我们知道，在我们国家，许多地方是不允许摩托车上高速公路的。我们骑士为了自己的路权也做过努力，虽然“不允许摩托车上高速公路”这条条文并没有相关法律依据，但是然并卵。
摩托车不被允许上高速，最主要的还是安全因素，高速公路车速很快，摩托车钻来钻去很容易滋生交通事故，下雨天危险度更大。这个理由听上去很有道理的样子，但是，在看到马来西亚摩托车上高速公路现况时，也许会有不同的想法。
以下是来自台湾小老婆汽机车网的一位台湾网友，给大家分享的马来西亚摩托车上高速公路现况：
拍摄地点：马来西亚的南北大道，南到新加坡, 北到槟城。
马来西亚的机车上高速公路, 已经开放很多年了，对排气量的限制也不多。
所以除了东南亚地区常见的弯梁车之外，小踏板也是可以上高速公路的。
商用车种.....也是可以上高速公路的。
马来西亚的人口, 是由马来人, 华人与印度人组成的。根据当地华人的说法, 大多数骑机车通勤的人口以马来人居多。
跟一般车种相比，骑重机通勤的比例虽然不高, 不过也不是什么太奇怪的事情。
除了一般通勤之外，到了假日, 也常有整队的重机车友利用高速公路出游。
骑着重机从新加坡出发, 穿过马来西亚吉隆坡, 一路骑到泰国也是很稀松平常的事情。
路边竟然看到熟悉厂牌的广告!!!
遇到塞车时, 机车也是可以从汽车中间经过的。
大家可能会觉得不可思议，不过, 摩托车往前移动省下的空间, 也是让汽车可以往前移动。
我们注意到, 有些摩托车是走路边上的，根据当地人的说法, 因为有些机车骑士的速度较慢，所以边上的小道是开放给想骑慢的摩托车骑士专用，也避免速度差造成汽车与机车之间的危险。
还可以并行！这在马来西亚还挺常见的,在台湾是不允许的，但并不清楚当地法律是否允许....
到了收费站，所有机车骑士都会往路边靠...
因为在收费站前, 大家可以看到机车专用的通道。
机车骑士享有特权，可以直接从旁边的小路绕过收费站而不用缴费。
汽车的话，当然是乖乖排队缴费, 或者用e-Tag付费囉....
有些人会问：万一在高速公路骑车遇到下雨怎么办?马来西亚的高速公路, 有规划机车骑士专用的"穿雨衣专区"。
通常会在桥下。
这些特别为机车骑士规划的穿雨衣专区，都会引导骑士在道路外停放，
以减少危险。
一段距离之后，就会看到机车骑士专用的遮雨区或者穿雨衣专区。
如果没有桥墩可以利用，马来西亚政府还特别搭了棚子方便骑士穿雨衣。
如果空间不够，则引导到交流道出口处进行雨衣的穿脱。
看完了台湾网友的分享，感觉马来西亚把机车族的梦想具现化了, 对比我们自己的国家，在这方面，我们不得不承认外国的月亮是比较圆。在中国，最大的问题还是不够尊重机车骑士，大部分人习惯性的违规也是很多城市及路段拒绝摩托车的原因之一，因此，我们在期待摩托车骑行大环境改善的同时，也请切记合法安全驾驶。