新加坡航空(Singapore Airlines)一直以运营一支相当年轻的机队而闻名，只要看看A380就知道了。航空公司之所以这么做，是因为他们觉得乘客不愿意也不会愿意乘坐老旧的飞机，所以通常10年后，他们就会退休或被卖掉，然后被一台全新的机器取代。在过去的几年里，我们看到航空公司接收了全新的A380、787和A350。购买这些飞机是为了取代即将退役的波音777、空客A380和空客A330飞机。
新加坡航空公司从1997年开始运营777-200ER。尽管如此，随着时间的流逝和技术的飞速发展，航空公司已经让他们退休了，现在看起来他们甚至将推动飞机的最后一次飞行。由于COVID-19的出现，世界各地的许多航空公司都在加速淘汰旧飞机，这造成了毁灭性的财务问题。维珍大西洋航空公司已经让他们的A340-600的荷兰皇家航空公司在月底撤回所有的747-400飞机，甚至澳航也在考虑提前退役他们的747飞机。
新加坡航空决定提前淘汰其777-200ER
根据Airlineroute的说法，新加坡航空公司实际上将推迟他们的777-200ER的退役时间。该航空公司首先宣布，最后的税收服务将在5月底开始。然而，这已经被移至2020年4月20日，
虽然看到飞机退役总是令人难过，但知道它将被更新的东西取代总是件好事。这些飞机还很年轻，所以如果航空公司把它们卖掉，而不是把它们扔在沙漠里，我不会感到惊讶。
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