据市场矩阵(MarketMatrix.net)报道，近期，美国柴油价格加速上涨，10月价格上涨8%以上，因为库存远低于平均水平，而未来的供应量可能降至历史新低。
GasBuddy的数据显示，11月7日，柴油的零售价格为5.32美元/加仑，较上周上涨了3.4美分，仅比6月的最高价低不到9%。
而美国能源信息署(EIA)的数据显示，截至10月28日当周，包括柴油和取暖油在内的国内馏分油供应量为1.068亿桶，比5年平均值低19%。不过，同期馏分油库存增加了40万桶。
>> DTN Progressive Farmer的分析师布莱恩·米尔恩表示：
全球和美国柴油的短缺推动了最近的价格上涨。美国柴油库存非常低，东北部的供应量非常低。于新英格兰州的消费者来说，一个寒冷的冬天将是非常严重的问题。
>> Carbon Infrastructure Partners的管理合伙人克雷格·戈利诺斯基表示：
由于对生物燃料的优惠政策，炼油厂普遍削减了柴油产能，电力需求是馏分油需求增加的驱动因素，因为世界对液化天然气的需求超级紧张。
>> 石油价格信息服务公司(OPIS)的首席石油分析师汤姆·克洛扎表示 ：
人们发现，世界原油和汽油供应合理，但柴油、取暖油、航空燃料和煤油存在一些明显的问题。截至10月底，这4种产品的价格为150至200美元，而原油基准价格在85至100美元之间，在这2种产品中，柴油是最重要的。我估计，美国的馏分油需求约为540万桶/天，国内库存约为1.06亿桶，这大约只是19天的供应量。
>> 荷兰合作银行(Rabobank)的高级能源策略师兼执行董事乔·德劳表示：
全球柴油库存正处于几十年来最严重的短缺状态。除中国以外的3个主要仓储中心 - - 美国、欧洲和新加坡 - - 的柴油库存为1.32亿桶，而10年平均库存为1.74亿桶。供应已经减少，因为中国全年的出口配额都很低，而美国正在削减炼油产能。
然而，需求相对强劲且缺乏弹性，因为即使在经济衰退中，人们仍会购买食品杂货，所有这些都需要通过使用柴油的货车运输。
不过，现在美国的柴油供应已经显示出改善的迹象。EIA的数据显示，截至10月28日当周，馏分油库存增加了40万桶。
>> GasBuddy的石油分析主管帕特里克·德哈恩表示：
尽管全国柴油供应仍然紧张，但最近一周确实有所上升。大多数加油站，尤其是远离东海岸和东北部的加油站，柴油供应应该很少出现问题，尽管这些地区的一些加油站可能会出现柴油交付时间延误的情况。
德哈恩补充说，有限的加油站可能会出现短暂中断，但随着炼油厂继续生产和维修工作的结束，我乐观地认为情况会有所改善。
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