7月份是汽车行业的传统淡季，再加上消费降级，很多汽车品牌的销量都不景气，而比亚迪却拿出了辉煌的成绩，近日比亚迪发布了7月份销量数据，汽车销量达到162530辆，同比增长183.1%，其中乘用车销售162214辆，同比增长184.7%，环比增长21.3%。在这整个汽车行业中都属于佼佼者，同一时间，《财富》公布的世界500强企业中，比亚迪赫然在列。
在市场低迷的大环境下，比亚迪能够逆势上扬，亮出一个个耀眼的成绩，离不开背后长达27年的栉风沐雨和坚持自研。1995年比亚迪在深圳成立，经历27年的耕耘，如今比亚迪的市值一度冲上万亿，已经成为市值全球排名第三的汽车公司。
当下比亚迪手握超安全刀片电池、DM-i超级混动、e平台3.0、IGBT4.0等核心技术，截至2022年6月底，比亚迪在全球已累计申请专利3.7万项、授权专利2.5万项，在技术创新驱动下，比亚迪新能源汽车的销量得到了一次次的突破。
在掌握电池、电机、电控及车规级芯片等新能源车全产业链核心技术后，比亚迪的新能源车辆拥有强劲的竞争力，依托刀片电池、DM-i超级混动等领先技术，比亚迪新能源汽车销量取得突破。在2022年上半年，比亚迪新能源乘用车累计销售638157辆，同比增长324.8%。
而汽车只是比亚迪四大产业之一，如今的比亚迪已经形成了汽车、轨道交通、新能源和电子四大产业的全产业链生态闭环，四大产业在相对于的领域内都取得了辉煌的成绩，成为行业的先行者。
一家优秀的企业都不会躲避社会责任，比亚迪也是如此，2020年疫情爆发时，口罩供不应求，比亚迪第一时间宣布跨界生产口罩，仅24天就成为了全球最大的口罩厂，国家需要什么，我们就生产什么，这种精神值得每一家企业学习。
实现碳达峰、碳中和是全球共识，全球各国也开始陆续禁售燃油车，2021年8月19日，比亚迪在2021年初宣布启动企业碳中和规划研究后，又于同年启动坪山工业园首个“零碳园区”项目，打造中国汽车品牌首个零碳园区总部。2022年3月宣布停止燃油汽车的整车生产。
如今比亚迪已经将目光放在海外市场，近期在海外市场的动作的频繁，2021年2月，比亚迪与澳大利亚Nexport公司宣布在电动乘用车领域达成合作；2022年3月，哥伦比亚汽车经销商Motorysa宣布引入比亚迪DM-i车型；2022年7月，比亚迪元PLUS在新加坡上市；同月比亚迪宣布正式进入日本乘用车市场......
现如今比亚迪的足迹已经遍布全球70多个国家及地区的400多个城市，相信未来在世界的各个角落，都能看到熟悉的比亚迪车辆。
在老牌车企已经形成垄断的局面下，比亚迪另辟蹊径，在新能源汽车这个新赛道上发力，通过多年的技术累计，不断创新，整合产业链，成为全功能性企业，最终成为全球500强企业，全球第三车企，如同官方所言：“不只世界500强，产业不只有汽车，业务不只在中国”，比亚迪，未来可期！