1. 赛事历史
a) F1意大利站共计举办过68次，本周末是第69届F1意大利站。英国站和意大利站是举办F1赛事最多的分站赛。
b) 本周是蒙扎赛道的第68次举办F1赛事，是F1赛历中举办F1分站赛最多的赛道，只在1980年缺席过1次，当年由于Monza赛道正在进行扩建升级工作，比赛在Imola赛道举行。蒙特卡洛赛道和银石赛道分别举行过65次和52次
c) 蒙扎赛道早在1922年建成，是继Brooklands和Indianapolis后世界上第三条用于汽车竞赛的赛道。凑巧的是蒙扎和印第安纳波利斯还是姐妹城市。建立在意大利蒙扎公园的蒙扎赛道共拥有3条布局，大奖赛赛道，短程赛道和椭圆赛道（废弃已久，目前已经无法使用）。
d) 蒙扎赛道出现过多起致命意外，至今已经有87人在此殒命。最近一次致死事故出现在2000年，一位马修被第1圈出现事故飞出的轮胎击中身亡。虽然赛事方在这里不断设置减速弯，但车手仍然抱怨这里的缓冲区面积太小。
2. 赛道布局
a) Monza赛道共计使用过13种不同的布局，最近一次修改是2000年，将第一个减速弯作出修改。
b) Monza赛道是全年弯角第二少的赛道，仅次于红牛环。但比赛的总弯角数是全年最少的，只有583个弯（11*53），而即将在下一站进行的新加坡站则需要通过1403个弯角（23*61）。
c) 最早的蒙扎赛道仅用了110天就建成完毕。
3. 赛道地理：蒙扎位于意大利北部伦巴第大区，北部和瑞士接壤，首府是意大利最大的城市米兰。倍耐力公司总部大楼就靠近米兰市中心，是意大利境内最高的摩天大楼。伦巴第地区欧洲最富有的三个地区之一。
4. 意大利站赛前数据统计
a) 本周末有两位车手迎来生日，Carlos Sainz Jr.在周六迎来24岁生日，Marcus Ericsson在周日迎来28岁生日。
b) Ferrari上一次在主场获胜还是2010赛季的Fernando Alonso，再上一次是2006年的M Schumacher。
c) 1971年意大利站创造了F1历史上当时最小的冠亚军总用时——0.01秒（精确到百分位）。
d) 2003年意大利站创造了史上平均时速最快的分站赛，M Schumacher以247.585kph的平均时速夺冠。
e) 2004年意大利站创造了F1历史上平均时速最快的单圈，Juan Pablo Montoya在预排位赛中做出1分19秒525的单圈，平均时速高达262.242kph。
f) 2005年意大利站是F1历史上第二场0退赛的分站赛。
g) 2008年意大利站是F1历史上登上领奖台车手的平均年龄最小的一次，只有23岁350天。（Sebastian Vettel，Heikki Kovalainen，Robert Kubica）
h) 过去6年的意大利站的正赛用时全部小于80分钟，过去17年的ITA的正赛用时也只有两次多于80分钟。
i) 最低起步位置夺冠：在意大利站的最低起步位置夺冠的是1971年的Peter Gethin，从P11起步获胜。除此之外，1967年John Surtees曾从第9位起步获胜；2017年Daniel Ricciardo曾从第16位起步，P4完赛。
j) 杆位发车夺冠：8/10，24/67（36%）；前排起步夺冠：9/10，36/67（54%）。
k) 现役车手在意大利站夺冠：HAM-4，VET-3，ALO-2
l) 车队在意大利站夺冠：Ferrari-18，McLaren-10，Williams-6，Mercedes-6
m) 现役车手在意大利站夺杆：HAM-6，VET-3，ALO-2，RAI-1
n) 现役车手在意大利站登台：ALO-6，HAM-6，VET-6，RAI-3，PER-1，BOT-1
o) 现役车手在意大利站领跑圈数：HAM-200，VET-147，ALO-78，RAI-26，PER-5，BOT-2
p) 安全车数据：过去10场ITA比赛安全车一共出动过3次，分别是2008（Rolling Start），2009和2011年各1次。
q) 职业生涯首胜：历史上有7位车手在意大利站取得职业生涯首胜——1960年Phil Hill，1965年Jackie Stewart，1966年Ludovico Scarfiotti，1970年Clay Regazzoni，1971年Peter Gethin，2001年Juan Pablo Montoya和2008年Sebastian Vettel。
r) 主场车手战绩：上一次在意大利站主场获胜的车手是1966年的Ludocivo Scarfiotti，此前Alberto Ascari曾在1951年和1952年取胜。
s) 新车手：本周4位新车手首次参加意大利站，包括LEC，HAR，GAS和SIR。
t) 本赛季13场比赛后，没有获得积分的车手只有SIR。
u) 本赛季13场比赛后，已经没有每场比赛都完赛的车手，12次完赛的车手包括HAM，BOT，VET，PER，SAI和MAG。（本赛季Haas车队从未因为机械故障退赛过）
v) 本赛季13场比赛后，保持每场比赛都有积分入账的车队只有Ferrari。
w) 本赛季13场比赛后，保持每场比赛都进入Q3的只有BOT，VET和RAI。