希腊首都雅典一向以悠久的历史背景和丰富的文化资源闻名于世。我们知道，欧洲老城特别注重对古迹和老建筑的保护，但不会在市区进行大规模的推倒重建，而是悄然生息地进行局部整修，城市也在不知不觉中变得尽善尽美。
那么就让我们一起盘点一下，这一两年间雅典在各个领域稳步开展的城市建设项目吧。
雅典机场扩建候机大楼以迎接持续上涨的入境量
数据表明，2018年雅典国际机场入境量比2017年增长9.7% 。雅典国际机场（AIA）扩建工程正在稳步进行中，以应对持续上涨的入境需求。
据悉，1800万欧元预算的项目将于今年完工，扩建后的候机大楼将向西南扩张14,950平方米。
近年来雅典机场连通性最重要的一环是启动了与北京，纽约和新加坡的直航。雅典国际机场在2018年上半年增长了10.9％，达到800多万人次。
与稳步上涨的国内客流量相比，国际旅客人数增加更为显著。迄今为止，持有外国身份的国际入境人数增长了25％。夏季的数据也有更为显著的提升。机场与四家新航空公司（塞浦路斯航空公司，Flynas航空公司，Primera航空公司，Wizz Air航空公司）增加合作，并开通新航线49条，新目的地24个、新周航班320班次。
雅典地铁持续扩张建设
根据阿提卡地铁运营商与国营AMNA新闻社周四分享的消息，雅典地铁3号线的三个新站点将于6月开放。
三号线现位于Doukissis Placentias北郊和Agia Marina西郊之间。雅典的新地铁系统于2000年开始运营。该市的主要地下系统将比雷埃夫斯与北部的Kifissia郊区连接起来。据最新数据统计，雅典地铁每日约为140万人的出行提供服务。
雅典新国家美术馆即将面世
新国家美术馆 (TheNational Gallery - Alexandros Soutzos Museum)扩建项目预计于今年（2019）落成。新展馆将为1,000多件丰富的藏品提供施展平台，而旧展馆的陈设量只有400余件。全新面世的美术馆将进一步促进旅游业的发展。
新的国家美术馆致力于为传统展馆融入更多现代化、功能性和娱乐元素。额外展区将给予藏品更充沛的展示平台，并为复杂的博物馆管理和作品展示提供更大的灵活性。
市区新增停车场为自驾出行提供便利
由于雅典市区历史悠久，城市建设开展早，开车到市中心，时常会出现车位供不应求的状况。
这一点希腊政府早有规划，近两年市区先后兴建多个大型停车场，目前市中心还在进行大型停车场的扩建，以应对机动车使用量持续上涨的需求。
大都市停车场为三层（由六个半层组成，雅典市区限高，所有建筑不得高于卫城）建筑，可容纳380个停车位。停车场同时配备洗车设备、自动洗地机，候车室，自动付款机、A.T.M、有特殊需要停车位以及摩托车停车位。总建筑面积11,215平方米。
南部项目不只有埃利尼克
法里罗湾（Faliro Cove）项目是希腊政府和欧盟斥资的庞大投资项目之一。Faliro Cove的重建工作已开始实施，施工区域从Stavros Niarchos基金会文化中心一直延伸到和平与友谊体育场，沿途将会种植大片绿树和灌木。
项目旨在将雅典城与沿海资源连接起来。该区域会建设大量体育和娱乐悠闲设施，收益将为公园的运营与维护提供资金支持。
新楼建设与旧楼改造齐头并进
近两年除了进行新项目的建设，雅典市政府也很重视对古迹的修缮和老楼的改造，以达到城市美化和资源利用的目的。
比如市中心刚刚完成的阿尔法银行大楼的翻新工程。这间坐落于Panepistimiou和Pesmazoglou街道上的新古典主义旧址，历史可追溯至1925年。由地上四层和地下两层组成，总面积为6,000平方米，并且已完全修复。工程包括对承重结构的加固，内部构造的革新和新机电设施的置入，完善后的办公楼势必为Alpha银行客户提供更好的办理体验。