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路透社消息显示，三位知情人士11月24表示，来自印尼快递公司极兔速递（J&T Express）在最新一轮融资中获得了 25 亿美元的投资，为公司估值约 200 亿美元。（11月18日，极兔速递曾传融资消息，“兔子”200亿美元估值了……当时多个投资者和媒体朋友问：贵不贵？肯定是贵的，而且不是一般的贵，泡沫大吗？这个是明摆着的）
本轮融资正值极兔速递计划赴香港 IPO（首次公开招股）之前，该公司计划最快于明年第一季度在香港上市。最初，极兔速递计划在美国上市，融资约 10 亿美元。但今年 8 月底有报道称，极兔速递调整了上市计划，拟明年赴香港 IPO。其中两位知情人士称，在最新一轮融资中，极兔速递的主要支持者博裕投资（Boyu Capital）、高瓴资本（Hillhouse Capital）和红杉资本中国（Sequoia Capital China），以及腾讯控股参与了投资。
其中一位知情人士称，本轮融资还吸引了包括海纳亚洲创投基金（SIG China）在内的新投资者。SIG China 是海纳国际集团（Susquehanna International Group）的中国投资部门。
据悉，极兔已聘请美国银行、中国国际金融和摩根士丹利来处理其计划的 10 亿美元 IPO。
10月29日，百世集团和J&T极兔速递（“极兔”）共同宣布达成战略合作意向，百世集团同意其在国内的快递业务以约68亿元人民币（合11亿美元）的价格转让给极兔。
当时，我们曾特别提出，对极兔来说，资产规模得到很大的提升，有利于新的融资；未来10个月将极为关键，极兔需要全面整合网络，网络渠道需要新的重塑，从总部到网络，极兔的管理团队需要认识到并不是简单的1+1?快递低价竞争已经不可持续，需要需要打出新的牌；极兔航空能否成为一个新的亮点呢？同时极兔需要尽快完成新的大额融资（要超过120亿规模），对网络架构和团队进行全面激活，极兔需要用“新打法”替换“过去一年多的粗放式打法，明年必须内完成上市。
另外两名消息人士称，该公司还着眼于在拉丁美洲扩张，并正在与顶级客户东南亚电子商务公司 Shopee 进行谈判。J&T 和 Shopee 没有立即回复置评请求。
据路透社此前报道，J&T 在 4 月份筹集了 18 亿美元，由博裕领投，红杉和高瓴跟投，投后估值为 78 亿美元。
极兔速递总部位于雅加达，是一家科技创新型互联网快递物流企业，由企业家李杰（Jet Lee）和托尼・陈（Tony Chen）于 2015 年创立。
据极兔速递信息显示，极兔速递的业务已扩展到马来西亚、越南、印度尼西亚、泰国、新加坡、柬埔寨和中国等国。当前，极兔速递拥有逾 35 万名员工。
2015年8月
J&T Express 印尼开业典礼在首都雅加达举行，J&T Express品牌的正式诞生。
2016年8月
J&T Express 是印尼快递协会的主要成员，并与印尼几大主要电子商务平台展开全面合作。
2017年10月
“Express Your Online business”-J&T Express 战略发布会在雅加达举行，标志着J&T Express电商快递时代的正式来临。
2017年11月
J&T Express 越南、J&T Express ⻢来⻄亚成⽴。
2018年1月
云路开业典礼于深圳南⼭举⾏，标志J&T中国分公司的正式诞⽣。
2018年04月
J&T Express 菲律宾、泰国成立。
2018年8月
J&T Express 菲律宾、泰国正式起⽹运营。
2020年4月
J&T Express 柬埔寨、新加坡正式起⽹运营。
2020 年 03 月
J&T极兔速递中国起网
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