欧界报道：
进入2020年，虽然大家可能对“美国制裁”这四个字都看得快免疫了。但是除了华为、微信、字节跳动，最近中石油也中招了。
据外媒8月12日最新消息，一家中石油和委内瑞拉的合资企业，因为不堪美国的制裁政策，轰然倒闭。这个南美小国因此损失了3艘大型油轮。更惨的是，其他的外国海运公司都不愿意再帮它运输石油了。
这家中委合资公司叫做CV Shipping Pte Ltd，总部设在新加坡。中石油在今年的1月得到了3艘大型油轮的掌控权，合资方是委内瑞拉的Petroleos de Venezuela（PDVSA）。但是美国制裁之后，油轮都没有办法得到相应的保险措施，所以只能白白损失了数百万美元。
当初之所以和PDVSA合作，是因为方便将石油从委内瑞拉运输到中国或者其他国家。每一艘油轮都可以装载200万桶原油。现在正是委内瑞拉对自己国家的船运舰队非常依赖的时间，但是由于美国向拉现任总统杜罗下马，下了制裁的死命令，对运输委内瑞拉的第三国船只都进行拦阻。
其实这家中委合资公司已经是非常小心了，甚至为了躲开制裁，选取了隐秘运输。它并不直接将石油运送到中国，而是先绕到第三国马来西亚，然后中国的油轮和它再汇合。双方的油轮在马来西亚直接抽取石油。
为什么保险问题会成了这几艘油轮的致命伤？刚说了，中委合资企业CV Shipping Pte Ltd的注册地是新加坡，但新加坡要求油轮必须上国际保险。所以CV Shipping Pte Ltd不仅从2019年开始就没有了收入，还得每个月倒贴50万美元缴纳管理费用和燃油费用。
无奈之下，中石油在2019年就向终止和委内瑞拉的合作。今年1月份，中石油正式申请CV Shipping Pte Ltd破产。
这意味着中国和委内瑞拉之间原本的经济深化计划的破局。虽然中石油也浪费了好一番功夫，但更惨的是委内瑞拉，以后包括希腊等国在内的公司，也恐不敢再和它合作了。
我国近年来的石油进口量是不断飙升，但是在石油运输上却缺乏具有资质的船员和大型油轮。原来打算自建油轮，逐步增大规模、规避油运风险。作为石油进口大国和消耗大国的我们，也意识到了掌握自主航运基础资源的重要性。
没想到在这儿都给美国卡脖子了。
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