7月份是汽车行业的传统淡季,再加上消费降级,很多汽车品牌的销量都不景气,而比亚迪却拿出了辉煌的成绩,近日比亚迪发布了7月份销量数据,汽车销量达到162530辆,同比增长183.1%,其中乘用车销售162214辆,同比增长184.7%,环比增长21.3%。在这整个汽车行业中都属于佼佼者,同一时间,《财富》公布的世界500强企业中,比亚迪赫然在列。
在市场低迷的大环境下,比亚迪能够逆势上扬,亮出一个个耀眼的成绩,离不开背后长达27年的栉风沐雨和坚持自研。1995年比亚迪在深圳成立,经历27年的耕耘,如今比亚迪的市值一度冲上万亿,已经成为市值全球排名第三的汽车公司。
当下比亚迪手握超安全刀片电池、DM-i超级混动、e平台3.0、IGBT4.0等核心技术,截至2022年6月底,比亚迪在全球已累计申请专利3.7万项、授权专利2.5万项,在技术创新驱动下,比亚迪新能源汽车的销量得到了一次次的突破。
在掌握电池、电机、电控及车规级芯片等新能源车全产业链核心技术后,比亚迪的新能源车辆拥有强劲的竞争力,依托刀片电池、DM-i超级混动等领先技术,比亚迪新能源汽车销量取得突破。在2022年上半年,比亚迪新能源乘用车累计销售638157辆,同比增长324.8%。
而汽车只是比亚迪四大产业之一,如今的比亚迪已经形成了汽车、轨道交通、新能源和电子四大产业的全产业链生态闭环,四大产业在相对于的领域内都取得了辉煌的成绩,成为行业的先行者。
一家优秀的企业都不会躲避社会责任,比亚迪也是如此,2020年疫情爆发时,口罩供不应求,比亚迪第一时间宣布跨界生产口罩,仅24天就成为了全球最大的口罩厂,国家需要什么,我们就生产什么,这种精神值得每一家企业学习。
实现碳达峰、碳中和是全球共识,全球各国也开始陆续禁售燃油车,2021年8月19日,比亚迪在2021年初宣布启动企业碳中和规划研究后,又于同年启动坪山工业园首个“零碳园区”项目,打造中国汽车品牌首个零碳园区总部。2022年3月宣布停止燃油汽车的整车生产。
如今比亚迪已经将目光放在海外市场,近期在海外市场的动作的频繁,2021年2月,比亚迪与澳大利亚Nexport公司宣布在电动乘用车领域达成合作;2022年3月,哥伦比亚汽车经销商Motorysa宣布引入比亚迪DM-i车型;2022年7月,比亚迪元PLUS在新加坡上市;同月比亚迪宣布正式进入日本乘用车市场......
现如今比亚迪的足迹已经遍布全球70多个国家及地区的400多个城市,相信未来在世界的各个角落,都能看到熟悉的比亚迪车辆。
在老牌车企已经形成垄断的局面下,比亚迪另辟蹊径,在新能源汽车这个新赛道上发力,通过多年的技术累计,不断创新,整合产业链,成为全功能性企业,最终成为全球500强企业,全球第三车企,如同官方所言:“不只世界500强,产业不只有汽车,业务不只在中国”,比亚迪,未来可期!