纸飞机通常需要大约一分钟时间，但是一位艺术家花了9年时间，甚至还没有完成任务。 但是这一次不是你平常的纸飞机，而是印度航空公司波音777的完美1:60规模的复制品。
来自旧金山的25岁的Luca Iaconi-Stewart将自己描述为一个“疯狂的航空爱好者”，听完他花了一万个小时的时间，在九年之内，在纸上工作 飞机在父母的家中，有些人可能会倾向于同意他的看法。 但是，一旦你看到他已经能够使用只有剪纸文件夹的细节水平，你就会被一种敬畏的感觉所压倒。
Iaconi-Stewart一直对飞机着迷，但他的史诗般的项目始于2008年，当时他在互联网上看到了印度航空777号航空公司的照片。 “这个比例真的很好，”他最近告诉GE报告。 “但没有工程图纸”。 幸运的是，我们生活在一个几乎可以在线查找任何东西的时间，所以他开始寻找飞机的照片和计划。
“幸运的是，这些天，网络上有大量的照片和视频，并没有真正留下任何细节的想象力，”卢卡说。 “多年来，我收集了数百幅图像，我用来制定自己的计划。 我也抓住了777-200ER的培训手册，有人在网上随机张贴，对于我目前正在设计的机翼，这非常有用。
一旦他得到了他所需的所有资料，那位年轻的旧金山设计师就开始在一系列电脑绘图上打印出来，印在马尼拉文件夹上，用X-Acto刀切出来，用镊子抓住他们，然后把它们粘在一起 创建所有必要的组件。 听起来很简单，但是从螺栓和铰链到复杂的GE90-115B发动机和液压管道，确保一切都与真正的飞机相同，这是一个巨大的任务
早在2014年，当Luca Iaconi-Stewart的令人难以置信的详细的纸张计划首先成为头条新闻时，他透露，他整整一个夏天只是为了完成乘客座位的建设（经济座位20分钟，商务舱4到6个小时， 八年级一等），甚至放弃了大学，为他的项目投入更多的时间。
但9年后，“最酷的纸飞机”仍然是一项正在进行的工作。 Iaconi-Stewart告诉GE，他在过去一年里一直在研究另一个项目，他现在只是在复制品的最后一个主要组成部分的777-200ER文章的翅膀。
“我不是我所想的那么远。 我在去年大部分时间都在为新加坡航空公司做广告，我刚刚回到机翼设计，这是我必须组装的最后一个主要部分。“设计师说。 “我目前正在研究板条（在我的YouTube频道上有更新），并且可能在不久的将来会转向襟翼。 结束日期是不断变化的，我猜到，至少在今年剩下的时间里我会完成这个项目，最后我救了最复杂的部分！“
但即使在目前的状态下，Iaconi-Stewart的模式也是一个奇迹，特别是飞机的复杂引擎。 “这是GE90发动机惊人的精确模型，”波音777飞行员上尉Richard Sowden告诉GE报告。 “通过幻灯片顺序跟踪构建是非常有趣的，并且可以查看完全由纸制成的引擎中的细节。”
至于这位二十五岁的设计师是否会从另一家复杂的纸面上开始工作，他并不排除。 “不知怎的，我怀疑这是我建造的最后一架飞机，但是我不急于开始另一个类似的项目，至少不是一个兴趣爱好。 他在接受采访时表示，我可能会探索其他设计领域，并在模范制作领域外冒险拓展我的视野。“ “我们来看看未来会有什么！”