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厦门:中国人的海上花园

↑一群国家地理控,专注于探索极致世界



每个人的心中

都有一个厦门

它是诞生于山海间的

璀璨明珠

(请横屏观看,俯瞰整个厦门岛和鼓浪屿,摄影师@林镇桂)


它是东西方碰撞的

辉煌遗产

(世界文化遗产鼓浪屿,摄影师@李琼)


它还是生态宜居

与经济发达兼备的

前沿都市

(山海之间的大桥与城市,摄影师@大张)


厦门,厦门

为什么是厦门


也许一言以蔽之

它其实就是

亿万中国人心目中

理想的海上花园


01 山海花园


今天的厦门市

位于福建省南部

包括海沧、集美、同安、翔安

和思明、湖里6个区

(厦门位置和行政区划,制图@巩向杰&郑伯容/星球研究所)


厦门海陆格局的形成

至少要追溯到距今2亿多年前

自那时起

剧烈的地壳运动

将原本在海底的福建区域

抬升为陆地


随后

大陆地壳与太平洋地壳的角力

造成地壳的断裂

地下的岩浆沿着裂隙剧烈上涌

有的喷薄而出形成星罗棋布的火山

有的在地下深处冷却

变成规模巨大的花岗岩体

(透过鼓浪屿望向远方的花岗岩山体,摄影师@朱金华)


随着不断抬升

这些地下的花岗岩体

从深处来到地表

并遭受风化剥蚀

形成厦门境内的山地和丘陵

(厦门海沧,戴云山余脉及海沧区城市,摄影师@大张)


距今250万年前开始

海水重新眷顾这里的群山

一些低洼之处被海水淹没

与大陆的连接中断

厦门岛鼓浪屿

就此诞生

(厦门地形,整体地势西高东低,制图@巩向杰&郑伯容/星球研究所)


此外

还有大嶝(dèng)岛、小嶝岛

鳄鱼屿、鸡屿、猴屿

鹿礁、章鱼礁、狗头礁

等大大小小数十个岛礁

(厦门鳄鱼屿,摄影师@陈剑峰)


岛上的花岗岩

经受日晒、风吹、雨淋、浪打

形成浑圆的巨石

(鼓浪屿日光岩,便是一块巨大的花岗岩,摄影师@刘剑聪)


或成群的”石蛋“

(请横屏观看,海边被侵蚀成球状的花岗岩,摄影师@吴伟)


厦门属于亚热带气候

它拥有漫长的夏季

气温较高、水汽充沛、光照充足

这使得厦门海天一色、清澈透亮

加上白云飘在其间

组成了一幅明亮开阔的景象

(请横屏观看,厦门平流雾,摄影师@温津坤)


在这样的自然环境中

厦门的植物野蛮生长

海滩上

红树林形成绿色的”毯子“

(厦门海岸,被海水部分淹没的红树林,摄影师@陈艳斌)


城市中

古老的榕树用庞大的根系与枝蔓

“拦截”马路

(鼓浪屿中华路上被台风吹倒的榕树,摄影师@周俊杰)


优秀的水热条件

还十分适宜水稻生长

因此厦门岛曾拥有一个美丽的名字

嘉禾屿


又因滨海的湿地

引来鹭鸟在此聚集

厦门岛也被称为

鹭岛

(日出时的厦门海滨,鹭鸟在滩涂上觅食,摄影师@田春雨)


优美的自然环境

丰富的动植物物种

为厦门绘制了绝佳的底色

人类的到来

将为它添上怎样的风景呢


02

红砖花园


明代的厦门

是泉州府同安县的一个军事要地

称为中左所

在厦门岛西南部

一圈周长不到1.3千米的城墙

围出一座微小的城池

即最早的“厦门城”


但厦门的地理环境

其实更适合发展港口和贸易

这里湾阔水深、岛屿众多

大型商船可以直接靠岸卸货

(请横屏观看,巨大的货轮驶过海峡,近处鼓浪屿上的建筑显得渺小,摄影师@丁勇杰)


同时

厦门北邻泉州平原

向西则通过九龙江连接漳州平原

距离海澄、石码等古港口不到30千米

既是“漳郡之咽喉”

也是“泉州之门户”


这种地理位置的优势

甚至一度引起明代漳、泉两地官员

对厦门岛控制权的争夺

(厦门与周边城市位置关系,制图@巩向杰&郑伯容/星球研究所)


很快

厦门的“伯乐”们出现了

他们便是

以厦门岛及周边岛屿为基地

开展海上贸易和军事活动的

郑芝龙、郑成功等人


清军入关后

郑成功给厦门岛起名“思明州

寓意“思念明朝”

这座美丽的岛屿

成为了他抗清复明的基地

(鼓浪屿郑成功雕像,摄影师@刘剑聪)

在郑氏家族的经营下

思明州成为闽南海上贸易中心

逐渐积累了大量财富

厦门城也几经修缮

成了一座各种功能相对完善的滨海城市


但这座“思念明朝之岛”

终究还是落入了清朝手中


清朝的统治者

同样看到了厦门的军事和商业潜力

将其指定为官方贸易“总口”

随后更是将兴泉道移驻厦门

使其成为福建东南沿海的

军事、政治和经济中心

(残存的明清厦门城城墙,有现代修复,位于厦门市思明区北门外街3号,摄影师@陈艳斌)


地位提升的厦门

成了闽南人移民的目的地


他们在厦门

建起独特的闽南建筑

其特点在于大量使用红砖

(请横屏观看,厦门翔安区大帽山闽南民居,摄影师@陈瑞坤)

红砖的烧制工艺复杂

成品质地坚实、表面平整、颜色明艳

其中一种烟炙砖

在烧制过程中由于交错叠放

松枝的灰烬会在每块砖的露空处

熏出2-3条紫黑色条纹


工匠在砌筑房屋外墙时

常将这些条纹镜像排列

组成燕尾般的花纹

故而也称燕子砖

(厦门翔安区澳头苏氏家庙,注意经过特殊排列的砖块上的黑色条纹,摄影师@陈瑞坤)


多个红砖房组成合院

称为“”(cuò)

合院一进为一”落“

厦门常见的民居为双落厝

三进以上的则为“大厝”

(厦门地区常见的闽南民居形式为三间张双落厝,双落即两进,三间张即房屋为三开间,制图@郑伯容/星球研究所)

从明清到民国

这些红砖厝大受欢迎

至今仍遍布整个厦门

从山间到滨海

从城镇到乡村

组成了一个红色的世界

(厦门的四落大厝,由四座红砖厝组成,这里的“四落”指“四座”建筑,而非“四进”,摄影师@刘剑聪,标注@郑伯容/星球研究所)


除了通体红砖

闽南民居最引人注目的

大概就是屋脊那优雅的弧线

以及高高翘起的燕尾脊

(厦门同安孔庙的燕尾脊,摄影师@雾雨川)


而在世家大族的祠堂

富贵人家的大厝

或祭祀妈祖的庙宇

屋顶上还有人物、山水、龙凤等雕塑

可谓极尽奢华与张扬

(厦门金汤宫,窄窄的屋顶上有一场“大戏”,摄影师@田春雨)


在闽南人的建设下

厦门仿佛一座

由红砖、彩塑组成的美丽花园


但这座美丽的花园

在清末的炮火中

遭受了前所未有的冲击


03 万国花园


鸦片战争以后

厦门成为通商口岸

两批人的到来

再次改变了厦门的面貌


首先到来的是西方殖民者

他们看上了鹭江对岸的小岛鼓浪屿

这里自然环境优越、原住民较少

且和厦门岛保持着若即若离的关系

因而受到青睐

(请横屏观看,鼓浪屿、厦门岛和两者之间的厦鼓海峡全景,摄影师@苏华琦)


他们选择滨海的高地

风景最好、空气流通之处

建起领事馆和洋行

这些房屋大多采用欧式风格

白墙红顶

在岛上极为显眼

(鼓浪屿上的英国领事馆旧址,摄影师@苏华琦)


除了官员和商人

大量传教士也来到厦门

并将鼓浪屿作为其传教的基地


不同的教派

建起各自的教堂

教堂的外观

也集合了各种风格


协和礼拜堂

白墙、白柱、白顶

仿佛古希腊的神庙

(鼓浪屿协和礼拜堂,是岛上第一座教堂,摄影师@夏天的天天)


三一堂

采用中心对称布局

加上红砖墙体和方形立柱

在众多教堂中独树一帜

(鼓浪屿三一堂,摄影师@陈启华)


天主堂

则是厦门仅存的

哥特式教堂

(鼓浪屿天主堂,摄影师@方力)


更大的改变

是鼓浪屿上的环境

殖民者修建道路、改善卫生、发电引水

还在房屋周边栽种树木花草

使得绿树与白墙红瓦相互掩映

在厦门的蓝天大海之间

组成了一幅鲜艳的油画

(天空与大海映衬下的鼓浪屿,摄影师@李琼)


但殖民者的建设

仅限于他们看中的鼓浪屿

几乎没有惠及厦门的其他区域


中国人自己

则将城市的升级从这座小岛

扩展到整个厦门

他们就是海外华人华侨

和厦门本地士绅


他们同样偏爱鼓浪屿

华人富商在岛上建起别墅

这些建筑不同于传统的欧式风格

而是结合了西洋、闽南和南洋特色

如结合中式屋顶与西式立柱的

海天堂构

(海天堂构,摄影师@苏华琦)


结合闽南传统与外廊式建筑风格的

金瓜楼

(金瓜楼,即黄赐敏别墅,摄影师@刘辰)


还有华人士绅林尔嘉(字菽庄)

以补山藏海的理念

营建的当时岛上最豪华的私家园林

菽(shū)庄花园

(菽庄花园旁的酒店,摄影师@朱金华)


小小的鼓浪屿

只有1.8平方千米

约4个天安门广场大小

却聚集了1000多座建筑

“万国建筑博览馆”的名号

所言不虚

(请横屏观看,鼓浪屿全景和主要建筑标注,摄影师@谢丰,标注@巩向杰/星球研究所)

对于鼓浪屿外的厦门

中国人所做的贡献

远比殖民者大


1920年

士绅林尔嘉、黄世金等人

发起成立了厦门市政会

随后又成立路政处、堤工处

开启了对厦门岛的改造

重点便在南部滨海一带


4年后

厦门第一条混凝土道路建成

取名开元路

硬化的路面

让原本只能通行人力车的道路

可以让汽车通行


在此基础上

几位马来西亚华侨集资1万多银元

购买了两辆小型客车在路上行驶

成了厦门最早的公共汽车

(今日开元路的厦门老城区,摄影师@潘建鹏)


紧随其后

另一条马路在当时的市中心建成

取孙中山的

“天下为公“ ”世界大同”

而命名为大同路

道路靠近码头、毗邻海关

成了众商云集之地

(右侧为大同路,左侧为开元路,摄影师@刘剑聪)


1926年

又在厦门岛的西南部修筑堤岸

随后在堤岸上铺设马路

因毗邻鹭江而得名鹭江道


华人实业家们

在这里建起大量商铺、楼宇

与原有的洋行、天后宫一起

傍着鹭江的涛声

诉说着厦门的历史沧桑

(今日鹭江道,摄影师@MrLi视角)


除此之外还有厦禾路、中山路

都成了今天的厦门

最具近代历史风貌的街区

道路两侧统一规划为骑楼

但各家商铺的门头各不相同

在统一中富于变化

(厦门中山路骑楼,摄影师@欧昌宏)


除了道路

城市周边的农田也被改造成公园

公园内有亭台水榭、雕塑假山

在当时被誉为“华南第一园”

这便是位于今天厦门思明的中山公园

(请横屏观看,厦门中山公园,摄影师@刘剑聪)

为方便市民的日常饮食

市政当局还在全市规划了农贸市场

厦门人以其落成的先后顺序

称之“第X市场”

厦门岛上先后共有九座市场

加上鼓浪屿上的一个共十个市场

(曾经的厦门“十大市场”位置示意,如今八市和鼓浪屿市场还较出名,其他多已废除或搬迁,制图@巩向杰&郑伯容/星球研究所)


如今的“第八市场

仍是厦门市区

规模最大、菜量最多、海鲜最全

交易最活跃的市场

(厦门八市,摄影师@潘建鹏)

在城市建设之外

教育

是最受关注的领域


1912年

新加坡华侨陈嘉庚回国

在厦门集美先后创办了

幼稚园、小学、女子学校、师范学校

以及水产科、商科等专科学校

这些学校

组成了今天的集美学村

(集美学村学校分布,制图@巩向杰&郑伯容/星球研究所)

学校的建筑

以西洋式的白石骑楼

加上中式的绿色琉璃瓦屋顶

这便是”穿西装,戴斗笠“的

嘉庚风格

(集美南熏楼,楼名取自虞舜时《南风歌》:"南风之薰兮,可以解吾氏之愠兮",摄影师@苏华琦)


而在集美学校之后建立的

厦门大学

更是校园美学之集大成者

(俯瞰厦门大学,摄影师@陈启华)


校舍成组团分布

弯曲的大屋顶气势雄浑

通透的走廊和挺拔的立柱

则让直面它们的人

感受到宏大的气魄

(厦大上弦场和建南大礼堂,摄影师@潘建鹏)


群贤、集美、同安

囊萤、映雪、笃行

南安、南光、成义

......

陈嘉庚为厦大建筑所起的名字

既有对学子的期许

也有闽南的地域山河

(厦大南光楼,摄影师@枉言)


厦大的环境独一无二

北倚五老峰,听南普陀寺晨钟暮鼓

南面海洋,出门便是白城沙滩

(厦门大学上弦场,和大海咫尺之遥,摄影师@刘剑聪)


校园内高低错落、植被茂盛

碧海蓝天之下

是如火一般的凤凰花开

(厦门大学凤凰花开,背后是芙蓉二号楼,摄影师@陈艳斌)


一山一石、一草一木

引得不少文人对其赞誉有加

林语堂、鲁迅、田汉

巴金、郁达夫等诗人、作家

都先后与厦大、与厦门产生了不解之缘

为厦门乃至福建带来了新的文化


民国的先辈们

还为厦门规划了一张更宏伟的蓝图

移山填海、高楼马路、东南大港

但随着抗日战争爆发,蓝图破灭

厦门的梦想

要等到半个世纪之后去实现了


04 现代海上花园


经历了百年风雨

不论是鼓浪屿上的洋楼、别墅

厦门岛上的骑楼、公园

还是同安、翔安等地的红砖厝

都开始显得疲惫而陈旧


新中国成立后一段时期

海峡两岸的对峙

也让厦门的发展颇多受阻

(厦门岛黄厝海边矗立着的“一国两制统一中国”标语,与对面金门大担岛上“三民主义统一中国”相对,摄影师@姚金辉)


但这并不能阻挡

厦门开放的脚步


1954年

1万多名工人聚集在厦门岛北部

他们用榔头、板车、竹杠等简单工具

从周边的山体中凿出巨石

填入海湾之中


一条全长5000米的巨大海堤

结束了岛陆之间交通只能靠轮渡的状况

海堤建成后

一条从江西鹰潭至厦门

一路翻武夷山、戴云山

跨富屯溪、九龙江的铁路开通

(鹰厦铁路,制图@巩向杰&郑伯容/星球研究所)


这条鹰厦铁路

是当时中国最庞大而复杂的工程之一

也是中国的钢铁大动脉

延伸至东南沿海的”神经末梢”


当时的厦门人会花上几毛钱

从厦门坐火车到集美郊游

今天这个站点已经成为新的厦门站

接入了全国高铁网络

(现代厦门站,摄影师@刘剑聪)


1980年

随着两岸关系的缓和

厦门被确立为经济特区

开启了更大范围的对外开放


土石筑成的堤坝

被跨海大桥代替

它们形态各异、所处环境不一

不仅构成了厦门的交通大动脉

也展示出一副美丽的“厦门桥梁百景图”


连接厦门岛与海沧的

海沧大桥

是许多人进出厦门岛的必经之路

(海沧大桥,摄影师@周俊杰)


同安大桥

架在同安湾上

货轮从它脚下缓缓驶过

(同安湾和同安大桥,摄影师@邓国晖)


厦漳大桥

横跨九龙江口

显得如此纤细

(跨越九龙江入海口处的厦漳大桥,摄影师@林镇桂)


除了跨海大桥

市内的立交、海边的高架

也在厦门的自然美景中

增添了独特的元素

(厦门环岛路滨海的高架桥,摄影师@潘建鹏)


厦门的高崎机场

经过升级改造后

成为了联通厦门与世界的“空中桥梁”

(飞过厦门清水宫上空的飞机,摄影师@李琼)


港口

则是这座海洋城市的灵魂

新中国成立以后

厦门先后建成了三大港区

(厦门港区分布,制图@巩向杰&郑伯容/星球研究所)


不论是大型集装箱码头

还是小小的轮渡码头

都是厦门的城市特质

(近处的鼓浪屿轮渡码头和远处的厦门集装箱码头,摄影师@吴伟)


而厦门最精华的景观

还是在思明区

对古建筑的维护和修缮

对生态环境的保护和恢复

让这里的城市环境大为改观

(厦门思明区范围,制图@巩向杰&郑伯容/星球研究所)


火红的凤凰花

深绿的棕榈树

让走在街道上的行人

如置身花园之中

(厦门,凤凰花开的街道,摄影师@阿游)


大片的绿地和公园

成为密集楼宇间的保留地

为厦门人的生活增添了自然的灵性

(从位于思明区的万石植物园看厦门,摄影师@张剑)


生活在厦门的人

不经意间也许会发现

自己也是生活于一座“森林”之中

(鸿山公园,摄影师@陈良)


滨海的沙滩和渔港

为人们提供近距离接触海洋的场所

成为人们旅游休闲的去处

(思明区沙坡尾,明清时期曾是渔港,摄影师@潘建鹏)


城市中的建筑新老交错

谱写着独属于厦门的城市之歌

(厦门中山路,摄影师@枉言)


这里既是厦门的起点

也是整座城市景观的浓缩

明清时期的人们选中它

在这里盖起城墙、民居、庙宇

近代殖民者和华侨选中它

在这里建设洋房、花园

现代厦门人依旧选中它

作为城市发展的热点

(今日思明区民族路街景,摄影师@田春雨)


也正是因此

它的每一寸土地都极为珍贵

从2011到2020的10年间

思明区仅出让一个居住地块

可谓是“十年一地”


厦门

这座山海之间的天然花园

这座闽南打拼者的红砖花园

这座东西方荟萃的万国花园


历经

万千年沧桑

千百年风雨

一步步升级

终于变身为

亿万中国人心目中的海上花园


本文创作团队

撰稿:成冰纪

图片:余宽、潘晨霞

地图:巩向杰

设计:郑伯容

审校:撸书猫、王朝阳、云舞空城

封面摄影师:李琼

头图摄影师:林慧琪


P.P.S. 本文主要参考文献:

[1] 吴振强. 厦门的兴起[M]. 厦门大学出版社, 2018.

[2] 曹春平. 闽南传统建筑[M]. 厦门大学出版社, 2016.

[3] 何书彬. 奔腾年代:鼓浪屿上的商业浪潮[M]. 福建人民出版社, 2015.

[4] 周子峰. 近代厦门城市发展史研究[M]. 厦门大学出版社, 2005.

[5] 郑宏. 厦门大学文化的历史与解读[M]. 厦门大学出版社, 2010.

[6] 谢春池. 百年厦门[M]. 福建人民出版社, 2003.


... The End ...


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