工业4.0浪潮正逐步推动制造业转型升级智能工厂。
紧随新时代潮流，现代汽车集团在2015年就新设生产技术专业研发组织——生产技术研发中心，持续探索推动集团智能工厂的构建。
2017年6月，现代汽车集团发布了基于定位传感器、大容量存储器及无线通信芯片的智能标签系统。
其原理是，在汽车组装前，车身上贴一个小标签，组装机器人通过标签自动识别车型，针对性地实现完美组装。在智能标签系统的协助下，不同车型所需相应零配件实现高效匹配，也降低了组装产品的不良率。
2018年11月，现代汽车集团又推出了高级驾驶辅助系统集中检测系统。
该检测系统利用6台协作机器人，将原本需要经多道工序完成的ADAS质量检测过程调整为单一工序，可使每辆车的检测时间大幅缩短至85秒内，有效提升了生产效率。
2018年10月，现代汽车集团推出了一款保护膝关节的可穿戴式机器人CEX，该机器人能够帮助劳动者轻松保持坐姿。
2019年9月，集团又推出了一款背心式可穿戴式机器人VEX。VEX具备模拟人体关节结构的整体构造及多连杆肌肉辅助装置，重量仅有2.5kg，可有效为长时间抬着胳膊仰头作业的劳动者减轻筋骨损伤，并提升作业效率。
2019年12月，现代汽车集团推出虚拟研发程序。基于VR技术，通过搭建虚拟汽车或行驶环境，采用数字模式，可以从研发初期就进行产品质量检测，既提升了产品品质，还可将新车研发时间减少20%左右，并每年节省约15%的研发费用，同时灵活迅速地应对急速变化的汽车产业模式及顾客需求。
2018年11月，集团新设专门负责现代·起亚汽车人工智能技术的机构——AIR Lab，已逐步升级为CIC——AIRS Company，其技术研发不仅涵盖汽车人工智能研究，还将进一步拓展至移动出行及生活服务领域当中。
AIR Lab研发的喷漆检测纸深度学习扫描识别技术，将人工智能技术应用于汽车喷漆检测中，通过构建大数据提高喷漆质量的检验水平。
2019年9月至12月，现代汽车蔚山工厂的生产线利用智能系统扫描喷漆检测纸，结果显示，工厂日均扫描400张喷漆检测纸，检测准确度约达95%。随着数据库构建不断完善，瑕疵率将进一步降低，提升整体品质。未来，集团计划将深度学习扫描识别技术拓展应用至其它工厂及生产流程中。
此外，集团正逐步推动将人工智能技术应用于四轮定位调整流程中。
人工智能计算机以过去的四轮定位数据为基础，预测出适合每款车型的参数值，据此完成作业后，系统会将结果再次传输给人工智能计算机。人工智能计算机确认结果后，会持续自行反复学习车轮角度及调节螺母间的关系，预测出最佳参数值，以减少误差范围，提升精准度。
现代移动出行全球创新中心将于2022年下半年进驻新加坡西部裕廊工业园，这是现代汽车集团旨在推动构建智能工厂的具体蓝图。现代汽车集团将利用新加坡当地的优秀资源，在全球创新中心构筑开放型创新生态系统，挖掘并实地测试多种未来业务。
全球创新中心也是现代汽车集团研发全新未来移动出行模式的基石。该中心不断创新发展，将汽车研发、生产及销售等全流程融为一体，还将作为测试场所研发并实地验证那些融合了各种未来技术的智能型生产平台。