东南亚作为国际军贸市场的新“蓝海”，最近几年新型武器装备的 装备势头很是迅猛。几天之前，印度尼西亚国防部再次表示，将采购土耳其公司FNSS防御系统公司和印尼平达德公司联合研发的“卡普兰”-MT中型坦克。此前，印尼国防部已经于4月12日与平达德公司签署了购买“卡普兰”-MT的意向书，计划在2020年的国防预算中耗资以1.35亿美元采购20辆“卡普兰”-MT中型坦克，这批坦克将在合同签订后三年内交付。无独有偶，同为东南亚国家的缅甸，前不久也在其军方官方社交媒体账号上透露列装了一种新型轻型坦克，这款新型轻型坦克采用了2S1自行榴弹炮的底盘，配备装有105毫米炮的双人炮塔。这两种设计上异中求同的新型战车，反映了目前在轻型坦克设计领域的“另类主张”。
论“血统”：亚欧联合VS中俄混血
印尼此次采购的“卡普兰”-MT虽然号称是土耳其和印尼联合研制，不过该车其实是土耳其与比利时两国的技术杂糅。“卡普兰”-MT采用的底盘由土耳其研制的“卡普兰”装甲车底盘，该底盘本为一种履带式步兵战车，但由于研制方FNSS公司在设计之初就考虑了将该车车族化的问题。而“卡普兰”-MT所采用的主炮和炮塔部分并非FNSS公司自行研制，而是采用了比利时CMI公司设计的XC-8炮塔，并配备了一门105毫米线膛炮。XC-8炮塔在技术上十分成熟，此前已经在包括韩国K21步兵战车底盘、新加坡NGAFV履带式底盘、波兰“狼獾”轮式步兵战车底盘上配装过，已经充分验证过其适配性。因此，从技术上来说，“卡普兰”-MT可以视为亚洲国家土耳其与欧洲国家比利时的联合设计。
图注： 装XC-8炮塔的CV90-105
相比之下，缅甸的新型轻型坦克则可以视为手头资源的重新利用。缅甸新型轻型坦克采用了俄罗斯2S1自行榴弹炮的底盘，这款底盘设计于上世纪60年代、目前来说比较老旧，但零件来源充裕且十分便宜（缅甸的这批底盘即是从乌克兰购买的二手货）。值得一提的是，2S1的底盘事实上就是MT-LB装甲运兵车的改型，因此缅甸新型轻型坦克也可以看做是使用了装甲车的底盘。同样，这种新型轻型坦克的炮塔也不是新设计，而是来自从中国进口的WMA301轮式突击炮，此前缅甸已经从中国进口过该型突击炮，因此该车在设计思路上与“卡普兰”-MT并无不同，都是将技术成熟的底盘和炮塔拼接而成。可以说，虽然来源不一样，但两者算是异曲同工。
看性能：互有长短
坦克是集火力、防护、机动为一体的陆战兵器，在这三个方面，“卡普兰”-MT和缅甸新型轻型坦克各有千秋。“卡普兰”-MT和缅甸新型轻型坦克都采用了一门105毫米线膛炮，所不同的是前者的主炮是在英国L7型坦克炮基础上发展而来，而后者则是PTL-02型轮式突击炮采用的100毫米滑膛炮扩膛的产物。这两种低压线膛炮虽然技术来源不同，但总体来说火力相当，都能发射高爆弹、破甲弹、硬壳穿甲弹和炮射导弹等弹种，杀伤力也比较接近。“卡普兰”-MT和缅甸新型轻型坦克在火控系统上配置也比较接近，都具有计算机控制的火控系统和激光测距仪。不过，“卡普兰”-MT具有自动装填机，其在战斗射速指标上可能更胜一筹。
图注：WMA301
“卡普兰”-MT的战斗全重约为32吨。缅甸新型轻型坦克目前没有公开其性能数据，不过从WMA301型突击炮的炮塔重约4吨、2S1所采用的MT-LB底盘重约10吨推算，缅甸新式轻型坦克全重可能在15吨上下，比起2S1自行榴弹炮15.7吨的战斗全重相去不多。从“卡普兰”-MT的重量达到了缅甸新型轻型坦克的近一倍来看，“卡普兰”-MT应该具有比缅甸新型轻型坦克更强的装甲。而由于“卡普兰”-MT还具有防雷车底设计，综合防护力应该显著超越了缅甸新型轻型坦克。但“卡普兰”-MT具有高度过高的缺陷，其2.7米的全高甚至超过了大部分第三代主战坦克、比起全高约2.4米的缅甸新型轻型坦克也高出一截，这显然会导致该车因容易暴露而生存力下降。
图注：“卡普兰”装甲车
2S1采用的四冲程柴油发动机功率为300马力，如果缅甸未对该型发动机进行改进或更换发动机，那么新型轻型坦克的单位功率约为20马力/吨，最高行驶速度约61千米/小时。而“卡普兰”-MT配有530马力的柴油机、单位功率约为16.6马力/吨，单位功率不如缅甸新型轻型坦克。不过，由于“卡普兰”-MT配用了全自动变速箱，其最高速度能达到70千米/时，反而比只配有手动变速箱的缅甸新型轻型坦克更快。但缅甸新型轻型坦克由于继承了2S1的底盘，因此具有两栖行进能力、能以6千米/时的速度在水上行进。而如果缅甸未对新型轻型坦克的底盘进行大改，那么其载油量应该与2S1持平，结合车重和单位功率来看应该保持2S1的500千米的最大行程，这又比最大行程的“卡普兰”-MT的450千米更胜一筹。在爬坡、转向能力，两者难分高下。总的来说，两者的机动性持平，但各有高低。
比定位：“次要主力”与“主要勤杂”
按照印尼军方的打算，“卡普兰”-MT最终可能有多达400辆左右的订货。虽然这个数字相对于很多坦克大国来说并不算高，但考虑到印尼陆军的规模、特别是目前作为印尼陆军主力坦克的“豹”2只有100辆略多，“卡普兰”-MT在印尼陆军中的地位可以说是非常明显了。很显然，印尼陆军希望将“卡普兰”-MT作为主力坦克“高低搭配”中的低端主力车型，可见“卡普兰”-MT对于印尼来说还是一款比较重要的武器。
图注：2S1自行榴弹炮
相比之下，缅甸陆军目前已经拥有较为高端的VT-1A、中档的T-72S以及低端的T-55和ZTZ59D等坦克车型，应该说缅甸陆军目前的主战坦克本来就比较充裕。但由于缅甸常年面临内部军事冲突，缅甸陆军即便有再多的主战坦克也难免出现短期内数量不足的局面。同时，缅甸地形较为复杂，特别是众多的河流使得主战坦克在这种地形下难以长距离机动，因此就需要一款具有部分两栖能力的轻型坦克。2S1和WMA301都是缅甸陆军的现役装备，缅甸早就拥有了两者完善的保障能力，因此将两者“各取一半”组合为轻型坦克用于“打杂”，对于缅甸来说，算是非常合理的选择。