据金联创监测成品油进出口套利数据显示，2020年11月2日-11月18日期间，国内成品油市场呈现汽跌柴稳走势，其中，汽油市场价格环比下跌92元/吨，柴油市场价格上涨17元/吨。与此同时，新加坡汽柴油行情呈现下滑走势，其中汽油价格下跌195元/吨，柴油价格下跌23元/吨。
进口方面来看，以华南市场为例，11月2日-11月18日期间，华南地区新加坡汽油进口利润均值为924元/吨，盈利环比增加16元/吨；柴油进口利润均值为371元/吨，盈利环比增加44元/吨。本月，新加坡汽柴油进口套利环比增加。
上半月原油期货价格呈现涨跌互现的盘整走势，成品油下调窗口开启，市场操作热情低迷，业者购进操作谨慎，特别是汽油市场缺乏需求支撑，价格面承压走跌，柴油市场尚有一定的需求支撑，价格面走势较为平稳。而新加坡汽柴油市场跟随原油期货价格震荡下行，且跌幅均高于国内汽柴油价格。综合来看本月新加坡汽柴油进口套利环比增加。
出口方面来看，以华南市场为例，11月2日-11月18日期间，国内汽油出口利润均值为-699元/吨，亏损环比增加133元/吨，柴油出口利润均值为-542元/吨，亏损环比减少16元/吨。
具体来看，月初受原油市场震荡走跌影响，国内成品油下调窗口如期开启， 国内汽柴油零售限价回落，跌幅分别为160、150元/吨。而新加坡市场，汽油价格呈现下滑走势，柴油价格小幅走高，因此整体来看，11月上半月汽油出口亏损程度拉宽，柴油出口利润小幅增加，但依旧处于负值走向。
后市来看，11月下半月国际原油市场维持强势上涨走势，消息面对国内油价形成利好支撑，零售价格有所拉宽。不过，随着气温走跌，汽柴油市场需求情况逐步清淡，特别是汽油市场汽车出行半径缩减，资源消耗量处于低位运行。而新加坡市场方面，伴随着原油价格震荡走高，汽柴油价格维持跟涨走势，预计11月下半月成品油进口套利空间维持窄幅盘整走势。