大和其他国家的差距，就算咱们的歼20亮相了，人家的六代机估计都快首飞了。然而美国似乎不愿意这样，规模依旧如此，一家独大，真正有用的高科技项目少之又少！我还不惹大的，专门欺负小的！
谁又能想到有人在猥琐发育呢？
美国其实早早就意识到我们会成为棘手的问题，但是扛着AK的傻大木和大胡子阿本硬是将美国的注意力拉了过去，从冷战直接变成了低级的屠幼模式，你们也不用谦虚了，一起上吧！在这种情况下，美军的装备发展开始有些乱了，朱姆沃尔特和LCS就是例子。不过这当中也有理性的表现，取消科曼奇和让F14退役都是理性的选择。
F18CD型虽然无法和F14相比，但这也仅仅是说空战，对地攻击能力方面F18太优秀了，而且其空战实力依旧超过苏33和绝大部分当时服役的陆基战斗机，我们那会也就歼11A和棍子A能拿出手。一架舰载机能做到这样，怎么不能用优秀来形容？
F14保养维护太麻烦，机龄太老，部分技术已经十分老旧。相比于F15的改进，F14受制于舰载机的先天设计和截击机的取向，改进的潜力不如F15。F15可以在改进后继续出口给新加坡和韩国和沙特，而F14除了伊朗，再无出口。
在世纪之交，虫子蠢蠢欲动的情况下，F14是怎么改进的呢？
早在80年代，空军开始研制下一代空中优势战斗机，也就是ATF先进战术战斗机项目。这个计划的最终产物就是F22，由于ATF的技术指标和设计方向都和海军的要求比较吻合，因此，在1986年，也就是壮志凌云上映的时候，海军就说他们也考虑使用ATF的海军版来作为F14的后继机型。因为苏联的解体和前文说到的原因，这个计划自然不了了之。不仅如此，问题频出的先进A12攻击机也被取消，海军这下有些懵逼，人家空军又是F117又是F22，凭啥呀？
不过海军倒不用过分着急换代机型，美国空军遍布世界的基地是对付敌人的第一战斗力，海军的直接对手只剩下半死不活的俄罗斯海军，改进现有战斗机当然足够应对威胁，海军舰载机很大程度上需要在海岸线上欺负别国时协助空军。
第一个要说的就是被称为Super Tomcat 21的大幅度改进机型，也是一款至今看起来惊讶程度不输于当年苏35亮相的飞机。
ST21从名字就能看出来是21世纪的雄猫，格鲁曼也想让F14一直出现在航母上，至少迎来一个真正有分量的对手，不然这猫生也太寂寞了。新飞机换用了新的GE-F110-129，拥有最快1.3马赫的超巡能力，这可是可变后掠翼的绝活！
其他改进更是让人看到了“完整版”雄猫的影子，发动机可以安装矢量喷口，超机动能力甚至能和F22切磋。雷达和电子系统全部升级，载油量增加，对地攻击能力大幅提升。ST21是第一种三代机的重度改进方案，证明了所谓的三代半只是个名字而已，好的三代机一改动就是三代半，三代半也只是某些国家搞不出四代机的“务实”做法罢了。
格鲁曼又接着推出了更为强悍的ASF14方案，号称终极雄猫！这个型号的F14除了可变后掠翼先天的缺陷外，几乎将其他的原始缺点全部改掉。载油量比ST21更多，而且将老旧过时的设备全部换新，甚至可以安装ATF计划中的F119或者F120超级发动机外加矢量喷口！最让人恐怖的是，可变后掠翼在最小后掠角时的小阻力能让ASF14的超音速巡航能力达到惊人的两马赫！落后的APG71雷达也一次性被更为强悍的有源相控阵雷达替代，F14时代最美的多目标攻击能力将真正实现！
这些全新制造的F14将成为NATF的最佳替代者，综合性能不输于现在的苏35，超巡性能甚至完全碾压，即便是和真正的四代机相比，也只在隐身能力上有质的差距，其他方面还真有资格拼个高低。
在你们脑子有了这些内容后我们来看F18EF，是不觉得，美国人疯了？
其实，这只是镜花水月罢了，美国不是俄罗斯，这么好的飞机在美国这里没有容身之地！
如果海军能装备海军版的F22，那么再装备A12不是更好？美军并没有这么做，先后将这两个昂贵的项目踢掉，海军未来的先进战机将是JSF，也就是F35，而作为低档搭配的，自然是干杂活的F18，总不能让ASF14和真正的四代隐身机F35搭配吧。所以，我们认为，也许是哗众取宠的认为，杀死F14的不是大黄蜂，而是美国寄予厚望的F35，F18CD变EF只是例行升级陪太子玩耍而已，真正的主角是这个统治美军三军而且广泛出口的F35。按照美军的预测，至少2020年，中国都不会出现四代隐身机，F35怎么着都够了呀！谁又能想到歼20的装备时间居然和F35相差无几，性能还如此逆天！要是再给美国人一次机会，恐怕航母上真的就没大黄蜂什么事了吧！那么，是不是可以理解为，杀死F14的一大凶手就是世纪初期颇为腹黑的我们呢？
简而言之就是，重度改进F14甚至全新生产都太晚，一不符合美国军队的发展方向，二是即便改进完成也会落得个苏35的下场，比上不足比下有余，满脸都写了过渡俩字。反观美国空军，F22老大，F15和F16的改进型老骥伏枥，F35不断输送新血液，这才是换代和循序渐进应有的方式！
说着这么多还只是说F14超改的优点，说了缺点就更容易知道美军的做出选择的正确性了。大家都知道，一步到位最好，这就像你买了辆华晨宝马，音响中控全换了，还加了个涡轮，可你还是华晨宝马，就是赶不上M4的水平，等真的在方方面面都赶上了，你会发现你花的钱都能买好几辆M4了！
F14F15F16再怎么改，都是英特尔的14纳米加加加加，再怎么加，你都不是7纳米！你就是功耗高！F14的所有改进型都难以和真正的隐身机相提并论，就隐身一项能力足够在绝大多数环境下战胜你这个两马赫超音速巡航的怪物，飞的再快，你能打得过幽灵么？F14当年推重比不高，极速不高，但是就凭借着先进的雷达武器以及较高的机动能力取得了至少以一换十的胜利。四代机不光有隐身能力，还有战场态势感知能力，美国人当然知道三代机改成四代机是不现实的，所以才说过渡，等待F35。F35再弱，它也是和F22歼20一桌搓麻将的最新进先进的战机，不能忽视代差！
事已至此，我们来看看现在的美国航母和未来的美国航母。
F14退役后，海军的航母甲板就剩下大黄蜂系列，而其他国家呢？法国的戴高乐就爱港口，喜欢悠闲的吹着海风，不愿意跑得那么快，阵风M也就是个三代半而已。俄罗斯呢？反正我没看见啥，就看见冒黑烟了！现在连黑烟也看不到了！英国呢？修园子呢！那还有中国呢？就买了艘报废航母，成不了气候！
这么来看，F18EF外加EA18G，不要F35，人家还是世界最强！而且，F14的退役恰恰说明了美国海军迎来了历史的巅峰，不是超越对手或者碾压对手，而是，没有对手！
按照美国的计划，全军通用的F35不但性能出色价格便宜，还能进一步加强海军航空兵的优势，全面进入隐身时代。F14服役的时候美国海军面对的最强大对手是改进的苏27，即便面对中国，那也是歼11B和歼10，同代之间孰高孰低，也绝对没有代差这么明显。到了超级大黄蜂时代，这种现状没有多大改变，打不过F14的也基本打不过F18EF，这还是人家美国拿海军航空兵跟咱们的陆基战斗机比，要是比舰载机，咱连有都没有，俄罗斯那点老掉牙的苏33，估计牙缝都不够塞。
超级大黄蜂虽然被部分军迷喷的一无是处，但是仔细想想，超虫也是一个十分难缠的角色。苏联解体后，F14的远程高速独门秘籍其实没了用武之地，而大幅度升级改进的F18刚好可以接下F14的重担，在F35没形成战斗力的这十几年间当个老老实实的备胎。这个事具体还要放在F18的节目中去说，所有这里就先说一部分。
超虫的雷达是全新的AN/APG79数字式有源相控阵雷达，美国佬的雷达丝毫不用怀疑，强到你不怀疑雷达要怀疑人生。这台雷达的波束扫描非常灵活，远超APG71，最大的优势就是非常出色的下视能力，而且可以拦截和分辨具备一定隐身能力的战机，多目标进攻能力比APG71还要出色。最为重要的是，AIM54太老，大黄蜂具有更为灵活的超视距多目标攻击能力。F14服役期间，海军并没有使用全新的AIM120C，尽管F14有使用这种导弹的实力，但是因为AIM54和麻雀的搭配已经可以满足海军的要求，海军还是放弃了AIM120C，这也少不了资金的原因。从F14上航母开始，资金问题就一直困扰着大猫，贵的不见得好，好的便宜不了。
超虫的APG79加上AIM120C是超视距空战的利器，加上目前依旧位居世界第一（仅针对舰载机）的对地攻击能力，超虫的性价比非常高。F14也能做这样的改进，但是价格飞涨，真要是算起性价比，也许还不如超虫，而美国实质上已经没有装备太过强大的非隐身舰载机的必要，美国又开始兴起F111时代的通用策略，很多文章都会把这叫做务实，既然是务实，那么静下心来想想，务实且强大的超虫其实也是个二流角色，因为，三军都在等F35。
这就好比你去掉了十二核处理器和专业卡，换上了6核12线的英特尔和老黄的RTX，同时还升级了固态和外设，这份妥协更胜于对极致的执着。F14 因为局势的变化取消了后续机型，相反F22却没受到影响，可能也是海军强无敌，空军还有挑战者的原因吧，这不正说明了F14独霸天下的实力么？
未来的航母上绝对是F35为主，F18EF为辅，而且还要辅上好一阵子，那个时候我们的新舰载机也将服役，也是隐身机外加歼15的搭配！这画风怎么不对？好像，咱这边颜值更高呀！双发重战，逆火星的最爱！
很显然，美国最好的搭配应该是NATF和F35，只有这样的组合才能应对全新涅槃重生的海侧卫家族和中国隐身舰载机。你们也一定明白，歼31歼20谁上舰，那都不是他F14甚至魔改的F14要考虑而且有能力考虑的问题，美国海军所谓的“衰落”也不是F14退役造成的，大环境如此，大国的历史惯性远超我们想象，快了，一时半会停不下来，停下了想要再加速，那可有的折腾了！
当然，美国人的做法要是没有足够的理由，不然也得不到国会的同意。F35C已经上舰了，而我们的直通甲板航母才开始建造，离服役还有好几年。F22从开始研制到服役用了约20年，我们假设美国在F22服役的2006年开始正式研制五代机（也就是网络所说的六代机，我们为了统一之前的节目，还叫做五代机）那也快问世首飞了，指不定就是海空通用的型号，让F35快快乐乐的专门扔炸弹！人家还是有优势的嘛！
冷战的巅峰时期，F14总共拥有多达30个作战中队，每艘航母部署两个中队。到了伊拉克战争期间，每艘航母只剩下一个中队，维护费用贵，人员还多，美军开始加快F14的淘汰速度。海军原本计划2010年退役，如果真的这样，也许F14还会留下很多高清资料。但是美国人一方面知道自己的优势，一方面也的的确确见识到了超虫的厉害，F14的退役时间被快速提前，从2003年开始退役，2006年3月11日，22架F14组成密集编队进行了谢幕飞行，从此，一代传奇正式终结。
也许是战后第一次，一架飞机不再因为落后而退役，而是因为身后的的国家太强大，太无奈！
不过也不用担心，目前还有几十架F14被放置在博物馆展览，只要有机会踏上自由的国土，也就有机会去观赏这个高颜值的传奇。
如果F14再晚上几年退役，那么真的会见到他这辈子等了30年的唯一对手，中国海军歼15重型舰载机，一款魅力非凡的超级海鲨，也是目前世界上唯一的真正双发重型舰载机，这让中国海军成了世界上最让人羡慕的海军，左手是双发帅气的大家伙，右手则是神秘异常的隐身机。咱们还有什么理由膝盖生根呢？
F14的诞生，征程，浴火以及最后的潇洒，都在彻头彻尾的诉说着星条旗的强大，而在巅峰时期的归隐倒也避免了重走米格25廉颇老矣还要拿起战戟（几）为国效力的悲凉，这算是F14最完美的句号！
就像那个笑容灿烂的小飞侠，巅峰陨落，我们没法看到他扶着他的偶像参加百年盛典，可也不会看到他英雄迟暮的无助，巅峰的消逝是一个英雄最好的结局！一路走好，那个从未低头的人！
那这流畅凶狠的苏霍伊传人岂不也是个曲折婉转的传奇？别着急，浓汤是时间炖出来的，快餐可口，可那终究是垃圾，你们静静等，我呢，新婚这么快乐，原谅下我最近偷懒吧！
可变后掠翼和截击机章节的结束，就到了角斗士时代，F14开启的新时代开始诞生众多俊后生。这些全新的战机都在强调着眼花缭乱的飞行能力，大乱斗和提枪拼刺刀时代结束，华丽的空中决斗时代就此来临，双火悍将的下一章节就是至今还在第一把交椅稳坐的F15，稍安勿躁，失望会有，希望终归是我们的最亮眼标签，啥也别说了，你们慢慢等吧，咕咕咕，咕咕咕……