纸飞机通常需要大约一分钟的时间才能完成，但是一位艺术家在一架飞机上花费了9年的时间，而他甚至还没有完成。但是，再一次，这不是你通常的纸飞机，而是印度航空公司波音777的完美1:60比例复制品。
25岁的来自旧金山的年轻设计师Luca Iaconi-Stewart将自己描述为“热爱航空的疯狂人”，并且在听说他花了超过10,000小时，为期九年之后，在纸上工作飞机在他父母的家中，有些人可能倾向于同意他的看法。但是，只要你看到他只使用剪纸文件夹就能达到的细节水平，你就会被一种敬畏的感觉所淹没。
Iaconi-Stewart一直对飞机着迷，但他的史诗项目始于2008年，当时他在互联网上看到了Air India Boeing 777的照片。“比例非常好，”他最近告诉GE报道。“但是没有可用的工程图纸”。幸运的是，我们生活在一个几乎可以在网上找到任何东西的时代，所以他开始寻找飞机的照片和计划。
“幸运的是，现在网上有大量的照片和视频，并没有给想象留下任何细节，”卢卡说。“多年来，我积累了数百张图片，我用这些图像来制定自己的计划。我还抓住了777-200ER的培训手册，有人在网上随机发布，这对我正在设计的翅膀等部分非常有帮助。“
一旦他得到了他需要的所有材料，这位年轻的旧金山设计师开始研究一系列计算机图纸，将它们印在马尼拉文件夹上，用X-Acto刀切出，用镊子抓住它们，并将它们粘在一起创建所有必要的组件。这听起来很简单，但是从螺栓和铰链到复杂的GE90-115B发动机和液压管道，确保一切都与真实飞机上的相同，每个小细节都是正确的，这是一项艰巨的任务。
早在2014年，当Luca Iaconi-Stewart的令人难以置信的详细论文计划首次成为头条新闻时，他透露他整整一个夏天只用于完成乘客座位的建设（经济舱座位为20分钟，商务舱为4至6小时，以及头等舱八小时），甚至退学，为他的项目投入更多时间。
但是9年后，“有史以来最酷的纸飞机”仍在进行中。Iaconi-Stewart告诉GE，他过去一年一直致力于另一个项目，他现在才开始构建他的论文777-200ER的翅膀，这是复制品的最后一个主要组成部分。
“[我]并不像我喜欢的那样远。我去年大部分时间都在为新加坡航空公司制作广告，而我现在又回到了机翼设计，这是我必须组装的最后一个主要部分，“设计师说。“我目前正在处理板条（我的YouTube频道有更新），并且可能在不久的将来转向襟翼。结束日期不断发展，我猜我至少要花一年时间才能完成项目 - 我把最复杂的部分保存到最后！“
但即使在目前的状态下，Iaconi-Stewart的模型仍然令人惊讶，特别是飞机的复杂发动机。“这是一款非常准确的GE90发动机型号，”波音777飞行员上尉Richard Sowden告诉GE Reports。“通过滑动序列跟踪构建并查看仅由纸张制成的引擎中的细节是非常有趣的。”
至于这位25岁的设计师是否会开始在另一个错综复杂的纸飞机上工作，他并不排除它。“不知怎的，我怀疑这是我要建造的最后一架飞机，但我并不急于开始另一个类似的项目，至少不是一个爱好。我希望可能探索其他设计领域并在模型制作领域之外进行冒险，以扩大我的视野，“他在接受采访时说。“我们将看到未来的发展方向！”