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印尼第一大互联网公司:市值1230亿,东南亚的“阿里+滴滴+美团”

十年前,八成以上的东南亚人很少有机会使用互联网。而根据谷歌、淡马锡与贝恩公司联合发布的《东南亚互联网经济报告》显示,截至去年底,印尼、马来西亚、菲律宾、新加坡、泰国和越南互联网用户总数已达4.4 亿,约占六国人口总数的75%。

东南亚互联网经济的总商品价值 (GMV) 达到1740亿美元(约合人民币1.2万亿元)。其中,印尼高居第一,占比达到40%,预计2025年将达到1460亿美元。行业快速发展的过程中,诞生了一家巨无霸:GoTo。2022年4月该公司成功上市,目前市值为246.3万亿印尼卢比(约合人民币1230亿元)。

公开资料显示:GoTo是印度尼西亚最大的互联网科技公司,由电子商务平台Tokopedia和移动服务平台Gojek合并而成,是东南亚第一个集合电子商务、移动按需服务、金融服务三大应用于一体的科技平台。

GoTo的出现,源于印尼年轻人想要通过互联网更好地服务当地居民。我们先从Tokopedia说起,这是东南亚最早成立的互联网企业之一。创始人威廉·塔努维贾亚一直视阿里为公司的导师和榜样,09年创办了“印尼的淘宝”,主打C2C模式。

印尼是世界第四人口大国,人口超过2.7亿,消费潜力巨大。但受到地理条件限制(大约有1.7万个岛屿),跨岛屿运输是一个大难题。在软银、红杉资本、阿里的资金支持下,Tokopedia推出配送服务TokoCabang,为卖家解决了在物流和配送方面的问题。

自成立之初,公司便奔着为买家搭建一个“一切商店”,提供包括水电费、火车票、杂货在内的服务,尽可能地降低在线交易门槛。经过十余年发展,Tokopedia已成为印度本土最大的电商平台,其平均每月访问量达到1.373亿,卖家以及中小企业数量超数百万。

就在Tokopedia成立的第二年,Gojek诞生了。创始人纳迪姆·马卡里姆生于印尼一个显赫的家族,拥有哈佛商学院工商管理硕士学位,曾在麦肯锡咨询公司担任三年的管理顾问。他看到雅加达街头每天穿行着数百万辆摩托车,混乱不堪,于是萌生了创业想法,试图提供一种快速的交通服务解决交通堵塞问题。

Gojek从最初仅有20辆摩托车和一个呼叫中心,到2015年上线自己的移动应用,加入汽车服务,推出送餐、支付、运输、食品杂货配送等多元化服务。公司获得了红杉资本、谷歌、Meta、淡马锡、京东、腾讯、美团等青睐,成为印尼第一只互联网独角兽。

去年5月中旬,Gojek与Tokopedia敲定180亿美元合并协议,合并成为“GoTo”。截至去年9月,拥有250万合作骑手,1400万商家和5500万年度交易用户,服务约印尼2/3家庭的消费需求。业务涵盖出行、快递及短途配送、电商、金融等,相当于“淘宝+美团+滴滴+支付宝”的结合体。

值得注意的是,2018-2020年GoTo一直处于亏损状态,去年前7个月亏损8.2万亿印尼卢比(约合人民币41亿元)。另一方面,竞争日趋白热化。放眼整个东南亚科技领域,还有新加坡互联网巨头、“东南亚小腾讯”Sea(冬海集团),最大的打车和外卖配送公司Grab,将呈现出三足鼎立的竞争格局。