随着中国与东南亚的合作不断深化，中国在该地区的影响力也开始扩大，就在马来西亚前总理马哈蒂尔发出“转向中国”的号召后，这一声音也开始在东盟范围内产生影响，菲律宾官方媒体也跟进了，并且刊登评论文章表示，是时候让所有东盟民众练习“美国佬滚回家”的口号了。
马哈蒂尔对东盟各国发出号召：转向中国
是时候练习“美国佬滚回去”的口号了
据环球时报报道，近日，菲律宾官方媒体菲通社发表了一篇题为《马哈蒂尔的倾情召唤：转向中国》的文章。撰写该文章的菲学者认为，此前马哈蒂尔的号召是一个非常“有力的呼吁”，它不应只在东盟产生回响，而应扩散至全世界。
菲学者指出，马哈蒂尔的这番呼吁会在一定程度上震动一些美国高层，并使其意识到他们在台海问题上制造的紧张以及南海军事化策略事与愿违，更加会疏远东盟国家。
他认为，马哈蒂尔通过西方媒体《金融时报》发出以上呼吁，其真正的意图就在于撼动西方、以及包括东盟在内的亚洲国家的政府和民众，使其深刻意识到美国正在对该地区构成“战争威胁”。这些所附带的信息就是，“我们不会在战争挑衅中站在美国的一边”。菲学者甚至直言，应该更有力地喊出“美国佬滚回家去”的口号，现在也是时候让东盟国家民众练习这个口号了。
中国与东盟的交往势头强劲
中美孰轻孰重，东盟国家心中有数
今年早些时候，在东盟地区进行的一项民调结果显示，大约有76.7%的受访者认为，中国是“最具影响力的经济大国”。
中国与东盟的交往势头也非常强劲。自2016年以来，中美在对东盟的出口上差距不断扩大。在本世纪初时，美国与东盟的贸易额为1350美元，是当时中国395亿美元的3倍之多。然而自2009年至今，中国已连续12年成为东盟最大的贸易伙伴。2021年，中国与东盟之间的贸易额已增至8780亿美元，而美国与东盟的贸易额为3800亿美元还不到中国的一半。足以见得，中国在该地区的贸易立足之深。
此外，据中国社会科学院的徐利平研究员介绍，美国在东南亚地区的投资大约为3000多亿美元，而其中有高达80%的份额都集中在新加坡，可以说，是以新加坡为中心向该地区的其他国家辐射；而越南对美国来说，更像是替代中国生产基地的一个重要选择，若美国希望与中国切割脱钩，越南不仅是劳动密集型产业的转移目的地，也是美国一些普通商品的重要来源。
中老铁路极大地改善了老挝的经济状况
中国用实际行动改变邻国“国运”
据中国海关统计数据显示，作为“一带一路”倡议的标志性工程，自中老铁路开通9个月以来，其国际货运总值已突破100亿元大关，累计发送货物717万吨、接待旅客超过671万人次。这一黄金大通道的作用持续凸显，已成为地区互联互通的加速器以及经济合作的新引擎，而这些合作也凸显了中国与东南亚国家共建“一带一路”，正为世界经济复苏注入“正能量”。
要知道，在中老铁路正式通车前，老挝在东南亚11国中，经济上只能排末尾，这也导致其基建设施非常薄弱。“要想富，先修路”，在中老铁路建成之后，老挝从一个“陆锁国”变成了一个“陆联国”，而可观的货流量与客流量也给老挝带来了相当丰富的经济回报，中国也用实际行动改变了这个邻国的“国运”。
外交部：“一带一路”将为世界经济复苏注入正能量
正如马哈蒂尔所言，对于包括马来西亚以及周边地区来说，中国是一个无可替代的“大市场”，跟中国保持良好的经济关系至关重要。他还强调，中国是一个非常好的合作伙伴，与西方不同的是中国身上有一个很宝贵的点，那就是——中国不会征服和占领其他国家。
简言之，中国在东南亚不管是经贸合作也好还是联合开发能源也好，都不是出于对抗目或者掠夺的目的，而是为了发展，仅这一动机就比在叙利亚等地大肆掠夺资源的美国要纯粹得多。
马哈蒂尔的喊话是一个号召，也反映出这个区域的一种现状或是有识之士的心声，面对美国和中国，东南亚国家普遍希望采取现实主义立场，中美谁能带来繁荣与发展或是安全红利，就愿意与其合作，但并不会倒向其中一方，去排斥另一方。
文：饭粒 审核：猫叔