【投融资】
据零壹数据不完全统计，2019年第12周(3.18-3.24)共有4笔汽车投融资，融资总额22.71亿元。国际有3笔，融资总额22.56亿元;国内仅一笔1500万元汽车投融资。本周最大笔投融资为“印度版滴滴”Ola获得现代与起亚的3亿美元投资。
商用车诊修平台瑞修得获1500万元Pre-A轮融资
瑞修得”宣布已完成1500万元Pre-A轮融资。瑞修得创始人李留海表示，本轮融资将用于加大产品技术研发投入，智能诊修服务体系升级，加强市场营销及平台搭建三个方面。
“印度滴滴”Ola获现代与起亚3亿美元投资
印度头部共享乘车公司Ola Cabs已经获得现代汽车和起亚汽车的3亿美元投资，新资金将主要用于 OlaCabs制造定制电动汽车，该系列电动汽车将接入 Ola 现有的叫车软件系统。
截至目前，公司累计融资额已达38亿美元。平台目前拥有130万名司机，公司计划在2022年前将这一人数增加到200万名，并生产出100万辆电动汽车。
新加坡二手车在线交易平台再获3000万美元投资
3月19日，新加坡二手车在线交易平台 Carro 再获3000万美元投资，本次投资由软银亚洲投资及其他投资方共同支持，至此公司正式结束总规模为9000万美元B+轮融资。
Carro 创立于2015年，是一家线上二手车买卖平台。近几个月以来，Carro 通过旗下 Genie Financial Services unit，推出汽车金融、保险服务。2017年平台交易已达2.5亿美元。
柏林汽车共享平台MILES Mobility获500万欧元融资
总部位于柏林的汽车共享创业公司MILES Mobility在A轮融资中筹集了500万欧元。
【事件】
神州优车拟41亿元收购宝沃67%股权
3月18日，神州优车(838006)公告称，公司拟通过子公司以现金收购的方式受让长盛兴业(厦门)企业管理咨询有限公司所持有的北京宝沃汽车有限公司67%股权，股权转让价格为41.0911亿元。交易完成后，神州优车将取得宝沃汽车的控股权。
交通运输部新规：网约车和分时租赁等新业态押金受管控
3月19日，交通运输部发布《交通运输新业态用户资金管理办法(试行)》(简称“新规“)，新规就网约车、汽车分时租赁和共享单车等交通新业态资金和押金管理办法向社会征求意见。
新规设置了收取押金的上限，如汽车分时租赁的押金不得超过平均单车成本价格的2%，互联网租赁自行车的押金不得超过平均单车成本价格的10%。新规在预存资金上也设置了限制，如共享单车预存资金不得超过100元，其他交通新业态不得超过8000元。此外，新规明确了运营企业应在网络平台显著位置明示押金退还方式、程序和周期。
毛豆新车以县城为主 将建“千城千店”
近日，汽车新零售服务平台毛豆新车宣布，今年将在2018年建成300多家线下直营门店的基础上进行渠道战略升级：以全国县区市场为主体，通过与代理商合作的模式，年内建成“千城千店”，将渠道进一步下沉至消费潜力巨大的县区市场。
贵州长江汽车与华潍融资租赁签署合作协议
3月21日，贵州长江汽车有限公司与华潍融资租赁(上海)有限公司签署了战略合作协议。双方表示，将就新能源汽车推广与销售、资源关系共享、信息共享、融资租赁业务、租赁业务、商业保理业务等方面展开全面合作。据悉，此前双方曾在产品金融端的融资项目上有过多次合作。
【2018年财报】
易车财报：全年营收超百亿 净亏损收窄至6.79亿元
3月19日，汽车互联网企业易车控股有限公司(NYSE：BITA)发布了2018财年第四季度及全年未经审计财报。财报显示，2018年总营收为105.8亿元，同比增长31%;净亏损为6.79亿元，相较2017年净亏损14.27亿元，亏损收窄。截至2018年12月31日，易车总资产597.44亿元，同比增长15.97%;总负债为394.36亿元，同比增长26.08%。
易鑫集团2018年营收同比增长42% 净利润同比减少26%
易鑫集团发布2018年度业绩，该集团于年内收入55.33亿元，同比增长42%;毛利为24.75亿元，同比增长13%;经调整净利润为3.45亿元，同比减少26%。截至2018年12月31日止年度，公司的汽车融资交易总数同比增长21%至约48.4万笔。公司通过贷款促成服务及自营融资业务促成的汽车融资额合共约为380亿元，同比增长26%。
趣店财报：净利润24.913亿元 大白汽车销售收入环比减少56%
3月18日，趣店(NYSE:QD)发布2018年第四季度及全年财报。第四季度，趣店总营收为18.032亿元，比上年同期增长了20.9%;净利润为7.675亿元，同比增长42.1%。2018年，趣店总营收为76.923亿元，同比增长61.1%;净利润为24.913亿元，同比增长15.1%。此外，财报显示，第四季度，大白汽车业务产生的销售收入2.58亿元人民币，环比三季度减少56%。