青岛胶东国际机场获颁4F级机场使用许可证正式开航投运
打造东北亚国际枢纽机场
凌文赵豪志王鲁明杨军惠新安参加活动
青岛日报社/观海新闻8月12日讯 今天上午，在青岛胶东国际机场航站楼出发大厅，民航华东地区管理局向青岛机场集团颁发了4F级机场使用许可证，标志着青岛胶东国际机场正式开航投运。随后，胶东机场三大基地航司亮相，山东航空、东方航空、青岛航空分别飞往北京、上海和南昌、遵义的首航航班先后顺利起航。中国民用航空局为胶东机场投运发来贺信。
12日9时11分，由山东航空执飞的SC4651航班顺利起航，这是青岛胶东国际机场正式投运后首架起飞的航班。 刘栋 摄
副省长凌文，市委副书记、市长赵豪志，市人大常委会主任王鲁明，市政协主席杨军，市委副书记惠新安参加了胶东机场开航投运活动，并调研了机场运行保障、疫情防控、公共交通运行等情况。
凌文、赵豪志一行先后现场察看了人工值机区、自助值机区运行情况，国内预安检区、国际联检区工作情况，在公共交通中心听取地铁、高铁运行及保障工作情况介绍。凌文、赵豪志等还来到停机坪，看望慰问了由杭州飞往青岛的首架进港航班机组人员，向他们表示祝贺和感谢。在胶东机场运行指挥中心，凌文、赵豪志等现场调研了机场运行管控体系与现场保障工作情况，并通过视频察看了首架抵达胶东机场的国际航班上的乘客入境疫情防控全过程。
凌文充分肯定了青岛为顺利实现胶东机场“一夜转场”所做的工作和取得的成效。他强调，各级各有关部门要高度重视新机场转场运行工作，密切沟通、加强协作，坚决确保转场安全。要抓紧抓实疫情防控工作，严格落实各项防控措施，特别是国际航班入境乘客的检测，做好充分的应急预案，一旦发现问题立即有效处置。要牢固树立以人民为中心的发展理念，做好各种公共交通与机场之间的有效衔接，为群众出行提供最大的便利。
据了解，胶东机场是山东省内首座4F级国际机场、山东省第一个多跑道机场，定位为“世界一流、国内领先”的东北亚国际枢纽机场，将着力构建“沟通南北、辐射西部、面向日韩、连接世界”的开放型航线网络布局。一期工程占地16.25平方公里，总投资360.39亿元，建设2条平行远距跑道，长度均为3600米，航站楼（T1）面积47.8万平方米，机位总数184个（近机位76个）。规划到2025年，可满足年旅客吞吐量3500万人次、货邮吞吐量50万吨、飞机起降30万架次的保障需求。
市领导刘建军、张军参加有关活动。（青岛日报社/观海新闻记者 薛华飞）
人·机场·城市
——写给“8·12”启用的青岛胶东国际机场
归零即新生。
8月12日零点，这个特殊的时刻，之于新旧机场，之于往来旅客，之于这座城市，都意味着太多，太多。
这一刻，陪伴39年的青岛流亭国际机场轻轻地向我们告别，灯光尽灭的瞬间，如一曲终了又百转千回；这一刻，容光焕发的青岛胶东国际机场舒展双臂，翩跹而来，她贴着世界的耳朵，开始述说更精彩、更美好的青岛故事；这一刻，万千青岛人饱含深情，呢喃着“再见”，也高呼着“你好”；这一刻，青岛立足胶东半岛，面向东北亚，有力地推开了一扇“希望之窗”。
可以说，这一刻是华彩，是尾声，更是序曲，是高潮！
机场，一处集合城市经济、旅游业态、文化交流等的神奇场所，熙来攘往之间，让故事流动成影，收容远行之人。在这里，你可以享受一次优雅而隆重的航旅，可以定格一段深情又浪漫的时光，也可以用多种切面去审视一座城市。它是一个时代的见证者、记录者，更是推动者。
过往39年的日日夜夜里，流亭机场与青岛这座城市共生共荣，既亲历了历史，也见证了辉煌，时光的痕迹成了她迷人风光里的一抹姝色。每每谈及流亭机场，青岛人的回忆总是沉甸甸的，其间浓缩了太多奔赴远方的梦想和游子归家的心安。如同人生总是从告别中走向明天一样，在繁华落尽的萧索中，也勾勒出机场的重生命运——
一个时代的结束，就预示着另一个时代的开启！机场转场后，近39平方公里的流亭片区土地将得到充分释放，未来，这里是承担着青岛市都市区空间结构调整的战略性节点地区，城阳国土空间分区规划将其初步确定为“青岛市的新中心”。作为“未来城市的试验场”，流亭片区将加强对外开放和双向合作，促进环湾区域能级提升。这里，正在酝酿崛起一座“未来之城”。
青岛胶东国际机场。 刘 栋 摄
大鹏一日同风起，扶摇直上九万里！“一夜转场”后的破晓时分，当黎明的曙光再次洒落在这片广阔土地上时，接过使命“接力棒”的青岛胶东国际机场正式振翅启航，直冲云霄。历经多年“磨剑”，这座“超级工程”风姿绰约，从空中俯瞰，“海星”造型的航站楼以富有张力的连续曲面将五个指廊与大厅融为整体，这些曲面的几何语言向来青的人们传达着它的信号：动感、力量、自由、开放。
投运后，这座全省首个民航最高等级4F级机场，将满足年旅客吞吐量3500万人次、货邮吞吐量50万吨、飞机起降30万架次的保障需求。在更为密集的起起落落、迎来送往之间，赓续记录美好与感动，更迭与腾飞。
著名建筑师埃罗·沙里宁就曾说：“我想通过航站楼给予旅客一趟别开生面的旅程，既有微妙的戏剧性，又让人流连忘返、陶醉其中。”高光时刻的背后，其实每一座机场都是在设计师、建筑师、艺术家、科学家、工人们的心血浇灌之下诞生的，如方寸之间绘大千世界，一座城市也总愿极尽所能将人类所有的想象力和创造力融汇其中。
王宇飞是一名参与青岛胶东国际机场建设的工程师，在过去的数千个日夜里，他亲眼目睹了新机场成长的每个重要节点和动人时刻。“来时荒无人烟，去时灯火辉煌”，在他看来，能参与新机场的建设，既是责任，也是荣耀，如今回忆起来，“吃土”也是一份光荣。苦干白昼与黑夜，鏖战酷暑与寒冬，如今“超级机场”的完美绽放，是数以万计的建设者挥汗如雨，用双手干出来的。
忘我辛勤，虽苦犹荣。在新机场启用这一历史性时刻，所有为之付出过青春和汗水的劳动者，都值得收获鲜花与掌声，尊重与喝彩！
“过去是城市的机场，如今是机场的城市。”全球空港经济之父约翰·卡萨达的这句话，道出了基于航空枢纽的布局，城市所能够收获的巨大发展空间。在外界看来，机场已成为一座城市的引力场，建造容量更大的新机场，更是经济火热城市才能享有的特权。
聚焦青岛，青岛胶东国际机场启用后，势必会以旺盛的生命力吸引着人流、资金流和信息流，成为区域经济社会发展的强大引擎，带动城市能级跃升。从所处的区位来看，以青岛胶东国际机场为核心的临空经济区，正处于青岛开放势能最强劲的区域——上合示范区、青岛多式联运中心、上合“一带一路”央企“国际客厅”等都叠加于此，既有的开放资源禀赋与最高运行等级4F级加持，将为临空经济的腾飞带来“领先身位”的优势。
转场之后，以“世界一流、国内领先”的东北亚国际枢纽机场为目标的青岛胶东国际机场，必将成为青岛面向全球更高水平开放的门户枢纽，为青岛建成山东更高水平开放发展的桥头堡积势蓄能。
如同满载美好的酷夏，伴着蝉鸣声向初秋递出了交接棒，青岛胶东国际机场也在流亭机场完美谢幕后，闪亮登上了历史舞台，闪耀而又自信——相信未来的某天，无论是往来过客，还是回乡游子，在此相望时，它定会微微一笑，说，欢迎。（青岛日报社/观海新闻记者 王冰洁）
从这里出发：相约未来，拥抱世界——写在青岛胶东国际机场开航投运之际
像期待已久的一次约会，这一天，来了！
2021年8月12日，山东省内首座4F级国际机场——青岛胶东国际机场启用。定位高远，剑指“世界一流、国内领先”的东北亚国际枢纽机场，将为青岛加快建设“国际性综合交通枢纽城市”注入前所未有的力量。
青岛胶东国际机场 。刘栋 摄
在今天，机场更新迭代和城市进化升级，越来越紧密地牵绊在一起，互相影响，催生了崭新的城市空间布局和产业形态重塑，比如新加坡和樟宜机场，比如香港和启德机场。
对于青岛而言，面临诸多国家战略叠加机遇期，新机场的出现，可谓恰如其分，是城市史上一个承前启后的标识，许多年后当我们回望的时候，会感觉更像是一个鲜明的里程碑。
第四次工业革命以降，航空产业智能化发展趋势日益显著。信息化、枢纽化、数字化，成为崭新的语境和就在你身边的应用场景。机场越来越智慧，越来越懂你，就像一位老朋友，无论她在哪里，都不会感到陌生，你只需要背起行囊，记着那个约定，像当初的那个少年，满怀希望拾阶而上。
这或许就是胶东机场带给我们的最深刻印象。
作为“平安、绿色、智慧、人文”四型标杆机场的一个代表，这里，看到先进机场模样；这里，油然而生城市变大之感叹；这里，遇见给你惊喜的更阔大世界。
（一）
从流亭到胶东，改变了机场的物理空间，带来的是迈入大机场时代的同城意识。
最明显的是出行习惯的改变，不经意间我们已和轨道交通密不可分，就像新干线之于当年的日本经济，英吉利海峡隧道之于欧洲的发展，因轨道交通的发展，让起点和终点之间的那段时间上的不确定性，成为确定，我们可以从容去向远方。
上午7时40分左右，青岛地铁8号线，乘客明显增多，在高新区上班的李强感叹，“今天胶东机场开航，青岛北站作为首发站，居然没了空座！很多乘客一手持手机，一手拉着行李箱，站在车厢中间，感觉像是在北京和上海，乘着地铁赶往城市那头的机场。”
大城、大机场需要大交通的支撑。12日上午6时，新机场高速连接线（双埠-夏庄段）工程正式通车，驾车前往胶东机场又多了一个选择。这是一条“迎宾大道”级别的新路线，全程以高架桥梁为主，两端直连青银高速、青新高速和环胶州湾高速，设计速度100公里每小时，是胶东机场极为重要的配套道路。
除了新路网的架设、延展，胶东机场综合交通换乘中心（GTC），像一个连接八方的纽带。集高铁、地铁、高速、机场等多种方式于一体，堪称是全通型、立体化、零换乘综合交通枢纽，最大限度方便旅客出行。在这座综合交通换乘中心内，旅客可实现出租、客运、自驾等多种交通方式与机场的无缝衔接。
GTC拥有山东省首座地下高铁站——济青高铁青岛机场站，8月9日正式运营，目前安排开行动车组列车10列，青岛、济南、淄博、潍坊、日照、临沂等地区的旅客均可乘坐高铁直达青岛机场站，而从青岛北站坐高铁最快22分钟即可到达胶东机场，成为众多出行方式中最快的一种。坐高铁赶飞机在胶东国际机场正式转场后成为现实。
8月12日胶东机场开航当日，旅客们充分感受到GTC的便捷，下了地铁、高铁，经过测温、查验健康码，就能直接进入航站楼。在这里，机场的智慧化更让我们感受到科技赋能带来的便捷。仅凭一张脸，通关机场无障碍。设有21台自助登机设备，旅客在登机口只需走进自助闸机并注视摄像头，由系统自动与后台数据进行识别无误后即可自行通过顺利登机，整个自助登机过程大约在7秒内完成。
从市南、崂山、李沧、西海岸各个方向汇集而来的旅客，大多乘坐地铁和机场巴士等公共交通而来。交通之变，让胶东机场成为一个全新的连接点，胶州湾周边的同城意识也更加明显，这为未来湾区都市奏响了序曲。不只是去往机场，未来，主城区和胶州湾北岸的同城生活，也将因机场转场加快步伐。
一切，还刚刚开始。
（二）
新加坡樟宜机场，以独一无二的旅行体验赢得了世界各地游客的芳心。其美食、艺术、游乐、购物功能发达，看上去机场越来越不像机场，而是一个商业游乐综合体。这也是国际大都市知名机场的共同之处。
站在新起点，胶东机场甫一亮相，就给了我们一个惊喜，她正试图以自己的特别之处，成为四海宾朋来往这座城市的独有记忆。
开航首日，TSINGTAO 1903青岛啤酒三家门店也已入驻，在国内候机区、国内出发区和国际出发区较为显著，让旅客一到机场就可以感受到“中国啤酒之都”扑面而来的味道：动感、活力，充满激情。
以海滨小金为代表的诸多老字号也散布在候机区等，空气中自然流淌出浓浓的海滋味。不少游客竞相挑选一二，作为伴手礼，也带走对青岛的一份回忆。
在国内出发大厅，机场星巴克已开业，每位旅客在机场看似紧张的时间里，仍可在那里享受大都市特有的闲逸。
青岛特色、齐鲁风格、中国气派、世界水准，在这里较为完美地融合。值得一提的是，设在候机区的TSINGTAO 1903酒吧店旁边就是登机口，旅客想要带新鲜的青岛啤酒回家的愿望将变为现实，只需要用专业的酒具，如升级版的袋子、拎壶、瓷壶等，就可以十分方便地带着啤酒登上飞机。
可以说，这里不仅仅是一座机场，更是一个美食购物天堂。在这里，商业空间与旅客流程及建筑空间的一体化设计，打造了集航空出行、零售、餐饮、休闲、游乐于一体的商业综合体。由于近期国内散发疫情影响，已开业的各类商铺客流也受到影响，但从长期看，胶东机场及周边住宿和餐饮、旅游等业态将不断壮大。
8月11日，新机场开放前夜，张先生根据导航到达胶东机场君廷酒店地下停车场后，乘电梯上酒店2层VIP快速通道，步行约6分钟，就能便捷到达航站楼。这家酒店距离机场可谓近在咫尺，12日在胶东机场，张先生表示，“感觉转场后这里一夜间隆起了一座新城，吃住游乐购，都很方便。”
胶东机场在航站楼、综合交通中心（GTC）内规划4.4万平方米商业面积，占总面积的9.2%（传统设计6%-8%），为旅客提供同城同质同价的消费体验，站前引入红星美凯龙爱琴海航空购物公园奥特莱斯项目。
毋庸置疑，这里将来就是一座“城”，将成为青岛打造国际消费中心城市的强劲增长极。
（三）
首航航班上，当飞机滑过跑道、呼啸着冲上蓝天时，经常穿梭于世界各地、各大城市的旅客孙颖按下了手中的快门。
她在朋友圈配发了这张图片并这样写道：“第一次从高空俯瞰胶东机场，感觉机场就像一个极力舒展的人，敞开胸怀来拥抱整个世界。这也正如现在的青岛，敞开胸怀迎接来自世界各地的旅客、货邮、文化。没错，这就是胶东机场，离整个世界更近了。”
胶东机场启用后，通过构建“沟通南北、辐射西部、面向日韩、连接世界”的开放型航线网络布局，将极大地提升青岛航空通达度，并大幅释放青岛内外循环“双节点”城市效能，为青岛建设开放、现代、活力、时尚的国际大都市提供通达的航线网络支撑，对青岛更好承载上合示范区、山东自贸试验区青岛片区、黄河流域生态保护和高质量发展等重大国家战略，打造“一带一路”国际合作新平台，更好发挥新发展格局中的“双节点”价值意义重大。
是的，这就是青岛，这就是胶东机场，都从一开始就将开放融入基因和骨血。当前的青岛，国家战略叠加，既是黄河流域九省区的经济出海口，又是北方第三大城市，既是内外循环的“双节点”城市，又是国内东西、南北大循环的“双节点”城市，正面临着千载难逢的开放大势。作为青岛面向全球更高水平开放的门户枢纽，胶东机场是青岛对时代大势最有力的回响。
再将视野拉回胶东半岛。
当来自潍坊的旅客张孟用28分钟乘坐高铁从潍坊北站到达胶东机场时，他“不敢想象，第一次切身体会到了胶东经济圈一体化发展带来的便利。” 作为胶东经济圈的龙头，青岛用胶东机场带动胶东经济圈向更高能级迈进，进一步拉近胶东五市间的距离，也为实现更深层次的交流对接夯实了基础。
在青岛和胶东机场敞开怀抱，拥抱世界和胶东半岛的时候，青岛自身的城市空间形态和产业布局也在蜕变中实现华丽转身。释放了宝贵发展空间的城阳区，将建设“未来之城”；胶州市则获得了高质量建设上合示范区、胶东临空经济示范区的有力支撑，立足北岸、服务东岸、带动西岸，推动青岛全域均衡统筹发展的步履会更加坚实。
今天，我们有幸见证胶东机场启用这一历史时刻，勾勒面向未来的大梦想。这个未来，是青岛的未来，是胶东半岛的未来，更是每一个生活在这里，一起见证梦想实现的人的未来。
“胶东”起飞，未来已来。（青岛日报/观海新闻记者 刘红星 贾臻）