史蒂夫·雅吉（Steve Yegge）是一位在谷歌工作了13年的资深员工了，上周他在媒体上发表了一篇深度的文章——《为什么我会离开Google加入Grab》（《Why I left Google to join Grab》）。这篇文章引发了国外媒体的广泛报道，并在科技界引发了强烈的讨论，原文仅点赞数就超过2300次，堪称是一篇爆文了。为何雅吉的这篇文章能有如此大的反响呢？或许是他的一些亲身经历说明了一些我们不曾觉察到的问题，比如他表示，“谷歌已经不再创新了”，“最简单最安全的方法是复制竞争对手”。但这位员工也表示，上述言论仅仅是自己的观点，自己从来不会为雇主说好话，无论是原来的Google或现在Grab。
接下来，价值兄就将这位13年谷歌老员工的心声，翻译后分享给大家。让我们借助这位谷歌老员工的描绘，来看看这家诞生20年，市值近8000亿美金的巨头的一些内部文化。
雅吉称，“在谷歌工作将近13年之后，我终于离开了这个‘家’！这是我从没想过会发生的事情。我一直以为我会死在谷歌——可能是那些免费的巧克力布朗尼蛋糕会把我噎死，或者是YouTube的政策变得越来越奇怪，而导致我的心脏病发作。但不管怎样，每当我想象哪些厄运发生在我身上时候，那些五颜六色的环境，免费的食物，以及身边的同事都称赞我为天才等这些，都把我拖回到现实当中来。”
把人们从谷歌区分开是很困难的。如今，这家公司已经高速发展了近20年，无论你以何种角度衡量它，谷歌仍然是地球上最适合工作的地方之一。
我有很多美好的故事想要与大家分享，但谷歌公司并不太喜欢我的博客，尽管他们从来没有直接禁止过我的博客，但我还是收到了来自高管们的间接压力。所以最终我（更新博客）只能停了下来，为此我感到很伤心。
但这不是我今天的想法。那些（谷歌中发生的）故事得等我的书正式出版才会揭开。今天，我只想告诉你们我的新工作，因为我觉得你们一定会很惊讶。事实上，我很有把握的预计，这篇文章里的某些内容一定会让你们大吃一惊的。在我公布新工作之前，我将分享一些关于谷歌的简短评论，来佐证为什么在所有的大公司中，我会选择加入Grab。
为什么我会离开工作13年的谷歌
我离开谷歌的主要原因是，“他们不能再创新了”。他们已经失去了这种能力。我相信这来自很多方面，现在我只列出4个原因：
首先，谷歌的做法变得保守了。谷歌一直如此专注于保护他们所拥有的东西，他们害怕冒险和真正的创新。在谷歌，守旧和规避风险是一种常态了，而并非是特殊情况了。
第二，谷歌已经陷入政治独裁，缺乏高效执行力了。这是一种在大公司中不可避免的问题，面对自身的缺点，唯一的选择就是独裁方式。正如前谷歌高级副总裁Bill Coughran所说，政治是人类在过去5000年里解决资源分配问题的最佳解决方案。所以，这种独裁或许并不一定是坏事，但是，政治独裁是一个繁琐的过程，它会让你慢下来，导致执行力出现问题。
第三，谷歌变得越来越傲慢了。我花了好几年的时间才明白，一个外表谦虚的人背后可能却是一位傲慢的家伙，谷歌也会如此。当一家公司像谷歌一样取得巨大成功的时候，这家企业就会有一种不可战胜的感觉，而且几乎是天注定的。因此，这就会导致悲剧的结果——自满。没有发明的动力，与客户失去联系，糟糕的战略决策。我曾经喜欢的谷歌人，无论在各自领域的表现多糟糕，但他们其实都是超级聪明的、世界级的，且总是谦虚的，但现在公司的策略是一团糟。
我认为，在过去的5到10年里，任何跟踪报道谷歌的人都知道这一点。谷歌在做各种各样的事情,却让每个人都摸不着头脑：选择没有结果的争斗,然后试图强迫别人使用自己的产品(例如Google +),推出了遭遇广泛批评的服务(例如Allo),轻视和拒绝美妙的服务(例如Reader、 Hangouts),推出官方api与竞争和不兼容的框架(如gRPC、REST),等等。他们尝试创新的思维已经混乱,近10年大部分项目都已失败告终。谷歌员工知道这种情况正在发生，他们也会像我一样对此感到沮丧，但他们的领导能力却让他们自己都很失望。
第四，或许也是最糟糕的，谷歌奖焦点放在了竞争对手身上，而不是以客户为中心。他们改变了新的内部口号“关注用户，其他一切将会跟进”，试图从这方面进行改变。但不幸的是，这只是说说而已。这倒并不是说他们不在乎，而是，谷歌的激励机制并没有对准自己的客户，而是瞄向了竞争对手。他们不需要变得那么忙碌，也把游戏变得更加容易——提供类似竞争对手的服务来代替顾客真正需要的东西。他们认为，到目前为止，最简单、最安全的方法是复制竞争对手（的产品或创意）。
来看看谷歌过去十年里的全部产品组合，几乎所有的产品都复制了竞争对手:Google+ (Facebook),Google Cloud(AWS)，Google Home(亚马逊Echo)， Allo (WhatsApp)， Android即时应用(Facebook，weixin )，Google Assistant (苹果/Siri)，等等。他们的DNA里根本就没有创新。这是因为他们的眼睛只盯着竞争对手，而不是客户了。简而言之，谷歌并不是一个非常鼓舞人心的工作场所。我喜欢被自己的工作激发，但是谷歌已经逐渐地把对手们都打败了。
跟许多谷歌员工一样，我一直在考虑继续在这里工作几年。因为如果离开，你会去哪里呢?从世界上最好的工作环境到其他普通地方，需要花费很多精力，这或许就是跳槽的成本。因为如果没有其他的原因，谷歌仍然拥有一个非常难以置信的工作环境，特别是对于工程师来说。
著名科技公司几乎都在西雅图地区，但我认为他们大多都面临着同样的大公司问题。如今，Facebook的“创新”大多来自收购(Instagram、WhatsApp、Oculus)。我也不喜欢我所听到的关于他们的文化，因为从去过那家公司的朋友那里，我感受到了那种也并非是“创新”。
亚马逊仍在不断创新，但他们也没有超越竞争对手的想法，和谷歌一样，他们也试图把小公司挤扁，所以它们通常都是大坏蛋。我很想在这里取笑杰夫·贝索斯（亚马逊公司创始人），但我听说没有人可以连续三次这样做。因此，我要在自己还保持领先的时候选择退出。我在亚马逊度过了7年，这一次，我的目标有所不同。（离开谷歌）我当然有更多选择，甲骨文、推特、苹果、eBay、微软、Adobe、SalesForce和其他大品牌？它们看起来都有点无聊。
现在看来，你只能从创业公司那里获得灵感，所以我希望加入那些有着创业梦想的初创公司。当我收到一封来自谷歌的老伙伴——Theo Vassilakis的邮件时，我心动了。Theo几年前就离开谷歌，去做自己的大数据公司Metanautix，并成功地将其卖给了微软。
西奥写信告诉我，他刚刚成为一家总部从新加坡迁往西雅图的创业公司CTO。这就是我们重新开始冒险的地方。
为什么我会加入Grab
令我深感意外的是，我参与到一场战争中。没有比这更好的感觉了。我觉得我加入了一场革命战争，被游击队包围，与游击队并肩作战，要么胜利，要么死亡。
自从在谷歌还是小型创业公司时候，有过持续工作12个小时的状态后，我就没有对某些事情感到兴奋了。在谷歌那段最美好的时光，彻底改变了开发人员与10亿代码基础的交互方式。但即使是这样，也没有比现在要改变世界，要更加令人兴奋。
Grab是东南亚历史上最大的初创公司。在世界性舞台上，战争已经成为了不可避免的事情。为什么会有战争？简单而言是:他们是东南亚的Uber。但这是一种可怕的营销方式，因为Uber正变为美国最令人讨厌的公司。Grab和Uber的理念是截然不同的。
让我试着从我的观点出发，来描述一些身边的事情吧。从我的小姑子凯茜和她的丈夫罗马诺(Romano)所经营的一辆餐车开始，而不要拿Grab和Uber进行比较。凯茜一直在一家验光师商店工作，罗马诺则在图书馆任职。他们已经攒了好几年的钱，终于开始了自己的生意——送餐服务。
2012年，他们推出了Xplosive食品卡车，提供了一份菲律宾/越南风格的美食菜单，这是一款美味的街头小吃，它的成功程度堪比一辆餐车。他们赢得了西雅图当地杂志的大奖，甚至在杰夫·贝索斯为他的投资者制作的视频中，都提到了他们。Xplosive的客户(大部分是亚马逊的员工)在卡车到达之前，每天都会排队一小时，当满载食物的卡车在仅仅几个小时就销售一空后，这样的成绩非常让人满意。
听起来像成功了,对吗？但在去年年初，凯茜和罗马诺突然把他们的卡车和他们梦寐以求的城市停车位卖给了亚马逊，悄悄地开辟了一个全职的商业厨房，专门用Peach（美国一家外卖配送服务）来运送食物。
他们之所以做出如此巨大的改变，是因为餐馆和食品配送都将被Peach和Uber Eats取代了，整个餐饮业都在为这个问题而担忧。这就是为什么你会看到一些大饭店开始生产食品卡车，但这救不了他们。对于小企业主来说，最大的利润来自于食品配送。
在叫车基础上增加食品配送，这是几年前才出现的模式。司机可以从任何地方的参观带着食物，然后在提供叫车基础上，还能为用户运送食物。
事实证明，食品配送是一个非常好的过程:它使餐饮业变得大众化，创造了以前从未存在过的夫妻间的创业机会。开一家餐馆是一项耗资巨大、代价高昂的工作。食品卡车大幅降低了进入餐饮行业的门槛，但食品配送却将其降至接近零的水平。凯茜和罗马诺意识到，可以在自己的商业厨房里开始烹饪。当这个想法被迅速实现后，人们可以从城市的任何地方，叫到自己想要的美食。这种方式将永远改变我们享受美食的方式。
令人惊讶的是，在科技时代，它几乎一夜之间就传播开了。从我的角度来看，过去的几年里，谷歌的团队互相争吵着要做些什么时候，与此同时，整个新行业却在不断涌现，并在不断地颠覆中向前发展，未来必将出现更大的变化。
我开始抱怨谷歌不能再创新了，但让我们面对现实吧：Uber、亚马逊和Facebook 都没有看到外卖配送方式的出现。他们都只是复制这种方式——这就是大公司病。
东南亚将成为世界战场
Grab，我把它描绘成一个巨大的破坏者，但是，嘿，你已经知道了。它已经激怒了世界各地的出租车公司，使其达到了暴力的地步。这是一个革命性的变化，它已经成为一个平台，难以置信的破坏性，影响着交通和食品递送行业。
但在美国，因为“他们的司机都是雇佣工”，所以人们都很讨厌Uber。“司机必须支付一辆车的费用，保养汽车，为它投保，为燃料付费，保证它的清洁等等。所以，Uber被认为是有点掠夺性的”。
但在美国和欧洲，打车软件并没有真正改变社会。它只是让个人交通变得更便宜，更容易获得。食物快递革命是一个巨大的社会变革，但它本身并不是那么重要。
然而，在东南亚，这却有着很大的不同。在这里，人们如果将司机选为一种职业，挣的钱是以前的3到5倍，这并不罕见。印证这个问题，不应该去看研究报告，而是得去问问家人。我的妻子Linh是越南人，她在越南、菲律宾、印度尼西亚和新加坡有很多朋友和家人。我们的6个家庭和亲密的朋友，他们已经成为这些国家的司机，他们很喜欢这份职业。因为它改变了他们的生活。
这与美国不同。网约车运输是整个东南亚社会和经济基础设施的游戏规则改变者，包括新加坡、泰国、越南、柬埔寨、缅甸、马来西亚、印度尼西亚和菲律宾，这些国家正在被这种方式慢慢改变。这一地区拥有6.2亿人，是美国的两倍，其中包括12个拥有200万人口的城市。预计在未来几年内，这里的中产阶级人数将翻一番，达到4亿人以上。
这是一个很大的机会，不是吗？
在交通服务之后，你还会感受到食物快递的浪潮，它正按照美国的方式，在东南亚发展得更快，因为——正如任何亚洲人都乐于告诉你的——他们比你更爱他们的食物。食物把他们的文化联系在一起，这对西方人来说几乎是不可理解的，尤其是在大城市之外的地方。
然而，交通运输和食品配送只是皮毛而已。未来，支付和金融服务，这是一个巨大的机遇。
在东南亚，每个人都有智能手机，所以每个人都有了Grab应用，这意味着下一步是移动支付。Grab上有数百万的人可以在上面来支付交通和食品配送的费用。
移动支付并没有真正在美国取得成功，尽管多年来这种方式一直被努力推动着。但在东南亚却不一样。只有不到2%的成年人拥有信用卡，超过60%的人根本没有银行账户。人们对银行仍有很深的不信任，当然还有大量的信用卡诈骗，这使得所有人都在使用现金。
但他们相信智能手机！你可以为此感谢史蒂夫·乔布斯。东南亚人使用智能手机的人数可能超过世界上其他任何国家。西方人都有这样的习惯:当你和家人一起吃饭的时候，或者和朋友一起玩，骑着摩托车时候，不要盯着你的智能手机。但这里不同，每个人都很高兴地盯着他们的智能手机。
如果你用自己的Grab来支付所有的费用，那么所有的价格都是预先商定的，你根本不需要带任何现金。因此，人们使用它的速度非常快。
为什么我说准备爆发战争？
嗯,很明显,因为竞争的存在。除了中国之外,Uber还在世界各地存在，包括在新加坡地区。（滴滴的历史表明，）Uber可以被打败，几年前它们似乎是不可战胜的，但现在不同。因为我们现在都知道，Uber的亏损速度比任何一家公司的损失都要快。正如一位著名投资者所说，叫车服务可以被认为是在一张桌子上堆起一大堆钱，把汽油倒在上面，然后点燃它。Uber正将数十亿美元投入司机和乘客的奖励、激励和促销活动中，以争取能够维持足够长的时间，这样以使其本土竞争对手(其中可能有8个全球竞争对手)出局。当然，他们的竞争对手都被迫做出了友好的回应。
Go-Jek和Grab都是死敌，它们被锁定在一场生死攸关的战争中。我从来没有这么兴奋过。直到我上个星期的第一天上班，才真正回到家。
这场战争发生在两个方面：线上和线下。在网络上，我们必须在最短的时间内将世界一流的技术整合到一起，这可能已经完成了。尽管业务需求和业务逻辑已经变得越来越复杂，但是，Grab也能做出明智的技术选择。我完全相信我们会赢的。
在线下，有大量的代理人参与招募司机、商人、乘客和其他参与者加入进来。我们说的是成千上万的特殊工人。我不会告诉你它是怎么发生的，但这些数字是真实的。
全世界的注意力都集中在东南亚。银行、投资公司、大型企业、政府监管机构等等，每个人都在向这里冲来冲去。
杰夫·贝索斯已经尝试了20多年了，来解决最后一英里的问题。时光回到1999年，当时他把我们都拉进了一个房间，告诉当时所有300多名美国员工，亚马逊快死了。那是亚马逊背水一战的时刻，我们当时都目瞪口呆地看着他，想知道到底会发生什么。他平静地告诉我们，我们卖的都是书、音乐和视频，所有这些都被数字化了，很快就会消亡。就在那时，他预言了Kindle、iTunes和亚马逊的即时视频，而这些都是多年以后才出现的。他说，如果我们不强硬地入侵其他行业，将在几年内死去。他告诉我们，如果需要的话，我们必须能够出售和运送任何东西。
于是，他开始着手解决最后一英里的问题：在一小时左右的时间内把你的订单快递给你。20年后，他仍然没有解决这个问题。当然，是的，他们在一些城市做到了。但对整个世界来说，最后一英里的问题还没有解决，直到网约车的出现。
要解决这一问题，最困难的莫过于东南亚。他们拥有最高的人口密度，最糟糕的交通状况，最烂的基础设施，还有那些立刻想要东西的大多数人。
Grab将会赢得这场战争。我现在可以预见，因为我见过他们，也见过他们的盟友他们的客户。Grab有一个难以置信的团队。不像谷歌，谁也懒得离开安逸的工作环境去拜访真正的顾客，Grab的口号是:“去地面”。他们经常鼓励每一个员工尽可能多地参与到实际的用户沟通中，这样他们就能立即意识到客户的需求和市场的变化，并迅速地调整策略。
亚马逊的座右铭是“地球上最以客户为中心的公司”，他们已经建立了一个人人都信任的品牌。但他们每年只与客户进行一次互动——杰夫·贝索斯要求公司里的每一位领导人员每年都要在客户呼叫中心呆上一天，因为从客户服务代表那里反馈回来的信息，并不能描绘出完整的画面。你必须亲身经历后，才能知道问题的原因。
而谷歌(“关注用户和其他所有人”)基本上不会与客户互动。亚马逊只是偶尔把耳朵贴在地面上，而谷歌从来没有。
如果你想听到最新的言论和真正的客户需求，那么你需要做的是，让所有的领导者都去和真正的客户交谈。你可以通过观察他们对客户的亲密程度来预测公司的创新程度。这也将预测他们将如何应对市场变化。“走向地面”作为企业文化是创新成功的领先指标。Grab会直接与司机和乘客联系。
抓住机会才会赢，我认为这家公司有3000名员工，比我见过的大多数5人公司都要团结。这是一种集中的同志革命情谊，这种合作关系和纪律你们通常只在战争时期的军队里才看得到。
我要尽我所能帮助这家公司赢得胜利。当你全身心投入的时候，你会惊讶于你能完成的事情。
但如果没有盟友，你就无法赢得战争。