据房地产信息中心(REIC)报道，在过去5年里，曼谷沿着MRT捷运网络的未开发土地价格上涨幅度最大。
与2012年同期相比，2017年最后一个季度的价格上涨173.7%，平均每年增长29%。在过去5年里，未开发土地价格的上升最快的是MRT沿线（Mo Chit至Khu Khot段），土地价格上涨148.1%，平均每年上涨24.7%。
今天24国为大家介绍曼谷MRT线（见下图），从线路图我们可以看到，这条蓝线从北边的Lat Phrao路往南贯穿Ratchadapisek路和Asok路，最后再经过Silom路到Hua Lamphong火车站结束。
MRT线路图
BTS和MRT区别
去过曼谷的朋友都知道，MRT和BTS有很大的不同，BTS是在天空跑的高架路线，而MRT则是完全地下化的地铁，一共有18站，并且这两条线路是分属不同公司经营，所以他们的车票并不能通用，也就是说如果MRT转搭BTS、或是BTS转搭MRT，需要另外购票。
MRT地铁
但是与BTS相同的是现在MRT在曼谷交通中扮演了非常重要的角色，是贯穿曼谷东部的交通干线，接下来24国将带着大家了解这条曼谷生命线上的主要站点。
MRT Bang sue站
Bang sue站是MRT捷运线的起点站，这附近有正在新建的高铁车站—Bang Sue Grand Station。
Bang Sue Grand Station是曼谷的一个交通枢纽中心，位于曼谷乍都乍县Thoet Damri路。车站由泰国国家铁路所有，有北部线（至清迈）、东北线和南部线经过，兼具长途客运、通勤客运和货运业务。
新高铁站将引入五条曼谷近郊轨交系统线路、素万那普国际机场捷运和泰国高速轨交线路、曼华—华欣线。曼谷政府斥资680亿泰铢重资打造，于2017年得到批准并于2018年开始建设，预计2021年完工。新车站将设有24站台、总面积171,000平方米。
Bang Sue交通枢纽中心未来还将是泛亚铁路三条交汇点，完工后所有要经过马来西亚、新加坡、柬埔寨、中国、缅甸的火车都要在该站转运。Bang Sue Grand Station落成后，预计每天将吸引人流超过30万人次，人潮的汇聚势必也带来住房需求再加上房价上涨，未来的曼谷Bang Sue地区将成为下一个房产热潮。
MRT Chatuchak park站
Chatuchak park主要是和BTS线Mo Chit站的转乘站，旁边就是泰国人假日很爱来的洽图洽公园Chatuchak Park和Jatujak Green夜市，走路到乍都乍市场也很近，这里是全球最大的周末市场，也是全球各地游客到曼谷购物的必去地点之一。
乍都乍市场位于曼谷市区，占地0.14平方公里，有超过15,000个摊位。市场中提供从家居用品、服饰、食品到动物等各种商品，是外国游客和本地市民周末的购物圣地。
随着游客的增加和设施的老化，该市场计划在2018年招标2亿泰铢进行改进升级，将乍都乍市场打造成一个全球性的超级大市场，投资空间开发和技术来推动电子商务市场发展。
MRT Phahon Yothin站
Yothin站附近是当地人的购物天堂，这里有非常受当地人欢迎的Central Plaza Ladprao百货。Central Plaza Ladprao接近大字路口对面还有一栋黄色的Union Mall。
这栋建筑内有几百个商家，贩卖的商品多为服饰类、鞋子、包包等，价格非常的便宜，每到假日总是聚集着人潮。
MRT Phra Ram 9站
Phra Rama 9区相信大家并不陌生，这里是中国大使馆所在地，是正大集团旗下电信运营商True Move总部，也是泰国的新商务中心(CBD)，拥有未来东南亚最高建筑超级塔（Super Tower），此地区为曼谷新兴中央商务区的心脏地带。
东南亚第一高楼—Super Tower
MRT线让Rama 9区的投资形势愈发火热。Rama 9区位于MRT线的中段，西南边紧邻老牌CBD素坤逸区。现有的地铁建设让该区域的通勤便利、生活方便，再加上可开发地块较多的优势，Rama 9区吸纳大量企业进入也就不足为奇了。
地铁建设、商圈推动，让这里在未来的5到10年内发展潜力无限，既享受老CBD的优越设施，又拥有新CBD的增值潜力，投资该区域的房产升值前景及升值空间自然颇受青睐。
MRT Si Lom站
Si Lom站所在的是隆/沙吞地区，是曼谷最老牌、也是真正意义上的Central Business District（CBD，中央商务区），被称为“泰国的华尔街”，始建于1851年。
新加坡发展银行、盘古银行、京都银行、暹罗商业银行、渣打银行、汇商银行、大城银行、LH银行等金融机构扎堆于此，更别说大大小小ATM机，不计其数证券事务所、活跃的民间金融机构，该区金融机构密度曼谷最大，曼谷90%金融机构聚集于此。
MRT线拥有独特的位置优势，它链接了曼谷的2个CBD—Ram 9和是隆/沙吞，沿线分布着密集的大量商场和居民楼，终点站又有未来东南亚的交通枢纽—Bang Sue Grand Station，医院、国际学校更是数不胜数，可以说是将曼谷的所有特色事物都囊括其中。这些因素让MRT沿线成为BTS线以外曼谷最具有投资价值的黄金地段。
而且未来MRT将得到极大程度上的扩建，蓝色线将连结成为环线——和北京的2号线相仿，这将继续推动MRT沿线房价的大幅提升。
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