文丨王若鸿
本文转载自微信公众号“国际湃”（ID：pengpainews907），原文首发于2020年12月31日，原标题为《军势2020：世界陆战武器发展，新坦克、超级火炮成新宠》，不代表瞭望智库观点。
2020年世界陆战武器装备发展相比往年呈现出更多新的趋势和特征：美国以及欧洲国家开始将陆战武器装备发展重心转移到主战坦克上，以应对俄罗斯以T-14“阿玛塔”坦克为代表的新一代主战装甲装备的挑战；30吨级的中型/轻型坦克开始受到各国军方的重视，型号层出不穷；新一代步兵战车几乎全部实现重型化，普遍达到30吨以上。
在火炮方面，大口径身管火炮从52倍口径开始向58倍口径拓展，美国陆军更是提出了震惊世界的1000海里战略火炮。美国陆军还全面启动了新一代无人战车家族的研发，多年的技术积累终于结出果实，采用各种杀伤以及干扰体制的反无人机系统越来越多地出现在装甲战车上。
俄罗斯T-14坦克的出现刺激了西方国家。
1 欧美竞相研发新一代主战坦克
欧美国家长期以来一直以改进现役第三代主战坦克为主，迟迟没有启动第四代主战坦克的研发计划。而这一情况在近年来得到了彻底改观：2020年4月，德、法两国国防部长正式签署了共同研发MGCS 2030+第四代主战坦克的合作框架协议。
根据协议，德、法两国将各承担50%的资金和相关风险，新一代坦克将于2035年左右开始服役，取代现役的“豹”2系列和“勒克莱尔”主战坦克。而两国首先要完成的就是概念开发和初步设计，将分别出资1.5亿欧元，之后再各投资2.5亿欧元进行方案设计，预计在2027年之前生产出第一辆原型车。
而准备配装在MGCS 2030+第四代主战坦克上的新一代130毫米大威力高压滑膛炮，已经率先安装在德国莱茵金属防务公司与英国BAE系统公司合作的“挑战者”2改进型主战坦克样车上进行测试。
继德、法之后，美国媒体也在2020年11月公开了美国陆军设想中的三种第四代主战坦克概念方案。这三种概念方案被统称为“可选载人坦克”（OMT），意味着也有可能发展成为无人坦克使用，这一理念与美国空军下一代战机采用有人/无人驾驶方案是一致的。
而且，三种概念方案在炮塔、主炮以及车体布局设计上差别还是很大的，战斗全重也不同，但是都比美国陆军最新的M1A2C主战坦克更轻。
在第四代坦克研制成功之前，美国一直对M1A2坦克家族进行升级改造。
除了重型主战坦克，世界各国在30吨级中型/轻型坦克的发展上也开始投入更多的人力、财力，部分型号已经批量装备部队。
比如，今年装备高原部队的 15式轻型坦克多次公开训练演习视频。而美国陆军机动防护火力项目也取得了新进展，参与竞标的通用动力地面系统公司和BAE系统公司分别完成了各自的新一代轻型坦克样车。
前者在“埃阿斯”履带式底盘上采用了大量M1A2C主战坦克的技术，配备1门120毫米滑膛炮，车组成员4人；后者基于M8装甲炮系统设计，采用1门配备自动装弹机的105毫米线膛炮，车组成员为3人。
此外，以色列埃尔比特公司为了竞标菲律宾陆军采购项目，也推出了一款名为Sabrah的轻型坦克，其对手是韩国韩华系统公司的K21-105轻型坦克以及土耳其FNSS 公司与印度尼西亚联合研制的“卡普兰”轻型坦克。
而印度陆军为了高原山地地区应急作战的需要，也向俄罗斯紧急求购一批2S25“章鱼”SDM1型125毫米履带式自行反坦克炮，作为轻型坦克使用。
2 新一代步兵战车浮出水面
自德国“美洲狮”和俄罗斯T-15“阿玛塔”之后，世界新一代步兵战车发展掀起了一阵重型化的风潮。以往，各国研发的履带式步兵战车大多在25吨以内，如果是轮式步兵战车则还会更轻一些。
但是，随着各国陆军对于步兵战车防护性能提出了更好的要求，其战斗全重也随之水涨船高了。
韩国韩华公司研发的新一代AS21“红背蜘蛛”步兵战车在2020年进入到澳大利亚陆军“陆地400”第三阶段项目，与德国莱茵金属公司的KF41“山猫”步兵战车争夺最后的胜利。
AS21“红背蜘蛛”步兵战车的战斗全重就高达42吨，几乎与德国“美洲狮”步兵战车相当。而该型步兵战车的改进原型——K21步兵战车的战斗全重只有26吨，改进中增加的相当一部分重量都用于加强装甲防护了。
德国KF41“山猫”重型步兵战车。
2020年初，新加坡陆军装甲部队开始正式列装新一代“猎人”重型步兵战车，其战斗全重也达到了30吨，配备以色列拉斐尔公司研制的Samson30顶置无人遥控炮塔，武器包括1门美国ATK公司Mk44型30毫米链式炮（备弹230发）、1挺7.62毫米机枪（备弹500发），以及可升降的双联装“长钉”LR反坦克导弹发射器。该型战车也号称是世界上第一种真正的全数字化装甲战车。
由以色列军方的战车和装甲车辆管理局主抓、以色列宇航工业公司（IAI）、以色列军事工业公司（IMI）和拉斐尔公司（Rafael）联合研发的“埃坦”8×8轮式装甲战车在2020年正式投入量产。
该型战车虽然属于轮式战车，但是战斗全重却达到了35吨，比其他国家的履带式步兵战车甚至轻型坦克都要重。
当然，该车的重量很大一部分用在了增强防护性能上：整车全向可防苏制14.5毫米穿甲弹的打击，车体底部采用V型防护设计，防爆能力达到了10公斤TNT当量，而且还装备有“铁拳”轻型主动防护系统，形成了完备的远中近防御体系。
除了各国新研发的步兵战车，欧美各国也在继续改进现役型号。2020年，美国国防部与BAE系统公司签订了一份改装升级159辆最新型M2A4“布雷德利”步兵战车的合同。
该型战车保留了原有的武器系统，新增加的设备包括：最新的数字化车载电子设备，用于最佳态势感知、网络连接和通信；新型灭火装置和简易爆炸物干扰系统；全新升级的发动机和变速箱、任务命令套件，以及旨在提高驾驶员态势感知能力的热成像观察系统等，其战斗全重也达到了36.3吨。
目前，首批M2A4“布雷德利”步兵战车已经交付美国陆军第1骑兵师第3装甲旅战斗队进行测试。
此外，俄罗斯陆军在2020年12月也接收了首批BMPT“终结者”-3坦克支援战车。这也标志着这款磨砺了数十年、早已经出口到其他国家的“全能战车”，终于在本国“修成了正果”。
3 身管火炮更加全能化
美国陆军在155毫米榴弹炮发展上，长期坚持采用39倍口径身管。直到发展其射程已经大大落后于其他国家的同类火炮后，美国陆军才幡然猛醒，在M109A7型155毫米自行榴弹炮基础上研制了采用58倍口径超长身管的XM1299增程火炮。
2020年3月，由BAE系统公司改装的XM1299增程火炮样炮进行了发射M982“亚瑟王神剑”制导炮弹和新一代XM1113型火箭增程炮弹的测试。在测试中，XM1299增程火炮发射M982“亚瑟王神剑”制导炮弹的射程达到了65公里。
而使用39倍口径的155毫米榴弹炮发射该型炮弹，则最大射程也只能达到40公里，更长身管的增程效应由此可见一斑。
XM1299自行火炮试射。
除了更远的射程，美国陆军也在想方设法拓展155毫米榴弹炮的全功能化和多用途性能。2020年9月，美国陆军在新墨西哥州白沙导弹靶场，以1门M109A6155毫米自行榴弹炮为平台发射超高速炮弹（HVP），将模拟巡航导弹目标的BQM-167靶机击落。
将大口径榴弹炮用于反巡航导弹，这也只能是美军在拥有一定技术基础之后才能够付诸实施的创意之举，同时也给了其他国家一定的发展启示。
同样是在2020年，美国陆军神秘的战略远程加农炮（SLRC）项目，在一次活动中不经意间就“曝光”了。
当时，美国陆军在马里兰州阿伯丁试验场举办了一次名为“美英现代化示范”的活动。
在活动中，美国陆军展示了战略远程加农炮（SLRC）项目的PPT展板以及小比例模型，结果被某人拍摄并发布到网络上。由此，外界才第一次看到了这种号称射程达到1600公里的“超级大炮”的真容。