笔者通过整理汇总2018年夏航季以及2017年夏航季航班正班计划表，对夏航季整体航班正班计划进行观察简析。
2017年夏航季航司总数191家，港澳台地区及国际航司为146家，国内航司45家。2018年夏航季航司总数196家，港澳台地区及国际航司为150家，国内航司46家。相较2017年夏航季，2018年夏航季航司总数，港澳台地区及国际航司数以及国内航司数均在增加。
2017年夏航季机场总数420个，港澳台地区及国际机场为204个，国内机场216个。2018年夏航季机场总数431个，港澳台地区及国际机场为206个，国内机场225个。相较2017年夏航季，2018年夏航季机场总数，港澳台地区及国际机场数以及国内机场数也均在增加。
2018年夏航季国内机场周航班量占比89.8%，港澳台地区及国际机场周航班量占比10.2%。相较2017年夏航季，2018年夏航季国内机场以及港澳台地区及国际机场的周航班量占比变化较小，港澳台地区及国际机场周航班量微幅增加。
注：国内十大机场为2017年民航机场吞吐量排名前十位的机场
相较2017年夏航季，2018年夏航季国内十大机场整体周航班量增速约1.8%，其中成都机场（CTU）周航班量增速最高，北京首都机场（PEK）以及上海虹桥机场（SHA）周航班量负增长。而北京首都机场（PEK）周航班量一直位居第一，上海浦东机场（PVG）以及广州机场（CAN）周航班量分列2，3位。
注：上图港澳台及国际十个机场为2018年夏航季港澳台及国际机场周航班量前十位
相较2017年夏航季，2018年夏航季上图十个港澳台及国际机场整体周航班量增速约5.6%，其中普吉机场（HKT）周航班量大幅增加且增速最高，而曼谷廊曼机场（DMK）以及曼谷素万那普机场（BKK）周航班量增速分别排在2，3位。其中香港机场（HKG），首尔仁川机场（ICN），新加坡机场（SIN）以及东京成田机场（NRT）周航班量负增长，而东京成田机场（NRT）周航班量减幅最大。
整体来看，相较2017年夏航季，2018年夏航季航司总数以及机场总数均在增加，由于运行总量把控原则的限制，国内十大机场周航班量增速均控制在一定水平。而普吉机场（HKT），曼谷廊曼机场（DMK）以及曼谷素万那普机场（BKK）周航班量相对较高的增速，可观察到泰国对航司的吸引力在不断提升。
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