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河南商报记者 陈诗昂
在7月份实现对长沙、武汉机场旅客吞吐量的反超后，郑州机场继续发力。
本月，作为国际低成本航空公司代表的捷星将进入郑州市场，连开胡志明、河内和墨尔本三条国际航线。这无疑将为中原百姓走出国门，提供更多出行选择和更具性价比的票价。
年内，郑州还有很大可能开通至伦敦洲际航线。而在明年，还将有莫斯科、洛杉矶等多条国际航线开通。
届时，“国际郑”将名副其实。
亮眼：
连续两个月，郑州客运站稳中部第一
近年来，郑州机场的货机坪越来越忙碌，一架架的全货机满载着中高端货物呼啸而来，呼啸而去。都知道郑州机场货运做得风生水起，其实，客运也很猛。
今年前7个月，郑州机场累计完成客运量1353.5万人次。
这一数据，让郑州机场一举超过中部城市和多年的“老对手”长沙和武汉，首次站上中部客运第一。货运方面，多年前，郑州机场就已是中部第一。
刚刚过去的8月，郑州机场仍保持着中部客运第一的位置，并拉开了与中部第三武汉的差距。
但要回头看看5年前的数据，你会惊讶于郑州机场这5年的发展：2012年，长沙1475万人次；武汉1398万人次；郑州只有1167万人次。
这五年，是郑州机场追赶的五年、一步步缩小差距的五年，也是朋友圈不断拓展的五年。
2016年5月3日，郑州的飞友们记得，当“土豪航”阿联酋航空的波音777客机在郑州机场擦起第一缕烟时，其他城市的飞友是多么的嫉妒。
这些年，在“我们一直致力于拓展国际航线”的努力和坚持下，郑州机场国际航线取得的成绩尤为亮眼：
截止至今年7月底，在郑运营客运航空公司44家（其中国际和地区12家），开通客运航线173条（其中国际地区22条），客运通航城市96个（其中国际地区16个）。
可以说，郑州机场基本形成了覆盖全国及东亚、东南亚主要城市以及连接温哥华和迪拜的客运航线网络，成为中部地区融入“一带一路”的开放门户。
而在货运方面，郑州机场运营的货运航空公司21家（国际和地区14家、国内7家），开通全货机航线34条（国际和地区29条、国内5条）。
从货运运力看，位居全国第4位，通航城市37个（国际和地区27个、国内10个）；每周全货机航班量100班，在全球前20位货运枢纽机场中，已开通15个航点，全货机航线数量、航班量及通航城市等重要指标均居全国第4位。
真壕：
连开三条国际航线，含1条洲际
目前确定的事，今年郑州机场的国际航线将再下三城。
今年9月和12月，作为低成本航空公司代表的捷星将分别开通郑州至越南胡志明、河内及澳大利亚墨尔本直飞航线。
9月7日上午，捷星集团在郑州举办航线开通新闻发布会。捷星集团航线网络、收益及伙伴关系副总裁艾伦·麦金泰尔到场坐镇，邀请省民航办和省机场集团负责人到场，不难看出捷星对此次布局郑州市场的重视。
据介绍，越南航线将由捷星集团旗下的捷星太平洋执飞，9月21日开通，河内每周1班，胡志明市每周2班；墨尔本航线由捷星航空执飞，计划12月6日开通，由波音787梦想客机执飞，每周两班（周三、六）。
公开报道显示，中国是墨尔本所在的维多利亚州最大的旅游客源国。根据预计，到2020年，中国将超过新西兰成为澳大利亚最大的客源国。
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捷星也做出预测，认为航线开通后，墨尔本航线每年将为澳洲带来3.5万名旅客，三条航线每年可输送6万名中国旅客出境旅游观光，也可以为河南带来更多国际旅客。
“郑州拥有三千多年的悠久历史和灿烂的文化，会集了少林寺等众多名胜古迹。捷星也希望凭借新直航服务为澳大利亚旅客推广河南省的文化，探索郑州及中原其它城市的魅力。”捷星方面表示。
未来：
将选择郑州为中心，开通更多航线
外国人秀中文，成为发布会现场的一个花絮，也成功收获不少掌声和好感。这也从另一个方面反映出，捷星有备而来。
现场，艾伦·麦金泰尔介绍，自己13岁的儿子在学中文，自己也跟着学了几句，想让大家听听他学的是不是真的好。
“我很高兴再次来到中国，并与你们谈论即将开通的郑州、墨尔本直航。”秀完这段中文，在听到大家热烈的掌声后，艾伦·麦金泰尔说，这学费交的值了。
在随后的采访中，艾伦·麦金泰尔向河南商报记者表示，选择落子郑州，除了合作伙伴的帮助，“我知道郑州是非常重要的交通枢纽，相信郑州作为一个交通的集散地将为我们带来更多河南省内外的旅客。”
此前，捷星曾在武汉曾开通至澳大利亚黄金海岸航线，最后黯然收场。对于郑州的这条中澳航线，艾伦·麦金泰尔表示，这是经过前期非常多的精心策划的，因而对航线前景充满信心。
“未来，捷星将选择郑州为中心，开通更多的通往世界其他地方的航线。”艾伦·麦金泰尔表示。
这一表态得到了省机场集团副总经理康书霞的印证。她透露，除了这3条航线，机场集团也在和捷星进一步商洽开通郑州至大阪、新加坡、奥克兰的国际航线，“最终捷星将把郑州打造成其在中部的虚拟枢纽机场。”
目前，郑州至墨尔本航线已经开始售票，携程信息显示，开航当天（12月6日）含税票价为1502元，低于其他中转航线票价。
可以预见，由低成本航司捷星航空开通的墨尔本航线，将为河南民众提供赴澳更多、更具性价比的选择。
布局：
从郑州直飞五大洲，将成为现实
发布会后，省民航办市场促进处副处长王文光告诉河南商报记者，今年年底或明年，还会开通到欧洲的航线，明年将实现郑州通航五大洲。
“欧洲有几个目的地选项，包括莫斯科、伦敦和卢森堡。具体的时间，机场集团和有关航空公司还在洽谈。”王文光说，这三个城市中，目前伦敦准备工作已经差不多了。
作为具体实施者的省机场集团，其副总康书霞表示，今年下半年和明年，以及未来两三年内，在国际航线网络规划方面已经有非常多的合作意向。
她介绍，省机场集团计划与南航在年内合作开通郑州至伦敦希斯罗的国际航线，同时也在与天津航空积极商洽，已经达成了今后2-3年国际航线网络的合作规划。
“在今年年内也有希望开通至悉尼国际航线，明年计划开通郑州至莫斯科、洛杉矶国际航线，以及到欧洲其他城市的航线。”康书霞表示，今年年内、未来2-3年，力争洲际航线能覆盖欧美多个国家、城市。
在东南亚航线布局上，康书霞透露，机场集团在同其他航空公司积极商洽，“东南亚航线网络上也会有一些比较大的网络布局规划。”
她介绍，目前，郑州至温哥华和迪拜航线上座率非常好。“随着机场总体规模的不断扩大，我们认为市场已经完全能支撑国际远程航线市场的需求”，因此非常看好墨尔本航线。