先概述一下我们今天的行程：首先到达并参观了朝天门码头和朝天门广场；随即于朝天门二码头搭乘轮渡到达南岸区的弹子石码头，而后步行至弹子石老街游览；之后便乘坐公交车来到龙门浩老街；参观完毕便在老街旁搭乘长江索道回到渝中区，愉快结束一天的行程。此次游览覆盖重庆水陆空交通——轮渡、公交、长江索道。
水运交通作为最古老的运输方式之一，至今仍活跃在重庆这座现代化的“江城”中。朝天门码头是重庆市最大的水码头，长江和嘉陵江在此交汇。周边高楼临江依山而建，错落有致。朝天门码头不仅是交通枢纽，对游客来说也十分具有观赏价值。
朝天门曾是重庆十七大古城门之一，南宋时有钦差自长江经此门传来圣旨，因此被叫做“朝天门”。水上门户朝天门自古以来江面船只穿梭、岸上人群熙来攘往、街巷商户林立、热闹繁荣，直到现在这一带仍是重庆最繁华的商业区之一。
朝天门码头轮渡不仅满足重庆人通勤上下班需要，而且近可乘坐游览两江夜景，远可通达重庆奉节和巫山、恩施巴东、长江三峡、宜昌等地。由于我们此次的目的地是弹子石老街，在咨询了工作人员后，我们直接在二码头登船买到弹子石码头的单程票。门票是怀旧版设计，5元/人。原本计划买去洋人街的船票，再乘坐公共交通到弹子石老街的。但由于洋人街已经整体搬迁至涪陵，因此作罢。
船开动后停靠的第一站是江北区，然后才到达弹子石码头，全程大概十分钟。轮船上可欣赏到美丽的两江四岸风光、朝天门广场以及三座长江大桥——千厮门大桥、朝天门大桥和东水门大桥。千厮门长江大桥是欣赏洪崖洞夜景最佳平台。在五一小长假期间由于前来洪崖洞打卡游客拥堵，重庆竟然封桥禁止车辆通过仅供游人通行，生生把桥变成人行道，使得大家都能观赏到洪崖洞的全貌，不抱憾而归。这样的操作重庆想不火都难。据报道今年五一小长假重庆接待游客总人数2550万，旅游总收入超200亿，以一个直辖市超过陕西、广东、山西等众多省份，被称为中国最牛直辖市。
朝天门
千厮门长江大桥，紧挨着洪崖洞
朝天门长江大桥
说到朝天门便不得不提在建的来福士广场，由新加坡凯德集团投资240个亿，是新加坡在华的最大投资项目。预计在今年分阶段投入使用，由八座塔楼和五座裙楼组成。来福士广场是集豪华商场、写字楼、高档酒店、服务公寓、住宅小区以及餐饮为一体的大型城市综合体。建成后将成为重庆第一高楼、中国西南的新地标。虽然对于这个项目很多人的评价褒贬不一，但开弓没有回头箭，接下来只能交给时间来验证了。但来福士广场的修建必然会对城市其他商圈造成一定的冲击，而且对当地的房地产经济也会带来一定的影响
从弹子石码头步行几分钟就来到了弹子石老街。老街起于19世纪初，是重庆开埠最早的地区，是有名的水码头。由于历史的变迁，原来的老街已经遭受毁坏、消失。后由开发商结合川东民居风格和老街的历史，于2018年复建了弹子石。开门迎客当天就拿到国家4A级景区牌照，门票免费，属于长嘉汇购物公园的一部分。其实已经不能算做是“老街”了，更像是一个餐饮、娱乐休闲文化中心，时间充裕的朋友可以去逛逛。
商乃国之根本
青云桥
很精美的浮雕
基督教堂
很古朴的小院子，里面是一家民宿
小狮子和小象的雕刻栩栩如生
参观完弹子石老街，我们便来到了龙门浩老街，是重庆市保留最完好、规模最大的历史文化老街。属国家4A风景区，参观免费。
夏母望儿
东水门长江大桥上层桥面通车，下层通地铁。重庆的交通真是上天入地，穿楼过桥过江无所不能
星光观景台，夜晚更加漂亮
俯瞰龙门浩古街，金黄色的双子塔是喜来登酒店，被戏称为土豪金大楼
从龙门浩老街出来步行可至长江索道景区，长江索道被誉为“万里长江第一条空中走廊”。全长1166米，速度6米/秒，全程4分钟，日运客量1万人。已经运行了近32年，属国家4A级景区。很多电影在此取景：《周渔的火车》、《疯狂的石头》、《好奇害死猫》、《火锅英雄》……。长江索道连接两个站点，一个位于渝中区新华路，游客较多，动辄排队一两个小时。另外一个位于南岸区上新街，游客相对新华路少很多。索道单程20元，往返30元。我们从南岸区回来的时候已经临近傍晚，人不多所以现场排队买票，大概花了20分钟吧，购票需身份证。索道乘坐的缆车外观像一个大铁皮盒子，里面可以至少站立50人，通风但是没有空调，有一位乘务员随行。4分钟收费20元确实不便宜，不过据说在上下班时间段本地人刷卡乘坐只需要1.8元，20元相当于是游客观光价了。
其实对比其他城市在重庆旅游门票花费真的很少，像李子坝轻轨穿楼、洪崖洞、磁器口、鹅岭公园、中山四路的周公馆和桂园、人民大礼堂外围等都是免费参观。我们支付了门票的有宋庆龄旧居10元、罗汉寺10元以及长江索道20元。所以在重庆旅游总体感觉很超值，吃和住方面的预算超一点也没关系。我们在重庆去过的所有地方都拍摄了视频，感兴趣的朋友可以在首页浏览。更多美食美景和旅途中的精彩见闻，敬请关注“一游记”。