车圈大事件
01 汽车经销商节后复工综合复工效率11.65%
中国汽车流通协会按经销商复工调研的范围和样本，截止16时，对会员单位及相关企业进行了经销商节后复工情况当日调研，涵盖了北京、上海、天津、重庆、河北、内蒙古、辽宁、山东、山西、陕西、河南、安徽、湖南、江苏、浙江、江西、四川、贵州、福建、广东等省区市的72家汽车经销商集团，涉及4S店共计4655家。参与调查的经销商中，综合复供效率为11.65%；售后效率仅9.1%在平均值以下；自2月11日起，综合复功率呈上升趋势；有71.1%的受访对象表示，地方政府规定了复工时间是影响复工的主要原因。
02
日内瓦车展或将取消 至少13家大型车企已宣布不参加
如果新型冠状病毒疫情加剧，欧洲最为重要的年度车展——日内瓦车展可能会被取消。本届车展原计划于3月5日至3月15日在瑞士日内瓦开幕，但目前已经有凯迪拉克、雪铁龙、福特、捷豹、兰博基尼、路虎、三菱、日产、欧宝、标致、斯巴鲁、塔塔和沃尔沃等品牌确认不会出席该车展。
车界热搜榜
01 新加坡宣布计划2040年前逐步淘汰燃油车
据报道，新加坡宣布计划在2040年前逐步淘汰化石燃料汽车，新加坡副总理王瑞杰昨天发表讲话说：“新加坡政府正在花大力气推广电动汽车，并将政策向这个方向倾斜，因为这是最有前景的技术”。今后，政府将采取激励措施，鼓励使用混合动力和纯电动等清洁能源汽车。激励措施包括最高2万新元的补贴，以及加大对充电站的投资预算等。目标在2030年前，把充电站数量从现有的1600个左右增加到2.8万个。
02 日产新CEO：不能改善盈利就辞职
新上任的日产CEO立下军令状。据报道，在近日举行的股东大会上，日产汽车新任首席执行官内田诚表示，如果他不能扭转这家日本第二大汽车制造商的颓势，愿意接受被解雇。但摆在新CEO面前的是日产不断恶化的业绩。2月13日发布的财报显示，日产前三财季经营利润为543亿日元，同比下跌82.7%；经营利润率从上一财年同期的3.7%下降至0.7%。同时，日产第三财季出现时隔11年后的首个季度亏损，最终损益为亏损260亿日元（约合人民币16.6亿元）。不过，也有一些内田诚支持者认为，内田诚担任公司CEO只有两个多月，而日产汽车的业务自2017年以来一直在下滑。该公司目前的困境不是由内田诚造成的，而是由戈恩和前任CEO西川广人领导下的全球扩张所导致。
03 新高尔夫R有望6月亮相
据报道：全新一代大众高尔夫R有望于6月底开幕的2020古德伍德速度节中正式亮相。参考此前的无伪谍照来看，全新一代高尔夫R相比普通版车型要更具攻击性。例如，新车前脸采用了全新前包围设计，配合厚重下压的车头与引擎盖上四条立体式线条组合，打造出俯冲的视觉效果。虽然测试车辆显示新车的格栅没有变化，但预计未来会增加R标识。根据此前曝光的消息称，全新高尔夫R将搭载一台最大功率333马力的2.0T发动机，相比现款车型有着明显的提升。
行车小贴士
掌握这些小技巧，刹车踩得稳又好！
1、防“点头”刹车技巧
很多新手掌握不好刹车时机和刹车力，往往刹车会比较生硬的。
具体操作：在刹车距离足够的前提下，请缓慢持续踩下刹车踏板，均匀减速，当车身趋于停下的时候，要缓慢抬升刹车踏板，直到停稳时完全松开。
请牢记两点：一是克服怕车停不住撞到前车或障碍物的心理；二是要控制好右脚的力度。
2、跟车防“亲吻”技巧
跟车时刹车要确保与前车的安全距离，此时，刹车技巧的关键是：缓踩刹车踏板，保持刹车力，再根据前车速度增大或减小力度。
具体操作：当发现前车开始刹车（刹车灯点亮）就将脚放在刹车踏板上，均匀加力，平稳减速至与前车速度基本一致，保持刹车踏板位置，然后再观察前车的速度变化，调整刹车力度。如果前车的速度不再下降，此时可以缓慢松开刹车踏板，加速前行，继续与前车保持同样的车速平稳跟车。
3、坡路刹车技巧
上坡刹车的技巧与平路上差不多，但由于车身质量带来的减速作用，刹车力比平路行驶要稍小一些。上坡刹车同样要缓踩刹车，要比平路行车更缓一些，但松开刹车踏板的速度要比平路快，这样才能保证车速不会过度下降。手动挡的车型由于车速过快下降很容易导致挡位不合适的情况，过低的挡位会使车身抖动，因此上坡刹车后要注意及时换挡。下坡刹车就复杂一些了，不但要用刹车系统，还要利用发动机刹车。下坡时特别是长坡不要长时间使用刹车，这样容易导致刹车摩擦片过热，致使刹车效能下降，为了防止这一点，手动挡车型采用低挡位下坡是必须的，一般来说采用3挡就可以了。对于自动挡的车，下坡初期不能加油，一定要保持车速缓慢增加，必要时采用点刹车控制一下车速。
4、弯路刹车技巧
弯路要遵循入弯前刹车，减速缓慢入弯，之后加速出弯。弯路上刹车的同时要打方向，顺着弯路的弧度随时调整车身姿态。不能猛踩刹车，特别是外侧车道的车辆，以免车身失控。
5、紧急情况时的刹车技巧
紧急情况时就麻烦不要考虑车身是否“点头”了，要以最短的时间、最短的距离减速至停车。千万不能惊慌失措，头脑空白！
此时，首先必须迅速将刹车踏板踩到底，同时还要准备紧急并线。你或许觉得这个动作很简单，其实也的确不复杂，但关键的是你要够狠，要真的做到把刹车踏板踩到底。如果紧急刹车能够让车在障碍物前停下固然好，如果真的不能，那你就要考虑能不能避让。紧急避让也就是刹车并线，要领是在刹车踏板踩到底的同时打方向，绕开障碍物。（此方法限配有ABS的车辆）
6、长距离轻刹车
长距离轻刹车的技巧高超的刹车技巧是不给乘车人有冲击的感觉，其前提条件是正确把握前方的道路及交通状况。首先是松开油门踏板，然后根据距离、车速等进行刹车操作。
7、停车不要一直踩刹车
车辆完全停止前松一次刹车如果我们踩刹车的目的是停止车辆行驶的话，一直踩着刹车直至车辆停止行驶前瞬间会产生比较大的冲击，其技巧是在车辆完全停止前松开一次刹车，然后再轻点刹车直至车辆停止行驶。
8、土路或浮砂路面刹车
土路或浮砂路面刹车仍然有危险不仅是乡村道路，即使是城市的柏油路面，由于城市建设等在道路两旁会堆积一些浮土或沙粒，这时候一定要谨慎使用紧急刹车的操作。
9、雨天紧急刹车
雨天行驶时谨慎使用紧急刹车尽管现在车辆基本都配置了ABS系统，车轮抱死等现象得到极大改善。建议在雨天行驶注意控制车速的同时，谨慎使用紧急刹车的动作。
来源：央广车友会