国内互联网造车新势力蔚来汽车铆劲欲在美国上市，与此同时，全球新能源汽车领域的龙头老大特斯拉却在筹谋退市。
8月7日，特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）通过Teitter发布消息，表示正在“考虑以每股420美元的价格将特斯拉私有化”，而且这笔资金“已落实到位”。
消息一出，引发全球市场震动，“霸主”特斯拉逃离股市的愿望能否实现？着实引人思考。
软银的“前车之鉴”
2017年4月马斯克与软银集团的孙正义举行会谈，曾讨论可能的投资计划与特斯拉私有化问题。但8月13日彭博社报道，软银集团表示无意参与特斯拉的私有化进程。
据《纽约时报》报道，软银于今年5月向通用汽车的自动驾驶汽车部门投资了22.5亿美元。此外，软银还向美国的优步、中国的滴滴出行以及新加坡的Grab等共享汽车公司进行了投资。其在未来汽车市场已经做了充分的布局，加之特斯拉一直未能完成大规模量产的诺言，可见，软银并不是特斯拉私有化背后的“金主”。
董事会正在评估私有化
14日晚间消息，特斯拉宣布，公司董事会已成立一个由三名独立董事组成的特别委员会，代表公司评估CEO埃隆·马斯克之前宣布的私有化计划。
在评估私有化问题上，该独立特别委员会享有董事会的一切权利，可以代表董事会采取一切必要的措施和行动。且特别委员会表示目前尚未收到马斯克的正式提议，也暂未就此类交易的合理性和可行性得出任何结论。
一周市值蒸发50亿美元
继马斯克发布私有化愿景后，特斯拉股价迅速飙升8.5%至371.07美元，由于涨幅过大，其股价在午后还被暂停交易了近90分钟，最终收涨10.99%报379.57美元，创下一年新高。
在短暂的疯涨发酵过后，暴跌，过去的一周内，特斯拉股价从379美元下跌最低至346.81美元，目前股价约356美元，市值蒸发已超过50亿美元。
财务顾问决而生疑
16日讯，据TechWeb消息，高盛已在当地时间周三向客户发出通知，表示其将为特斯拉价值非常重要的事情担任财务顾问，将暂停对特斯拉股票评级和目标价方面的研究，高盛的发言人目前也证实发出了相关通知。
但仍未能确定双方是否达成协议，外界纷纷怀疑马斯克“炸和”。
投资者起诉
13日消息，在马斯克宣布将特斯拉私有化的计划后，投资者对他和特斯拉提起诉讼，指控其操纵股价。认为马斯克有意抬高特斯拉股价，存在证券欺诈嫌疑，退市只是马斯克和华尔街做空者的博弈。
处处抢跑，失控的钢铁侠遭限制
马斯克通过Twitter公开公司的战略，在某些情况下公布一些尚未确定的消息，看起来似乎加剧了特斯拉的混乱局面。特斯拉的董事会其他成员们也跟在马斯克的身后，针对这位“任性”的首席执行官所做的公开声明采取措施，禁止马斯克在Twitter上发布消息，将负面影响降至最低。
特斯拉董事特别聘请Paul、Weiss、Rifkind等多家知名律师事务所帮助公司处理相关事宜，在这件事情上，禁止马斯克接受采访。
诸多掣肘，马斯克将特斯拉带离股市的希望或许渺茫。