美国海军这架F35C不是瞬间沉入海底的，从美国海军公布的照片来看，这架F35C在降落时冲出甲板复飞失败后（或许根本没有复飞的操作机会）直接掉落到了海中，但掉落海中后的这架F35C并没有直接沉入海底，而是先在海面上漂浮了一段时间， 等海水大量涌入破碎的驾驶舱以及沿着机身缝隙进入F35C机体内部后才开始慢慢沉底，因此让美国海军得以拍到了下面这张著名的“肥电戏水图”！
肥电戏水图
那么自重十几吨的F35C掉到海中后为何没有直接沉入海底呢？这是因为战斗机本身就拥有一定的浮力。战斗机虽然机身内部寸土寸金，能利用的地方都会塞进密密麻麻的设备，但设备和管线之间仍然有大量的空隙，空隙中有空气就会产生浮力，而且战斗机的机体大部分都比较严密，海水难以在短时间充满机体内部。此外，F35C在降落时携带的燃油一般都会处于即将耗尽状态，空空的油箱也会产生浮力。
战斗机降落时燃油会处于所剩无几的状态
还有一点就是，F35战斗机的绰号叫做“肥电”，其机体比一般的战斗机都显得宽大肥胖，这样的机体设计初衷虽然不是为了增加浮力，但掉到海中后或许真就比机身苗条的战斗机浮力大一些，综上种种因素，导致这架掉入海中的F35C并没有瞬间沉底，而是漂浮了一阵后才沉入海底。目前美国海军已经制定了针对这架F35C的打捞计划，按照美军的说法，打捞这架F35C至少需要120天的时间，也就是长达四个月！那么打捞一架掉入海中的战斗机，为何如此费劲呢？
F35C舰载机
前段时间英国海军在地中海失事的那架F35B，整个打捞工作前前后后用时2个月，美国海军这架F35的打捞时间更长，之所以深海打捞如此费劲，并不是因为与美国海军的技术不行，而是深海打捞本身的难度确实非常大!海水由于受到重力作用并且具有流动性，所以内部会产生压强，海水越深压强就越大，在100米深度时海水的压强达到了10个大气压左右，不依靠任何装备能潜水到这个深度的人寥寥无几。
英国海军F35B打捞出水的画面
在地中海掉落的英国海军那架F35B，是沉到了1600米深的海底，这个深度潜水员即便穿上最顶尖的潜水装备也下不去，人类目前可以依靠一身太空服登上月球，但依靠潜水服最多也就能到300米左右的深度，而地球海洋的平均深度超过3700米，更是有深度超过一万米的海沟。人类在上世纪60年代末期就登上了月球，但目前仍然无法对几千米的海底进行系统性人工探索，毫不夸张地说，几千米的人工深海系统性探索，比登月的技术难度更大！因此沉在深海的战斗机靠潜水员固定钢丝绳就能救援这样简单的方法就别想了，只能依靠装备。
美国海军打捞海鹰直升机的画面
但依靠装备难度也很大！一个物体沉入海中后会受到来自各个方向的压力，水平方向的压力比如左右压力基本相等，所以大部分会抵消，但在拉起海底战斗机的过程中，战斗机上下的压力是不相等的，此时战斗机沉在海底后整个机身全充满海水，自身的浮力基本没有了，而且由于重力作用战斗机的下部大部分会进入海底淤泥中，此时战斗机上部压力远远大于触底面压力，这个压差再加上战斗机的自重，一般的船只很难将其从海底拉起来。
希腊海军打捞幻影2000的画面
想把战斗机从海底拉起来所需要的力是战斗机自身重量的几倍甚至十几倍，不过如果战斗机是机头触底还相对简单一些，但从美国海军发布的“肥电戏水图”来看，这架F35C是四平八稳沉入海底的，因此机头插进海底淤泥的可能性基本不存在，所以美国海军若想打捞起这架F35C，必须要动用最顶尖、打捞能力最强的深海救援船。目前美国海军称要把这种打捞船调到事发海域，最快也需要半个月的时间，这半个月内这架F35C整个被海底淤泥覆盖也不是不可能，因此打捞时间越长难度越大。
美国海军CURV-21深潜机器人
2000年俄罗斯海军沉没的“库尔斯克”号核潜艇，深度仅仅108米，但从展开打捞工作到最终打捞出水，用了整整14个月的时间。虽然这架F35C的重量比“库尔斯克”号核潜艇轻多了，但南海的平均水深超过1200米，F35C坠海的地点属于南海的深海区域，水深至少在2000米以上，这个深度是“库尔斯克”号核潜艇沉没处的20倍，比英国海军掉到地中海的那架F35B也至少深出400米，水深越大打捞的难度自然也就越大！
打捞出水的库尔斯克号核潜艇
这样的水深完全需要依靠设备进行打捞，F35C在沉入海底的过程中并不是垂直向下的，2000多米的水深，在沉没过程中受到洋流等影响，这架F35C的最终沉底地点或许与从海面下沉开始的地点相差很大，因此需要先用深海探测器或声呐系统找到这架F35C，再根据沉入海底的最终状态确定打捞方案，这中间需要复杂的精密计算，并不是找到F35C残骸后直接勾住拉起来那么简单，所以会需要漫长的时间。
美国海军打捞FA-18舰载机的画面
最关键的是这种深海打捞并不一定一次成功，如果打捞过程中F35C再次掉落甚至发生解体，那么再次打捞的难度就更大了！长达四个月的打捞时间，大部分都花费在了前期准备工作上，最终开始打捞反而是所需时间最短的，但现在已经接近2022年的2月份，而南海的台风活跃季节一般从5月份就开始了，也就是说这架F35C的打捞极有可能还未正式开始就遇到台风而不得不停止，也就是说120天的打捞时间是在一切按部就班进行的情况下，遇到突发状况，再加上120天都不一定能打捞起来！
美国Salvor号救援舰
对此有网友突发奇想：论深海打捞能力，我国的技术和装备可一点也不比美国差，既然美国打捞这架F35C如此费力，仅仅打捞船到位就至少需要半个月的时间，那么美国会不会向我国发出求援，然后在我国的帮助下尽快完成打捞以避免后期出现台风等情况导致打捞难度加大或增加打捞时间呢？从技术角度来看，如果两国联手那么打捞难度和所需时间自然会降低，但这样的联手基本不会出现，原因就在美国那里！
美军曾租用我国为新加坡建造的梵高号救援船
号称最为强大的美国海军，连打捞一架坠海的战斗机都要向我国求助，美国海军无论如何也抹不开这个面子！其次，F35是美军目前的绝对主力装备，从这架F35C坠海开始美军就一直在加强附近的警戒工作，虽然我国已经明确表示对这架F35C一点兴趣也没有，但美国海军的举动显然是生怕这架F35C的残骸被别国捞起等情况发生，在这种紧张兮兮的心态下， 自然不会对他国发出求援！因此，帮美国一起打捞咱们就不要想了，出力不讨好的事情为什么要去做？咱们只需要围观美国海军的打捞就行了，看看美军到底有多少能耐！