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国际陆海贸易新通道推动地区产业链、供应链更具韧性——独家专访新加坡共和国驻华大使吕德耀

(东博社记者/高航 陈宇 关秋韵)2021年恰逢中国—东盟建立对话关系30周年。30年来,中国与新加坡密切交流、厚植情谊,特别是近年来,依托中新(重庆)互联互通示范项目,开展国际陆海贸易新通道(以下简称“陆海新通道”)建设,为两国共同应对新冠肺炎疫情带来的经济、社会挑战奠定了良好基础,发挥了特殊作用。7月27日,东博社记者在京专访了新加坡共和国驻华大使吕德耀阁下,吕德耀大使就当前加强中国—东盟关系、中新双边贸易及“陆海新通道”等回答了东博社记者的提问。

新加坡共和国驻华大使吕德耀在京接受东博社记者专访 (摄影:高航)

中国—东盟共同走过的30年是风雨同舟、患难与共的30年,也是辛勤耕耘、共同收获的30年,新加坡是1967年东盟成立时的创始成员国之一。吕德耀认为,中国连续多年成为东盟最大的贸易伙伴,双方长期以来无论是在经济贸易、生态系统方面的合作,还是在城市可持续发展、数字化方面的合作都在释放乘数效应,不断创造出新的优势。而今站在中国—东盟对话关系“三十而立”的新起点上,中国与新加坡未来的合作潜力还将迸发出无限可能。

2021年4月9日,新加坡正式通过了《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP),成为首个批准RCEP协定的东盟国家。在这个百年变局叠加世纪疫情的大背景下,此举具有里程碑式的意义。不仅为中国与新加坡的双边贸易往来注入活力,也发出了致力于推动自由贸易、多边主义和区域经济一体化不断向前发展的强音。

“RCEP联合了东盟10国,也拉紧了5个重要对话伙伴,显示出多方在区域内对扣紧多边贸易以及经济链条的决心。这项协定将促进新加坡和中国之间的贸易货物流动,使更多新加坡公司能够在中国提供服务;在市场准入上,协定对关税的降低力度更是达到90%以上。这有利于加快新中双方疫情结束后未来几年的经济复苏和经济增长,也是今后加强中国—东盟经济互联互通的重要特征。”吕德耀评价道。

吕德耀大使就当前加强中国—东盟关系、中新双边贸易及城市可持续发展等重点话题答东博社记者问 (摄影:高航)

在2015年,中新两国启动了第三个政府间合作项目——中新(重庆)战略性互联互通示范项目。今年是项目实施的第6个年头。

吕德耀表示,“陆海新通道”对稳定地区产业链和供应链都具有积极影响,其成功缓解了新冠肺炎疫情带来的冲击,成为连接东南亚和中国西部地区的有效贸易新通道,加强了双边贸易路线和供应链的韧性,促进了食品、医疗物资等必需品的平稳流动,从而为抗击疫情提供了有力支持。

未来,重庆对于中国的意义将会随着时间的推移而越发突出,因此增进与重庆的互联互通就成为新加坡的一大诉求。

“新加坡有什么特色可以吸引重庆的目光呢?我们想到了‘一带一路’倡议,因为‘一带一路’也是一条推动中国发展和开放的道路。所以我们试着将连接着中国西部和欧洲的陆上丝绸之路,与连接着中国与东盟的21世纪海上丝绸之路相结合。两条丝路一连接,就变成了今天的‘陆海新通道’。这一新通道让重庆能通过广西的钦州港进出口,重庆借此有了远程‘出海口’。”吕德耀说。

而这个海上通道的作用如何呢?吕德耀以海运效率为例向记者介绍:“之前大部分来自重庆和中国其他西部地区的货物都要先运到长江,再通过航运从长江出海口进入东海,差不多要花3周时间。现在有了新通道后,只需一周时间,重庆的货物就可以从钦州港出海,货物可一路清关抵达东盟各国。这个新通道以钦州港为重要出口,开辟了一条联通中国与东盟的经贸新路线。”

提及钦州港,吕德耀再次肯定了其在中国—东盟经贸往来中发挥的作用。“钦州港是一个年轻的港口,中国(广西)自贸试验区钦州港片区还具有简化审批手续、优化片区制度等优势,所以货物从这里通关不存在拥堵的问题。我认为在未来,钦州港发展势头强劲,它能为中国—东盟贸易发展作出更大贡献,发挥出更大潜力,成为沟通中国西部与外界货物的重要通道口。”

受新冠肺炎疫情的影响,第18届中国—东盟博览会将延续“实体展+云上东博会”的形式举办。吕德耀大使也对将到来的东博会表示了他的祝愿——“东博会是沟通东盟与中国的重要平台,区域内的企业都会得到良性的互动,值此中国—东盟对话关系30周年之际,我在此对第18届东博会致以最诚挚与良好的祝福。”