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作者：毅品文团队黄埔江下，无授权禁转！
作为一个四面环海的岛国，日本在发动战争时，必然要跨越海洋输送自己的部队，而出国的部队也要依赖于远洋长途输送来的各种物资，按照世界各国的惯例，海上运输线由海军负责，进行登陆作战时，要求着陆海军要有紧密的配合，然而对于日本陆军和海军来说，配合这个词是不存在的。
自从明治建军以来，陆海军就有着重重矛盾，因此导致两者不仅缺乏统一的指挥，即使是作战也是各行其是，正是因为两军有着不可调和的矛盾，使得陆军自甲午战争起便热衷于自己管理海上输送线，在日本陆军的编制中，编有专门的船舶部队，即“船舶兵”，而今天要讲的日本陆军的“航空母舰”，便是这支部队的装备。
（日本运输船队）
日本陆军自一战后对登陆战问题日益重视，并在20世纪20年代开始了专用登陆舰的研发，并先后研制的不同种类的登陆船只，1932年，“1.28”事变爆发，在历时两个月的战斗中，日本陆军暴露出登陆耗时长，效率低的问题，于是在3月初停战后，便立刻开始了新型登陆舰的设计。
（1.28事变中的日军部队）
相对于普通登陆舰而言，新型舰艇的特点是释放登陆艇速度极快，同时又可以搭载若干飞机，此种舰船是针对菲律宾宽阔的浅水沙滩设计的，就作战理念来说，在当时是一种非常前卫的两栖登陆舰艇。1933年4月8日，登陆舰正式开工建造，经过一年零七个月的紧张建造后，于1934年11月15日竣工，定名神州丸号，标准排水量7810吨，可搭载2300名战斗人员和58艘登陆艇以及12架飞机（使用弹射器起飞），在当时的日本陆军中，神州丸号属于最高机密。
（神州丸号）
1941年12月，日本海军偷袭珍珠港，太平洋战争就此爆发，而神州丸号终于得以完成其设计目标——登陆南方，不过其首演却是一场充满着尴尬的闹剧。1942年2月15日，日军战力新加坡，根据最新的命令，第16军向荷属东印度发起攻击，而神州丸便是登陆部队的一员。2月28日夜晚，包括神州丸在内的56艘运输船在爪哇岛西端遭到美军巡洋舰袭击，日军护航舰艇匆忙上前迎战，港湾内炮弹横飞，鱼雷四窜，就在这时，神州丸突然被一枚鱼雷命中，搁浅在岸边，而随船溺毙的官兵有一百多人，根据时候调查，原来这枚鱼雷不是美军的鱼雷，是日本海军的最上号重巡洋舰发射的93式鱼雷，最后为了照顾海军情绪，只得把损失算在美军头上。
（重创神州丸号的最上号重巡洋舰）
半年之后，神州丸号被修复，随后在1943年5月回到本土进行大修，不过此时日军也没有能力进行大规模登陆作战了，于是神州丸号开始从事运输任务，负责菲律宾到本土的航路，但好景不长，1945年1月3日，神州丸在台湾高雄港遭到美军空袭，被命中3枚炸弹，船体受损严重，只得弃船。被此时正在高雄港外巡弋的美军潜艇捡了个便宜，在23时37分向神州丸的残骸发射了6条鱼雷，两枚命中，彻底击沉了神州丸号，给这艘充满闹剧的船只的一生画上了句号。请支持本团队制作的《战争特典》《铁血文库》系列实体图文书！独立专业 有种有料！