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中国不只是仲裁狂魔，更是基建狂魔，这是中华民族与生俱来的基因。不说古代女娲炼石补天，精卫填海，大禹治水，愚公移山的故事。就是现代中国人玩《红警》《帝国时代》战略游戏，也喜欢疯狂建围墙开基地，要是谁弄坏了我的围墙就在TA尸体上建个分基地。这都出于干基建狂魔的本能，只是很多人还没意识到。
中国历史上凡是伟大的战略家和政治家也都是基建狂魔分子。秦始皇为了征讨南方北越就修建了灵渠，把岭南跟中国其他地方紧密联系起来。为了方便向南北前线输送军事物资，秦始皇又下令修了700公里的古代高速公路秦驰道，还在路两边都种上了松树。后来有修了长城，要问世界第二长的城墙是哪个没人知道，但中国21196公里的长城却无人不知。认歪果仁也心服口服。
现在美国要在美墨边境建隔离墙，他们边境总长度3169公里不到长城长度的六分之一，即使美国真建成了也只能排世界第二。要知道美墨边境大部分都是平地，防备的也都是偷渡移民。而中国人修长城的地方却往往在地势险要的丛山峻岭，防备的也是全副武装的野蛮人军队，难度远超美墨长城。
在21世纪的今天以美国世界第一的国力修3000公里的隔离墙也绝非易事，不得不说咋们祖先真的碉堡了。秦朝在很长一段时间先辈们只是修修补补，没搞什么太大的基建项目。也只有汉武帝为征讨自大的夜郎国花了18年修通了夜郎道。曹操在远征乌恒时为了保障后勤专门修了平虏渠和泉州渠两条运河，直到杨广登上皇位为将中国南北融为一体修了隋唐大运河。大运河全长1787公里，是时间最长的运河。一千年来通过大运河粮食漕运而存活的北方人口何止数亿，而同时世界其他国家根本没有这样宏大的水利工程。
直到19世纪美国才建成世界长度第二的伊利运河，其长度也只有京杭大运河的三分之一，巴拿马运河更是不到大运河的22分之一。即使在今天任何国家想建成一条1800公里长的人工河不死也要脱层皮，当然这在中国来说不叫事。
要知道去年中国投在基建上的钱就高达1.75亿美元，差不多是世界第三经济大国日本。15年GDP总量42%，一年的工程量可新建一个法国不是吹。仅以桥为例，世界最长的港珠澳跨海大桥就在中国，桥比人家新加坡的国土直径还长。我走过的桥比你走过的路还多，一点都不夸张。
世界最高的桥前100名中国占83座，前957名中国就有671座。占了70%。大家不要以为剩下的30%跟中国没关系，这其中有很多也是中国公司给建的。比如美国旧金山的新海湾大桥‘我们的政府不只是心成大海还有一切可以搞基的地方‘