新海南客户端、南海网、南国都市报10月24日消息（记者 李文韬）近日，记者从海口江东新区管理局获悉，截至2022年9月，“海口⇌新加坡⇌雅加达”航班量较2021年增长了34%；运输货量约1100吨，较2021年增长72%，主要指标逆势上扬。
“海口⇌新加坡⇌雅加达”是海南自由贸易港首条第五航权全货机、定期、定班航线，由海口江东新区落户企业——菜鸟物流运营，印尼美印航空执飞，2021年5月16日启动首航。
2022年以来，受全球经济下滑、疫情反复、航油价格高涨、汇率波动加大等不利因素影响，海口美兰国际机场国际货运航线减少。菜鸟物流顶住外部环境压力，克服重重困难，努力确保“海口⇌新加坡⇌雅加达”航线的稳定运营。目前，该航线已稳定为1周3班，未来计划增频至1周4~5班。
截至9月底，菜鸟物流载运“9610”包裹已超过6.4万单。
8月24日，美兰机场跨境电商B2C直接出口“9610”业务顺利开通，电商包裹在美兰机场直接进行分拣、申报、查验、组板、离境等全流程操作，大幅提升通关效率。作为美兰机场首批“9610”跨境电商业务试点单位，截至9月底，菜鸟物流载运“9610”包裹已超过6.4万单，更多的生活日用品、手机配件、服饰等跨境电商包裹从海口飞往世界。
新加坡是海南离岛免税商品重要的货源地。“海口⇌新加坡⇌雅加达”航线受惠于海南自贸港离岛免税政策红利，从新加坡直接空运至海口的离岛免税商品平均超过6吨/班，2022年初至今，已累积载运香水、化妆品、玩具等免税品近600吨。
海口江东新区管理局相关负责人表示，接下来，在省委、省政府和市委、市政府的坚强领导下，以及省市业务主管部门的指导下，海口江东新区管理局将加强与园区企业的沟通交流，努力协调解决航线运营过程中的痛点堵点问题，争取航线加频加密，积极推动美兰机场国际航空货运的吞吐量全面提升。
海南自贸港首条第五航权航线开通
2021年5月16日，由印尼美印航空和菜鸟网络合作的雅加达⇌新加坡⇌海口航线正式开通，也标志着海南自贸港首条第五航权全货机航线开通。
航班起飞。海口美兰机场供图
据介绍，雅加达⇌新加坡⇌海口航线以海口作为货物集散中心，汇集来自新加坡、印尼的境外货源地商品，为三国之间的经济贸易往来搭建“空中桥梁”。
第五航权，即第三国运输权，市场准入授权国允许承运人的定期国际航班在授权国下载来自第三国的客货，或从授权国装载客货飞往第三国。该航权是航空公司扩展国际航线网络和发展全球市场的重要途径之一，被业界誉为“最丰富、最具有经济实质意义”的航权。
该航线的成功开通，不仅进一步完善了海南国际货运航空市场在东南亚地区的航线网络布局，还为海南自贸港建设带来新机遇和新动力，更是深度融入国内国际双循环的重要体现。