根据日本《产经新闻》10月30报道，安倍政府已经做出决定，将现役的超过一半的旧款F-15"鹰"式战机升级。而这显然已经获得了美国国防安全合作局的首肯，该部门已经于10月29日发出公告，决定协助日本航空自卫队进行麾下F-15 J战机的升级作业。
根据日本防卫省透露，此次的升级作业将包含98架F-15 J战机，主要做出的改进包含主动电子扫描阵列雷达（即AESA）、新的电子作战系统等设备，根据美国国防部初步估计，整个工程耗资约为45亿美元，平均每架F15J升级预算为4600万美元。目前美国为日本协助升级F-15 J战机的方案已经送交到美国国会，正在接受最后审核。
美军现役的F-15 E"打击鹰"战机
此次升级工程，将由F-15战机的原制造厂商波音公司主导，而一些内部设备的更新换代，则由日本三菱重工和波音共同携手完成。日方估计，如果此次升级计划能够顺利进行，F-15 J将会"脱胎换骨"，负责日本领空对敌方战机的"高空拦截"，战斗力和服役年限也将进一步提升。
F-15"鹰"式战斗机是美国开发的一款全天候、高机动性的战术战斗机，原计划和F-16战机完成高低搭配，但如今已经是一款专门用于获得与维持空中优势的主力空优战机。如今在美国空军军中，F-15 C / D的主力机型地位已经由后继者F-22"猛禽"战斗机所取代，但由于F-22价格高昂，数量不超过200架，所以美国仍然将保留178架F-15战机并继续服役至2025年之后。因为一时半会儿不会退役，所以美国已经对本国的F-15进行了必要的升级，波音更是建议美国空军采购新生产的F-15 X以取代日益老化的F-15 C / D / E。
韩国空军的F-15 K战机
除了美国空军，F-15在早期仅出口到美国的少量盟国，如以色列、日本和沙特阿拉伯，但近几年美国放开F-15出口限制，包括新加坡、韩国等国也纷纷采购F-15。值得注意的是，出售给韩国的是基于F-15 E改造的F-15 K，使用的并不是F-15家族一贯使用的普惠发动机，而是通用电气制造的发动机。
此次升级的98架F-15 J战机约占日本F-15机队的一半左右，美国波音公司曾经授权日本三菱重工进行F-15 J的生产，如今日本更是成为了继美国之外的最大F-15保有国。升级的这批F-15 J属于日本1980年代服役的早期型号，在已经破旧到不能再继续使用之际，也被日本防卫省视为首批升级对象。
随着日韩关系持续走差，日本也在愈发重视自家领空的切实安危，并给予潜在威胁对象予以吓阻，而F-15 J将会继续承担日本重要的防卫任务。另外，除了F-15之外，始终不愿意放弃自主研制战机的日本，更是除了这45亿的F-15 J升级费用外，追加了一笔高额研发预算，打算为"平成零战"F-2战机寻找后续接班人，为日本航空自卫队的未来战斗力量增加新的选择。