诺克·耐维斯号（Knock Nevis）最初在1976年开始，由日本的住友重机械工业为新加坡佛瑞德·奥森生产公司（Fred. Olsen Production a.s）制造的超级油轮超大型原油运输船（Ultra Large Crude Carrier，ULCC）等级的超级油轮。耗时两年多，于1979年建造完成。
在伊朗和伊拉克战争期间，1988年5月14日在霍尔木兹海峡遭到空袭，受损沉没。
它又曾被称为海上巨人号（Seawise Giant，1979年），被击沉再度修复后更名为快乐巨人号（Happy Giant，1990年），与亚勒维京号（Jahre Viking，1991年）。2004年三月该轮进入杜拜乾坞进行改装工程并改名为诺克·耐维斯号，改装后作为浮动储油与卸油单位（Floating Storage and Offloading unit，FSO），停泊在卡达的夏辛油田（Al Shaheen Oilfield）做为外海储油用途。2009年12月，该船被出售给印度的拆船业者，改名为Mont。2010年1月4日，于印度古吉拉特邦亚兰市（Alang）拆解。
“辽宁号”号航空母舰长304.5米，满载排水量 67500 吨。而这艘超级油轮长458.45米，排水量825344吨。排水量是辽宁号的十二倍。
该油轮比尔菲尔铁搭还要高出一大截。