大家都知道，我国空军最近几年引进了一批俄罗斯的苏-35战机。随着前段时间苏霍伊航空集团交付了最后一批苏-35战机，我国采购的24架该型战机已经全部到货。
（从俄罗斯远道而来的苏-35战机）
然而以往每次俄罗斯给我们送来苏-35战机都会得到几乎全世界的关注，因为这家伙是一口气从俄罗斯国内机场飞到我国南方某机场的，全部航程差不多有4500公里。最重要的是不加油！一口气完成，简直太棒了。有国内网友调侃称美国人看到不用加油就能够飞到4000公里以上恐怕也该服了。直接能够飞4000公里以上，不要说战斗机了，就是许多运输机也做不到，美国空军装备的C-130大力神运输机的最大航程也不过是3300公里左右。算下来，苏-35航程要比它大出一千多公里。
（C-130大力神运输机）
为什么苏-35战机具有如此大的航程，那是因为这款战机在最开始设计的时候就注重的超大航程（貌似是一句废话）。和苏-35战机有着类似性能的米高扬公司米格-29战机也是一款相当不错的战机，奈何航程实在是不大（腿短没办法），因此作战限制很大。在这一点上，苏霍伊设计局要做的好一些，从该公司著名的苏-27战机设计开始，苏霍伊的设计师就非常注重细节设计，他们的飞机上的空隙都变成了油箱。
（F15SG战机）
这样下来，飞机上凡是能够被变成油箱的地方就都变成油箱了，这种设计让其他飞机设计公司汗颜。为了增加航程，简直就是不择手段。直至到了苏-35战机身上，这种设计的优秀开始表现出来了。苏-35战机一次最多可以携带11吨航油，再加上一些副油箱，那航程简直不要不要的。再者，苏-35战机在设计之初就取消了一些诸如减速板的设计，从而可以让其飞的更远。美国目前最为先进的四代机是为新加坡改进的F15SG战机，但是它的载油量只有6吨多一些，和苏-35战机动辄十几吨的航油载有量比起来确实算不上什么。因为是专门给新加坡制造的，所以本身对于航程也就没有太大的要求。
（已经在中国空军正式服役的苏-35战机）
美国最先进的F-22猛禽战机最大航程也不过是2000多公里，也没有苏-35战机大，但是猛禽的长处并不在于其航程。仅仅就航程来看，苏-35战机绝对在全世界都是数一数二的。在我国目前缺乏加油机的情况下，苏-35战机可以减少使用空中加油机。这次我们购买24架苏-35战机总共花费了25亿美金，算下来每架差不多一亿多美金，一架四代机竟然可以卖的这么昂贵。但苏-35战机身上确实有着许多我们可以借鉴的地方，例如发动机，气动设计以及超大航程。这些对于我国研发新战机都是有很大借鉴意义的，所以苏-35的长处不仅在于飞的远。