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马来西亚战机采购案出现重大转折?或采购JF-17战机抗衡F-35

  近日据巴基斯坦媒体报道称,巴基斯坦财政部长在同媒体记者非正式场合交流是透露,马来西亚和巴基斯坦在3月22签署了“五大项目”谅解备忘录,除了清真肉类和大米以外,JI-17战斗机也已经被马来西亚纳入考虑范围之内,这意味着JF-17战斗机最终落户马来西亚的可能性在此增大,由于此前新加坡已经确定采购F-35战斗机,这使得JF-17承担起了抗衡F-35的重任。

  1994年马来西亚正式同俄罗斯签订合同,采购16架米格-29N单座战斗机和2架米格-29NUB双座战斗机,到了1997年全部交付完毕,随后马来西亚又花费了3500万美元为这批米格-29进行了升级。米格-29N采用西方的1553B数据总线,并且换装了当时性能较为先进的N001ME雷达,具备使用R-77中距离主动空空导弹同时攻击2个目标的能力。正是拥有这种超视距作战水平,才使得马来西亚最终决定采购米格-29N,但是在米格-29N进入马来西亚空军服役以后,日子过得却非常凄惨。米格-29N先后在1998年和2004年各坠毁了一架,使得单座的米格-29N战斗机数量减少到了14架,而在使用过程中,马来西亚空军对米格-29N战斗机较高的维修费用以及获得配件方面的困难越发的不满,而米格-29N战斗机的出勤率也在不断下降,最终使得马来西亚空军不得不将这批米格-29N战斗机提前退役,由此就引出了这次马来西亚采购新型轻型战斗机的计划。

  由于马来西亚经济水平长期低迷,使得在当初计划代替米格-29N战斗机方案的时候,出现了采购二手战斗机甚至是租借战斗机的计划,直到近几年马来西亚还在考虑采购二手F-18战斗机的想法,不过随着马来西亚正式宣布采购新型的轻型多用途战斗机,使得马来西亚采购新机这事基本上板上钉钉了。在今年的1月份,马来西亚已经向印度斯坦航空有限公司(HAL),巴基斯坦航空综合企业和韩国航空航天公司(KAI)发出了信息邀请书(RFI),这意味着马来西亚未来轻型战斗机将会在F/A-50、JF-17(枭龙)以及LCA这三款战斗机当中出现,在近期兰卡威航展上不遗余力进行飞行表演的LCA战斗机也正是为此事而来。

  虽然印度对此事热情过火,在推销过程中也是用尽心机,但是以笔者猜测,印度的LCA战斗机基本不会最终竞标。这款研发时间高达30余年的神奇战斗机,曾被印度空军自己都拒绝装备,至今还在使用以色列的EL/M-2032多普勒雷达以及美国的F-404涡扇发动机等多项外国提供的关键部件,就连印度自己采购一架LCA都超过了8600万美元,马来西亚本身就囊中羞涩,LCA如此之坑必然率先放弃。至于说F/A-50其实却是是一个不错的选择,整体西方的维护模式也能够让马来西亚所接受,但是随着近期马来西亚同巴基斯坦越发密切的切除,再加上相同宗教信仰的加持,无形中给了JF-17战斗机更多的加分项。此外,由于目前JF-17BLOCK2已经接近生产尾声,加入马来西亚确定采购的话,应该就是换装了KLJ-7A有源相控阵雷达,以及推力更大的涡扇-13E发动机的JF-17BLOCK3,F/A-50在价格没有优势的情况下,性能相差了一大截,在加上同宗教信仰加持,说不定马来西亚真的会最终选择JF-17战斗机。

  JF-17是我国首次以整机技术出口方式授权境外生产的机型,赋予了巴基斯坦单独对外出口的权利,正是看中了巴基斯坦在相同宗教信仰的其他国家当中的影响力,如今看来,当初的决定是非常明智的。