滨海湾街道：全长5.063公里，23个弯，其6-7连续弯是主要的超车点，比赛看点：1号弯的争夺，当然安全车一定不会缺席，比赛位置比速度重要，正赛希望乐扣能扳回一城。发车前十：1乐扣2佩雷斯3小汉4塞恩斯5头哥6诺里斯7加斯利8丑潘9马格努森10角田。丑潘在排位赛最后一个冲刺圈缺乏燃油放弃冲刺仅在第8，拉塞尔更换动力单元在队尾发车，正赛会比较艰难。
正赛：湿地状态，推迟1小时开始，暖胎圈车手都使用绿色半雨胎。
发车阶段，四盏红灯，五盏…灯灭起步，乐扣反应很快但是赛车空转速度没起来，佩雷斯迅速抓住机会爬头入第1弯；小汉受到乐扣影响被塞恩斯超越，第8位起步的丑潘起步糟糕，掉到第12位。
第7圈周冠宇在5号弯前内线超拉提菲，拉提菲无视周冠宇挤压，双双上墙退赛，安全车。丑潘追到第9，头车佩雷斯和乐扣领先优势没有了。
第12-21圈丑潘升到第7位，狂追第6名的头哥，头哥防守滴水不漏，爆缸了，头哥在10弯爆缸，可惜了，退赛，丑潘上升到第6位。梅奔号召拉塞尔进站换黄色中性胎。
第26圈阿尔本10弯前入不了弯上墙，威廉姆斯双退。第28圈奥康在13弯前爆缸，阿尔宾车队也双双退赛，回去得好好查查了。第33圈小汉追击塞恩斯错过刹车点在7号弯上墙，还好能继续比赛，掉到诺里斯和丑潘的中间，并且给乐扣留出进站窗口。
第35圈法拉利看到梅奔拉塞尔的中性胎开始提速并且有窗口，迅速召回乐扣进站换黄胎，换胎失误，用时5.3秒，第36圈红牛佩雷斯进站，出站依然压着乐扣，法拉利undercut的机会没了。
第36圈已经换完胎的角田在出场圈没控制住速度在10弯上墙，退赛，本站第6位退赛。安全车，同圈进站的塞恩斯和丑潘没有赚到，反而是没进站的迈凯伦，终于等到安全车，进站出来后排在第4第6。
第39圈赛事重启，第5位的丑潘进攻诺里斯未果，错过刹车点，掉到第8，轮胎没了，只能进站换胎掉到队尾。
最后的30分钟，法拉利乐扣对佩雷斯发起总攻，不断地靠近，可惜就是过不了，最后15分钟，反倒是佩雷斯发挥保胎优势，不断拉大差距，最终佩雷斯领先近8秒优势第一个冲过终点，法拉利只能遗憾收获二三名。迈凯伦稳扎稳打好运气收获第四第五，马丁车队同样收获第六第八，丑潘凭借着软胎不断超车，从队尾超到第7，总冠军只能等下站日本站了。第九十是小汉和加斯利。
本站就分享到这里，下站日本站见，或许会诞生总冠军。