近日，美国波音公司飞机出事之后，各国航空公司纷纷宣布暂停波音737MAX 航班。就在美国波音公司处于甚嚣尘上之际，另一边的马来西亚航空又爆出一声惊雷。3月12日，据路透社报道，马来西亚政府正在考虑是否关闭，出售或再融资马来西亚国际航空公司（以下简称马航）。
马来西亚国家主权财富基金早前宣布，受到马航公司经营不善影响，其资产减值73亿林吉特（折合约120亿人民币），还勒令马航尽快出台新的发展计划。然而，计划赶不上变化，马航的规划还没来得及写，马来西亚政府就以迅雷不及掩耳之势要关闭马航。
据了解，自从2014年经历了MH370号航班失踪事件后，马航的经营状况就开始一落千丈，并且已经苟延残喘多年。数据显示， 2016年的马航营业利润率为6.6%，而2017年仅为2.1%。3月12日，据马来西亚星报消息，马来西亚前财政部长Tan Sri Mohd Sheriff Mohd Kassim表示，马来西亚的确应该认真考虑一下关闭马来西亚航空公司的决定。
在他看来，马航前前后后被拯救了两三次，它永远不可能复活了，国家航空公司盈利并不容易，将这些资金放到其他经济领域可能更好。据悉，在经济不景气的情况下，投资者们也纷纷对马来西亚股市退避三舍。
彭博数据显示，今年以来，马来西亚富时大马隆综合指数下跌超过1％，是亚洲地区唯一的输家，而邻近的新加坡飙升5％，印度尼西亚上涨3％。不得不说，马来西亚会对马航出此下策，一方面是其确实在MH370事件中名誉受损，另一方面也因为马来西亚实在是穷，不得不自求多福。
值得一提的是，在马航MH370事件中，失事的飞机来源于波音公司的777机型。眼下，中国、新加坡、印尼等国的航空公司都已叫停波音737MAX航班，而美国得航空公司却仍然正常使用。不过，坠机事件已经让波音公司的市值在一天之内损失128亿美元。如此看来，波音会不会成为下一个马航？