整治前
整治后
本报记者 杨渐 通讯员 陈涛
这几天，在“大创小镇”（新加坡科技园区）上班的市民能够明显感觉到，边上的科技园路和新科路两侧，原本违停车辆停得“满满当当”的情况不见了，道路两侧变得整洁一新不说，路上还多了一条条崭新的隔离带。
“说实话，路本来挺宽的，但架不住车多啊。沿着道路两侧，从前面的6号大街一直到后面的2号大街，全部都停满了，多的时候每边都停了两排车，只剩下中间窄窄的一小段距离，一会车就堵住了，根本就过不去。”说起之前科技园路和新科路的违停乱象，陈先生就忍不住吐槽起来。
当然，除了陈先生，还有很多市民对科技园路的违停乱象心生不满。前段时间，下沙交警大队多次接到市民关于这两条路车辆违停的投诉。“这里的企业比较多，上下班开车的比较多，原本的停车泊位就已经很紧张了，加上靠近地铁站，还有不少人把车停在这过夜，车位就更紧张了。”交警大队陈警官介绍说。
为了有效整治违法停车行为，推进开发区的“环境大提升”，下沙交警大队在相关部门的配合下，开始对科技园路违停现象进行整治。
整治开始后，下沙交警大队首先明晰了道路标志标线。“我们在道路的中间和两侧，装上了隔离设施和停车引导标志，这样就没有了违法停车的空间。”同时，交警大队还在道路两侧重新漆画了规范停车泊位，并在城建中心、城管办等部门的协调下新增了一处社会停车场。“在附近的一块空地上，我们设立了一个临时的停车场，来缓解泊位紧张的情况。”在这些有力的措施下，新增停车泊位700余个，其中内部新增泊位205个，路外新增泊位500个，有效解决了停车泊位紧张的问题。
同时，交警大队还强化了道路交通秩序的管理和对违法停车行为的处罚。“我们在道路两侧新增了6套全自动抓拍系统，24小时不间断对违停车辆进行抓拍。”
在管委会的支持下，交警大队以购买服务的方式组建了一支15人的管理队伍，每天早晚高峰，在民警的带领下引导规范停车行为，“发现违停的车辆，我们会先进行口头警告，并粘贴违法停车提醒单，对严重影响到道路通行的车辆，我们会进行拖移处理。”
经过一个多星期的整治，科技园路和新科路周边的交通秩序得到了明显的改善。据统计，交警大队已查处违停2000余起，拖移违停机动车87辆次，道路两侧的违停问题已基本解决，道路通行也变得井然有序。
接下来，下沙交警大队将根据“整治一个、巩固一个”的原则，对科技园路以及辖区群众反响强烈的违停路段开展常态化治理。