当你看到这篇文章，或许和今晚“主流”媒体报道几何A的新闻背道而驰，不管你是吉利的拥护者，还是旁观者，建议花5分钟看完此篇文章，给自己一个独自思考的机会，对于你自己，这很重要。
没错！2019年4月11日即中国时间，吉利汽车旗下首款纯电动汽车几何A于新加坡上市，新车补贴后售价为15-19万元。
吉利汽车属于一个国产品牌，立足于中国市场，近年来却热衷于海外发布新车，这是营销噱头？还是吉利汽车冲出国门的信号？
吉利汽车近年发展迅速，先收购豪华品牌沃尔沃，再创立国产中高端品牌领克，接着收购奔驰smart，并持50%股份。国产车企当中，吉利算是财大气粗的一位，多线路并进。看到这，你是否为国产汽车飞速发展，投以振奋之心？
接下来内容可能令你不适，吉利汽车迅速发展与你何事？买吉利车送大礼包？还是白送你一辆吉利汽车？今晚几何A上市售价在21-25万，补贴后售价为15-19万不见得诚意何在！
纯电动车几何A分为高低续航版，高续航达500km，低续航版为410km。几何A续航究竟是工信部续航，还是实际综合续航？目前尚未得知，按照国内纯电动车发布的调性，大概率属于前者。
专心造车的永远干不过营销的
几何A的车型名字叫法，不怕让人起鸡皮疙瘩？平方版、立方版、幂方版，数学要学多溜，才能追上你这魔鬼的步伐？
吉利汽车近年来取得的辉煌有目共睹，国产中高端品领克也是挑战合资品牌所设立，贻笑大方，玩噱头是吉利的特长。
领克01在2016年10月20日于德国柏林发布
领克02在2018年3月26日于荷兰阿姆斯特丹首发
领克03于2018年11月19日于日本富士赛道上市
玩营销，是所有汽车品牌的权利；重营销，却是吉利令同行望尘莫及的“特长”！
至2019年4月11日的今天，吉利首款纯电动汽车于新加坡上市，免费来回机票，包机让国内媒体吃好喝好，去异国他乡参加一款普通到不能再普通的纯电动车上市发布会。
当然，目的非常明确，让今晚参加发布会的新闻媒体“朋友们”发通稿，多多美言几句。而新闻媒体朋友们当然亦假装配合，毕竟吃人口软拿人手短，媒体也是人，属于血肉之躯。
吉利汽车是立足于中国市场，且土生土长的汽车品牌，不管新车在何处发布，都刨不掉“中国根”。即使换一个发布地，亦谈不上高大上。领克就是一具“活生生”的尸体，于柏林、于阿姆斯特丹、还是日本发布或上市，都提不起它那寥寥无几的销量。可笑可悲！
忽忘初心，方得始终。玩营销噱头，不如实干家
国产品牌发展几年？几斤几两，大家有目共睹心知肚明！千万次营销噱头，不如一次实干，此话放至古今绝不错矣。当有那么一天，汽车技术强于丰田，纯电动车胜于特斯拉，无需担心国人不懂车。老话说，好酒不怕巷子深，亦是此道理。
重心回归造车本身，专研汽车技术，提升汽车的耐用性、降低故障率，注重品质，这才是一个车企良性发展的方向。重营销轻技术，时间流逝，方向会越跑越偏！