印度尼西亚狮子航空公司正在检视从波音购置飞机的订单。由于双方针对 10 月底 737 飞机失事造成 189 人遇难的责任存在争论，狮航不排除取消波音订单的可能性。
据新加坡《联合早报》12 月 4 日援引路透社报道称，狮航 ( Lion Air ) 共同创始人鲁斯迪 ( Rusdi Kirana ) 对波音的做法非常愤怒，鲁斯迪认为，波音试图将外界注意力从其近期的设计变化转移开，并将责任归咎于狮航，而狮航则面临对检修纪录及飞行员行为的审查。
报道援引消息人士称，鲁斯迪正在研究是否有可能 " 从下次交付起 " 取消波音的剩余订单。另一位接近狮航的消息人士称，狮航在考虑取消订单。
报道称，狮航尚未作出最终决定，但有关剩余的 220 亿美元 ( 301.14 亿美元 ) 还未交付订单何去何从的讨论，突显了围绕波音有史以来最畅销飞机 737 MAX 的调查风险。该客机于去年投入使用。
据报道，印尼狮航是波音最大的出口客户之一，已经接收了 197 架波音客机，目前还有价值 220 亿美元的 190 架客机待交付。
10 月 29 日，一架载有 189 名乘客和机组人员的印尼狮子航空公司波 737MAX8 客机，从雅加达苏加诺⋅哈达国际机场飞往邦加勿里洞省槟港。飞机起飞 13 分钟后失联，随后被确认在西爪哇省加拉璜 ( Karawang ) 附近海域坠毁，机上人员全部遇难。