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北京时间9月17日，2017F1新加坡站正赛在滨海湾街道赛道结束。逃过发车事故的梅赛德斯车队汉密尔顿收获个人第60个F1分站赛冠军，队友博塔斯第三。红牛车队里卡多亚军。法拉利车队维特尔、莱科宁和红牛车队维斯塔潘，发车时碰撞导致三人退赛。积分榜上，汉密尔顿领先优势从3分扩大到28分。
本站比赛成为了F1历史上首次出现“街道赛+雨战+夜战”的情形，这也让原本就不安全的新加坡站变得更加扑朔迷离。与上一站有大量车手受到退后发车处罚不同，本站比赛所有人都是按照排位赛结果发车的。
在昨天的排位赛中，法拉利的维特尔以1分39秒491获得个人第49个杆位，而莱科宁因最后出现失误排在第四，红牛两强分列第二和第三位。梅奔双雄汉密尔顿和博塔斯排名第五和第六位。从这个结果来看，法拉利胜面很大。然而事前突降的大雨却搅乱了一切。
从暖胎圈就能看出雨势对赛道情况的影响，赛车腾起的水雾使后车的能见度非常低，这令人们担心起发车后的情况。果不其然，在五盏红灯熄灭后，第1个弯就发生了混乱的局面。
起步很好的莱科宁、与想过来防守维斯塔潘的维特尔包夹荷兰小将，结果红牛赛车的左前部撞上了Kimi的赛车，而芬兰人的赛车又撞毁了队友的左侧箱。滑出赛道的维斯塔潘又把起步不错的阿隆索撞出了赛道。或许是由于赛车损毁，维特尔在开了没多久后失控撞墙，前鼻翼撞掉，赛车甩头，引发安全车。最终，法拉利两强和维斯塔潘退赛，阿隆索赛车受损进站。这也使得维特尔过去9年连续在新加坡获得积分的纪录戛然而止。
而这一连串撞车最大的受益者就是走外线的汉密尔顿，他一举超到第一，而后面的比赛几乎变成了他的刷紫表演。
第2、3、4圈，由于赛道上碎片太多，安全车带领所有赛车通过维修区。第3圈，索伯进站更换全新的大雨胎。
随后，赛会表示，莱科宁、维特尔和维斯塔潘在1号弯的碰撞将接受赛会调查。第4圈末，安全车撤出，比赛重新开始。
第5圈，帕尔默过掉了博塔斯，而范多恩、奥康、塞恩斯也都在跟芬兰人抢第6的位置。
第7圈，迈凯伦通过车载电台告诉阿隆索，他赛车的遥感数据全部丢失，情况不明。第9圈，头哥再次悲情退赛，这已是他本赛季第10次没能完赛了（其中1次根本没发车）。塞恩斯在7号弯过掉奥康；汉密尔顿2分03秒954刷紫。
第11圈，刚刚过掉马格努森升至第十的科维亚特由于错过刹车点，轮胎锁死上墙，赛道第二段挥起黄旗。
第12圈，安全车出动，车手们纷纷趁机进站。从第12圈到第14圈，里卡多、佩雷兹、奥康、马格努森、霍肯伯格、帕尔默、范多恩和埃里克森都是更换了半雨胎。第13圈，马萨和刚刚出站的范多恩轮胎稍稍发生了碰撞。
第14圈末，安全车退出，比赛重新恢复。第15圈，汉密尔顿继续以2分02秒612刷紫，不过，他表示自己胎温已经有些过高。第16、17、18、19圈，汉密尔顿连续以2分01秒989、2分01秒715、2分01秒352和2分01秒100持续刷紫。
第16、17圈，马格努森、奥康和马萨三人发生缠斗，赛车几度擦碰。第18圈，马萨进站更换半雨胎。第22圈，维尔莱茵第三次进站。第25圈，马格努森主动进站更换极软，左前胎慢了。马萨也随之进站更换极软。他们成为今天比赛中最先更换干胎的车手。第27圈，威廉姆斯在询问了马萨的干胎状况后，也叫斯特罗尔进站换胎。
第28圈，塞恩斯进站更换超软，范多恩、格罗斯让、奥康都进站更换极软，埃里克森更换软胎。汉密尔顿半雨胎回敬1分58秒469刷紫。同圈，马格努森1分57秒671极软刷紫。第29圈，里卡多、博塔斯、霍肯伯格、佩雷兹进站都是更换极软。马萨1分57秒446刷紫。随后，范多恩1分54秒376刷紫。第29圈末，汉密尔顿进站更换极软胎。
第30圈，帕尔默进站更换极软，至此场上除塞恩斯使用超软、埃里克森使用软胎外，其他车手都使用的是极软。本圈，霍肯伯格1分53秒649刷紫，随后马萨1分53秒139刷紫。
第31圈，车手们连续同圈刷紫：汉密尔顿1分52秒323，里卡多1分52秒285，霍肯伯格1分52秒104，格罗斯让1分51秒945，马萨1分51秒834。第32圈，里卡多再次以1分50秒994刷紫。
第33圈，汉密尔顿1分49秒453刷紫，成为第一个跑进1分50秒的车手。埃里克森再次进站。第34圈，奥康过掉马格努森升到第11。
第38圈，赛道第二段挥起黄旗，埃里克森在12号弯打滑之后倒着上墙，赛车左后部出现损伤，停在赛道上退赛。安全车再次出动。第39圈，马萨、奥康、马格努森进站换胎，霍肯伯格进站，赛车似乎有问题而耽误了很长时间。第40圈，维尔莱茵再次进站。
由于比赛要在2小时以内完赛，因此注定跑不完61圈的比赛也将倒计圈数改为了倒计时30分钟。比赛还剩26分钟，安全车退出后，被压得很紧的车阵再次缠斗起来。汉密尔顿也再次开始刷紫表演。
倒计时13分16秒，霍肯伯格进站退赛。倒计时不到10分钟，马格努森也宣布退赛。倒计时1分22秒，汉密尔顿再以1分45秒008刷紫，他也凭借此成绩刷新了赛道正赛纪录。
最终，格子旗挥动，逃过发车事故的汉密尔顿赢得了职业生涯第202场正赛的胜利，收获了个人第60个分站赛冠军，队友博塔斯获得第三，梅奔双双登上领奖台。红牛车手里卡多获得亚军。P4-P10分别为塞恩斯、佩雷兹、帕尔默、范多恩、斯特罗尔、格罗斯让以及今天过生日的印度力量小将奥康。