在中国有些人瞧不起国产车，认为只有没钱才买国产，国产车技术落后质量差，而且有这种想法的人不在少数。虽然当下不少国产车取得不错的销量，但是大多是靠低价来取胜的，国民对国产车的认可度偏低，一旦经济条件好了，就会投入合资车的怀抱。国产车一直在用行动证明，自己正在逐渐变强，自己终将击败合资车。在2017年这4大国产车品牌出口量最大，在国外相当吃香，长城仅排第三，第二位在国内默默无闻。
1、奇瑞
以前关于奇瑞的质量流传着这样一句话：奇瑞奇瑞修车排队，可见当时人们对奇瑞的品质有多失望。这些年来，奇瑞为了改变国人的看法，一直自主研发汽车技术，在发动机领域取得了不错的成绩。如今的奇瑞再也不用修车排队，而是十年质保。在它取得国人认可的同时，在国外也有可喜的成绩，在2017年，奇瑞汽车出口量10.77万辆，是中国出口最高的国产车品牌。其中，艾瑞泽5和瑞虎7最为畅销，而奇瑞QQ在新加坡的价格高达44万，比国内翻了十倍。虽然奇瑞在国内销量一般，但是它已经连续15年蝉联中国乘用车出口量第一名，这就叫墙内开花墙外香吧。
2、江淮
江淮在国内是一个默默无闻的小角色，在吉利、哈弗、奇瑞等大品牌的笼罩下，一直都没有什么存在感。在国内每个月总销量1万左右，还不如哈弗H6一个车型的销量。不过在2017年，它的汽车出口量高达6.5万辆，排名第二，终于扬眉吐气了一把。其中SUV的出口量有4万多台，主要车型是瑞风S7和瑞风S5。江淮的轿车在巴西非常受欢迎，它的车型价格便宜，空间大，质量稳定，在当地积累了很好的口碑。当地经销商和江淮签订了协议，在10年之内要销售62万辆江淮汽车。
3、长城
长城在中国销量最好的是哈弗系列SUV，尤其是哈弗H6，连续多年蝉联SUV销量冠军，一直被追赶，从未被超越，对手换了一拨又一波，它自岿然不动。在2017年，长城在海外出口上也取得了非常好的成绩，总出口量达4万多台，在我国排名第三。其中，长城皮卡是主要出口车型，热销100多个国家和地区，在非洲受到了广泛欢迎。长城风骏系列皮卡不仅价格实惠，而且质量可靠，实用性强。在中国由于受到政策的限制，皮卡销量一直上不去，却在海外卖火了。另外长城皮卡已经取得了欧洲的无限制销售权，进入欧洲市场后想必会取得更好的成绩。
4、长安
长安在国内是竞争力很强的汽车品牌，起步较早，如今旗下有多款热销车，包括长安CS35、CS55、CS75等。在今年长安CS75爆发了机油增多投诉，对长安的口碑略有影响，至今尚未完全解决。在海外，长安去年出口了3.3万台车子，国内排名第四。其中销售最火的是长安CS35，定位于小型SUV，价格便宜，在国内顶配才不到10万，且综合实力强，二手车保值率非常高。
除了以上4个国产车品牌，吉利和比亚迪在海外也非常吃香，尤其是比亚迪的巴士，在很多国家都能看到它的身影，给国人长脸。